Страница 1 от 2
Kak se pompa 1ZZ-FE
Публикувано на: 26 Ное 2007 04:58
от Japanese_fever
Stava vupros za Celica GT(1ZZ-FE, VVT-i).
To e qsno, 4e s turbina e nai-kratkiq put, no kakvo moje da se napravi, ako reshim 4e za sega e N/A?
Pigggy back? - venum, A'Pexi, Greddy?
Chuval sum tuk ot ugabuga, 4e tozi dvg se spravq dobre s turbo.
Shte pregledam i us toyotadjiiskite site-ve, no da si piatm i tuk.
Mersi predvaritelno.
Публикувано на: 26 Ное 2007 05:59
от hyankov
/me наостря уши вадейки тефтер и химикал

Публикувано на: 26 Ное 2007 06:03
от Japanese_fever
Ami ako imash na4alen kapital $1K

- moje, ina4e nema smisul ...

Публикувано на: 26 Ное 2007 06:08
от hyankov
Japanese_fever написа:Ami ako imash na4alen kapital $1K

- moje, ina4e nema smisul ...

Ти с 1к за какво турбо точно се точиш?
Няколко линка
http://www.importperformanceparts.net/i ... oyota.html
http://www.turbo-kits.com/celica_turbo_kits.html (в края на страницата)
За 1к - exhaust, intake и колектори laugh.gif
ПП
Освен ако не е 'направи си сам' с pvc тръби от ACE Harware laugh.gif
Публикувано на: 26 Ное 2007 06:35
от Japanese_fever
hyankov написа:
За 1к - exhaust, intake и колектори laugh.gif
Headers + intake + edno piggy back + nastroikte ot nekoi spec moje i da ka4i do $2K, shtoto do kolkoto razbrah nastroivaneto na afr sled slaganeto na pg back e ~$500

, osven ako ne sikash sam da si go haknesh zavinagi. laugh.gif
p.s.
tq ve4e ima cat back
Публикувано на: 26 Ное 2007 11:29
от jamie
Момци вий сте у хАмерика.
Го Иитън М62.
Публикувано на: 26 Ное 2007 17:46
от Japanese_fever
Kato gledam cenata na turbo kit-ovete i na supercharger-a, tozi dvigatel po4ti sigurno e, 4e 6te ostane naturalka.

Публикувано на: 26 Ное 2007 22:18
от ugabuga
kolega pogledni kakvo pishe po forumite be.
edno turbo ot subaru wrx ili sti struva kam $100 i $300 saotvetno
kolektori i downpipe ... $300-400. injectori - $50 ot ebay nekvi 440 cc ot supra da rechem, rising rate fuel pressure regulator - $50 ot ebay ili $150 aeromotive.
Sveshti s po-studeno toplinno chislo ($10-30)
Coolant lines za turboto i oil lines + modifikacii na kartera i thermostat housinga - kam $300, moje i po eftino.
Boost controller - moje i bez nego, samo na wastegate da karas da rechem, no ima manual $100 ili electronic $200-400
Map sensor det da chete boost $50
i edin megasquirt = $300
n/a kola s piggyback vikat trudno stavalo shtoto kato prochete boost ecuto se shashka niakvo.
Dopalnitelno intercooler = $150 ili ot junkyard niakav eftin.
Trabi, silikoni i skobi = $150
Blow off valve = $100 niakade iiiii dole gore tva ... + trud + pari za tuning, ili akoiskash kupi wideband za kam $300 i si tune-vai sam.
Публикувано на: 26 Ное 2007 22:22
от ugabuga
tia kits kato gledam sa dosta dobri kato cena, osobeno tam na 1-via link. extreme kitovete sa mnogo dobri kato cena. osven tova poluchavash chisto novo turbo
Публикувано на: 27 Ное 2007 00:05
от Japanese_fever
Mersi mnogo ugabuga.
Po princip znam, 4e istinata e v turboto, nali ot baq vreme 4eta tuk.
No nali znaesh, 4e racera iska s malko pari da vdigne mnogo kone! laugh.gif Ama to za da polu4ish trebe purvo da dadesh.
Ta shte vidim. Za edin poznat stava vapros.
Shte gledam da mu obqsnq za k'vo ide re4e, 4e da ne grumne 1ZZ-to, makar4e baq zor shte vidi predi tova.
Shte pisha pak.
Публикувано на: 27 Ное 2007 02:25
от Japanese_fever
Za6to 1ZZ-FE(Corolla) e 125hp, a su6tiq motor pri Celica e 140hp?
Ot kude idva tazi razlika pri edin i su6to motor?
Публикувано на: 27 Ное 2007 02:39
от Japanese_fever
ugabuga написа:n/a kola s piggyback vikat trudno stavalo shtoto kato prochete boost ecuto se shashka niakvo.
T'va malko ne go razbrah.
Kak hem e n/a, hem ecu-to chete boost??

Публикувано на: 27 Ное 2007 08:37
от ALTEZZA
kola koiato originalno e n/a, saotvetno i ECU-to iska da vijda atmosferno naliagane, ta kat i slojish turbo pochva da vijda boost i se pobarkva.
razlikata ot konete e mislia zashtoto sa tunnati razlichno, ako ne se laja Celicata ima po visoka chervena linia na RPM-a.
inache taz Corolla s 1ZZ-FE mnogo lesno se pravi po barza, otiva v niakoi dealer i ia treadva za druga kola det da e po barza

Corolla ne se kupuva zaradi MPH, ami zaradi MPG!
Публикувано на: 27 Ное 2007 08:44
от hyankov
ALTEZZA написа:inache taz Corolla s 1ZZ-FE mnogo lesno se pravi po barza, otiva v niakoi dealer i ia treadva za druga kola det da e po barza

Corolla ne se kupuva zaradi MPH, ami zaradi MPG!
Ах... и аз стигнах преди време до този извод и въобще не си правя илюзии вече, че тая кола ще е бърза един ден laugh.gif Искам да си взема 300zx, tC (+ mods), STi или Lancer ама НЯМА ПАРИИИИИИИИИИИ
А по темата - то като слагаш турбо и това-онова, не се ли сменя обикновенно и ECU-то?
Публикувано на: 27 Ное 2007 09:01
от ALTEZZA
hyankov написа:...А по темата - то като слагаш турбо и това-онова, не се ли сменя обикновенно и ECU-то?
ugabuga написа:...i edin megasquirt = $300