ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

От 14 на 15 цола джанти-някой правил ли е тая магария, при условие, че в момента съм 185/65/14, а искам да сложа 185/65/15. Разликата в диаметъра на колелото е +25мм., а причината е, че искам колата малко по-висока, пък и изглежда малко смешно-голяма кола с малки гуми. Спойлера отпред е нисък, гърнето обира повечето легнали полицаи, трябва да ги минавам по диагонал

Не ме сещай за легнал полицай!!! Дали само ти си виновен за драскотините по тях и дали само по нашите градски шосета/от който ме боли джоба и бъбреците/ няма никакъв стандарт за легнал полицай.Иначе в последно време и на наи-голямото china менте се чете ISO99999999999999 !!!

тука в пловдив пак е добре ходил ли си скоро към стара загора да видиш какво се казва легнали полицайи . а иначе за разликата в джантите след като няма да сменяш профила на гумата няма ли да ти опират в подкалниците според мен ако искаш 15ки трябва да сложиш по малък профил

dap написа:тука в пловдив пак е добре ходил ли си скоро към стара загора да видиш какво се казва легнали полицайи . а иначе за разликата в джантите след като няма да сменяш профила на гумата няма ли да ти опират в подкалниците според мен ако искаш 15ки трябва да сложиш по малък профил

Аз затова питам-не знам. 12-13мм. по-нагоре към подкалника не би трябвало да е проблем.
За спящите полицаи в Ст. Загора ако са тези големите са добри, защото се качваш с цялата кола и тогава слизаш, така няма начин да опре нещо отдолу

Имай в предвид, че с по-големия диаметър на гумата (не размер на джантата) освен всичко друго изменяш и предавателното отношение.
На времето имах един голф, който беше с 'по-големи' гуми.
При натоварване започваше да стърже задните гуми в подкалника (по борда на гумата в ръба на арката).
Другия възможен проблем е при пълно завиване и натоварване да опира някъде (например в рога).
Културния вариант за вдигането е нови пружини, ама $$$....

Аз съм по този начин-няма(или поне не усещам) разлика.Единствено дава около 5% в километража.Във форума има и тема за Tyre calculator-там мовеш да видиш точно.Мисля че ако минеш на височина 60 няма да има разлика 14-15 цола.

Вдигни колата от пружините не я разваляи с големи гуми.

Аз съм правил на по-дребни коли 12-13 цола и 13-14.
В първия случай и профила от 70 отиде на 80 и нещата "загрубяха" - започнах с въшката да катеря бордюри без проблеми. Но на навит волан докрай гумата докосваше подкалника.
ПП: И започнах да карам в тесните улички и на първа !

Отказвам се-няма да се правя на по-голям умник от японските инженери. Пружините са си добре засега, не са омекнали.Като гледам и пътищата почнаха да оправят-ще карам така. Благодаря на всички, които дадоха мнението си

аз смених джантите от 14 на 15 и сложих по-широки гуми (195), но опираха в подкалниците и веждите, тоест оказаха се широки, същото ще стане и с теб ако правиш такива промени. трябва да се правят внимателно и в зависимост какво целиш! иначе е загуба на пари и време! сега съм пак с 185 но на 15:) продавам си старите 195/55/15 ако някой ги иска:)) чисто нови са;)

Аз примерно съм със Селика `92 и на мен стандартно ми дават джанти 14-ки а в момента съм с 16-ки така че ако си със Селика няма проблем .

Niama da imah nikayv problem da ia obueh s 15 -ki ohte pove4e 4e Avensis s bazovo nivo na oborudvane mu slagat 14-ki s gumi 185/65/14 a po visokite niva na oborudvane sa s 15-ki gumi 195/60/15 taka4e bi triabvalo i na Carinata da e taka

темата май не беше отваряна от доста време.. аз от 185/65/14 минах перз 195/55/15 (опираха), и до 185/55/15, сега съм с тях, колата ми е оп ниска с 0.5см от първоначалните 185/14ки. иначе мисля че всичко зависи и от ширината на джантите, която мисля че се измерваше с J, поправете ме ако греша:), и май тия пичове от които си купувах летите джанти ми продадоха малко по широки от колкото трябва. или просто турската ми корола е малко по-особена и не побира по-широко от 185. поздрави