ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравйте колеги,
съвсем скоро ще се сдобия с един авенсис 1.8, 129 к.с. и искам да попитам няколко неща. Възможно ли е да се включи чейнджър към оригиналния касетофон,какви са характерните проблеми за този двигател и колко горе - долу е разхода в София?

ПП.: Забравих да отбележа, че автомобила е комби.

По-добре се интересувай за разхода на масло.На бензин е около 10/100км.

htom kato aksesoar za toyota avensis predlagat cd 4en4yr zna4i moje da se sloji

Е благодаря все пак за четири дена, най-после получих някакъв отговор!
Иначе в книжката пише, че върви с бензин , а може би трябваше да попитам колко масло харчи в София?

Чейнджара е отживелица.Търси си адаптор за USB ключваш го в запалката и го слушаш през радиото.Хем слушаш МР3 хем не прескача и не прекарваш 5 метра кабел.
Чети тука из форума за проблемите с маслото.

А най-добрия вариант да не си махаш заводското радио е да вземеш един преходник, който се включва на мястото на чейнджъра и излиза AUX-IN, в който можеш спокойно да си пуснеш един МР3 плейър и даже може да се скрие всичко и нищо да не се вижда. Малко по-скъпо е от ФМ трансмитера, но и качеството е супер На мойта Корола 2006-та сложих и си свири без никакви проблеми biggrin.gif

Ами да това с mp3 плеъра на Me4oKyX е доста свежа идея, определено ми допада и мисля да я приложа !

extel написа:Ами да това с mp3 плеъра на Me4oKyX е доста свежа идея, определено ми допада и мисля да я приложа !

А ти прегледа ли темите за харченето на масло?
Да не изревеш после...

А ти прегледа ли темите за харченето на масло?
Да не изревеш после...[/quote]

Прегледах ги, но там пише че проблема може да бъде решен в официалния сервиз на тойота.
Или ме съсветваш да не си купувам авенсис с тоя мотор?Не че държа на него просто такъв автомобил изпадна в добро състояние и на малко км - мой приятел го купи от негов(първи и единствен собственик в чужбина).

extel написа:Прегледах ги, но там пише че проблема може да бъде решен в официалния сервиз на тойота.

Az imah takuv Avensis i se oparih, zatova ti kazvam...
Problemut se reshava v serviza na Toyota kato se smenqvat butala, segmenti i shtekata za masloto, kato vsichko tova shte ti struva nad 2000lv.
Ako smetnesh, che vupreki tezi pari kolata si struva, tova e drug vupros...
Imaj predvid, che tochno na 1.8 VVTI ot 2001 naj-chesto se proqvqva problema!...
Kusmet!

Pri dvigateli 4afe 1.6 1998 g. srehtali se tozi problem s goreneto na mosloto

Petar написа:Pri dvigateli 4afe 1.6 1998 g. srehtali se tozi problem s goreneto na mosloto

Не, няма проблем със старите двигатели!
Само при първите VVTi, т.е. след края на 2000г. и най-често при 1.8 кубиковите мотори, като рисковете да попаднете на такъв ги има до края на 2004г !

На такива км. кола трудно се намира затова го взимай. Имаме 7 такива Тойоти дори и да харчи си струва други проблеми няма да имаш по колата поне още 100 000км. Дори да харчи може да се кара с 10W40 което не е толкова скъпо.

Е добре, ама колко все пак харчи? На колко хиляди горе долу доливате за да не стане проблем или на 10 000 км, колко литра се доливат?

.