ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,искам да попитам на какво може да се дължи странно присецване (забиване на муцуната все едно се натиска спирачка) при каране с малка скорост на 1-ва или 2-ра и отпускане на газта ? Значи щом се отпусне газта и колата не намалява плавно скороста,ами забива муцуната като че се спира изведнъж притока на гориво ? Ако някой знае или се е сблъсквал с подобен проблем,моля да сподели ? Мерси предварително

Ако си над 1500 оборота наистина прекъсва подаването на гориво и тъй като предавката е ниска го усещаш по-силно.

Да,над 1500 оборота,но доста силно се усеща и е направо дразнещо и не мисля,че е нормално !

коя година е колата. при по-новите е регулирано електронно и няма такова лашкане, но при моята корола например 2002 го има и трябва механично с крака:) си да го контролираш. иначе на новия авенсис например го няма. а и колкото ти е по-голям двигателя, толкова повече отнемането на газ действа като спирачка.

да не би нещо празният ход да се ебава? като пуснеш газта - сработва моторчето за празен ход(тва нали е с моторче?). може да е зацапано и да не се управлява като хората.

при нашият двигател(4АГЕ) подобни неща се получават когато не е калибриран правилно ТПС-а(потенциометъра на газта)

Колата е 96г. бензин 2000 кубика !

Моторчето за празен ход сработва под 1500 (приблизително). Над тези е така наречената моторна спирачка и затова се спира горивото.

bad_dog написа:Моторчето за празен ход сработва под 1500 (приблизително). Над тези е така наречената моторна спирачка и затова се спира горивото.

Ами не съм го засякал съвсем точно,защото не го прави винаги,но може и под 1500 оборота да се получава ! Това означава ли,че моторчето за празния ход не е наред ?

мисля че всичко е наред, ако искаш питай някой майстор (ама не 'майстор':) да ти измисли проблеми некви:) ), иначе по-вещите виж какво ще кажат. той бад дог си е по-разбирач от мене на 100%:)Р

balin написа:

bad_dog написа:Моторчето за празен ход сработва под 1500 (приблизително). Над тези е така наречената моторна спирачка и затова се спира горивото.

Ами не съм го засякал съвсем точно,защото не го прави винаги,но може и под 1500 оборота да се получава ! Това означава ли,че моторчето за празния ход не е наред ?

При принцип при различните имплементации е различно, но обикновено мястото на прекъсване на горивото е м/у 1500 и 2000 оборота.
Каква е идеята? Ако слизаш по нанадолнище на скорост и ако не прекъснеш горивото мотора няма да действа толкова ефективно като спирачка, да не говорим, че ще гори излишно гориво...

Добре де,но мойта кола 1800 кубика и изобщо не се осеща такова осезателно забиване при отпускане на газта като на този Джип ?

Явно така си се държи този мотор,щото и при мен е така.Незнам с кой TPS си-3 или 4 пинов.При 3 пиновия няма вграден ключ за празния ход и компа се ориентира по началното съпротивление."моторчето" на празния ход ако се задръсти се усеща много осезателно по непрестанно играещите обороти на празен ход.Чисти се лесно,но има настройка на положението му в изключено положение.Има пружинка като на часовник
и със въртене на външния капак се натяга или отпуска.Това е което мога да споделя.Надявам се че става дума за 3S-FE.