ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, колеги. Наскоро се сдобих с Тойота Авенсис т27 двигател 1,8 бензин 147к.с. 2ZR-FAE. При първо палене когато колата е още студена мотора работи почти без вибрации. Когато загрее мотора започва осезаемо да вибрира, като с него вибрира и въздушния филтър и цялата генерация до крайното гърне, като вибрациите се предават и на купето.Десния хидравличен тампон на двигателя е сменен с чисто нов оригинален на Тойота. Свещите са сменени с нови Денсо, едната бобина даде грешка и е сменена с NJK. Колата е обслужена с ново масло и филтри, нов антифриз, нова водна помпа, нов пистов ремък, нов съединител Айсин с помпа. Кутията е сваляна и с нови лагери на първичен и вторичен вал и ново масло на Тойота, но още се чува лек шум. Дросела е чист, MAF сензора е чист, както и двата vvt клапана. Колата не изписва грешки. Струва ми се, че има лек шум откъм пистовия ремък, като при включване на светлини, климатик и други консуматори вибрацията се усилва и шума откъм пистовия ремък. Ще се радвам по-запознатите да кажат решение на проблема. Благодаря предварително на отзовалите се и лек ден

Колеги, никой ли не се е сблъсквал с такъв проблем? Да ме насочите къде да търся причината.

Липсва шаси или данни за пробег...

Проверете:
1.Останалите тампони на мотора.
2.Ремъци и ролки/шайби.
3.Генерация - тампони.
4.Диагностика на Valvematic - "actual" и "target valve lift" да се сравнят.

Бобините за този мотор са DENSO.
Свещите се вадят само от кутийки Toyota, за да не се натъкнем на скъпо менте.

Успех.

При смяна на десния тампон не е лошо да се отхлабят предния и задния тампон на двигателя и да се затегнат отново. Прави се за да могат да поемат тежестта на двигателя в синхрон. Докато са отхлабени да поработи малко колата да се наместят.

Akima написа: ↑03 Авг 2026 10:05 Липсва шаси или данни за пробег...

Проверете:
1.Останалите тампони на мотора.
2.Ремъци и ролки/шайби.
3.Генерация - тампони.
4.Диагностика на Valvematic - "actual" и "target valve lift" да се сравнят.

Бобините за този мотор са DENSO.
Свещите се вадят само от кутийки Toyota, за да не се натъкнем на скъпо менте.

Успех.

Благодаря, Akima. Пробега на колата е 240к км. VIN: SB1EG76L40E013255. Пистовия ремък е нов Continental. Ролки/шайби не са сменяни, според майстора са добре и няма нужда да се сменят, но ще го накарам да ги прегледа още веднъж. Свещите са Denso IXEH20TT, не са купувани от Тойота. Ще взема бобина Denso да видя с нея как ще е. Ще прегледаме и останалите тампони на мотора и генерацията. За диагностиката дано да намеря читав майстор, че в нашия край с японските автомобили е трудна работа.

Max-2, благодаря! И това ще се пробва задължително, да не е затегнат някой тампон под напрежение.

Daniel Stanev написа: ↑05 Авг 2026 17:59 Тва с шасито не го разбрах.

За ВИН-а пита колегата.

А с тампоните.....Лично аз бих сменил всичките, поне АЗ си мисля, че е добре да работят всички по "еднакъв" начин, а не единият да е нов, а другите стари (поизносени), според мен това би могло да предизвика вибрации