ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Чудя се дали да не измия двигателя и целия кош на мотора, омасляване няма почти никъде, но ме дразни прахоляка навсякъде. Колкото мога забърсвам с кърпа, но пак остава.
На предишната ми кола веднъж съм го мил и тогава първо намокрих с топла вода, после с препарат за мухи и джанти и после изплакване като опаковах кутията на компютъра с плик.
Мих го на мивките на самообслужване.
На Авенсис Т25 2.2 дизел има ли нещо, което може да се развали или да влезе вода, където не трябва, ако го измия по същия начин?

Някъде четох, че веднъж годишно трябва да се мие, моя като го гледам не е мит никога.

Като ми е скучно си го измия и после месеци наред си имам с какво да се занимавам...

em4000 написа: ↑24 Окт 2025 20:13 но ме дразни прахоляка навсякъде

Духваш с компресора.
Другото е рецепта за незнаен брой, незнайни проблеми със 10-20 годишните кабели и букси.
Принципно не се очаква да се получат аномалии, предвид че е напълно възможно да изплискаш някоя локва с висока скорост, но възрастта на материалите си е фактор. Практиката сочи че не е толкова безпроблемно.

em4000, по-добре недей.

Понеже автомобила го ползвам ежедневно предпочитам да се правя ,че незнам как изглеждат нещата под капака за сметка на това да е на разположение щом ми потрябва.
Имал съм проблеми с предишни автомобили при миене на двигател и сега предпочитам да не обръщам внимание. Както казаха колегите по-горе : стареене на материалите и проблемчета винаги може да изскочат.

Ако е за продаване, малко Горубляне/Дупница style и имаш други автомобили, на които да разчиташ, може.
Иначе просто така да го измиеш, ще се вкараш не във филм, а в сериал.
Аз след всяка автомивка (седмично) на самообслужване вдигам предния капак и бърша тук там, не е като за продаване, но е сравнително чисто. Не е кирлив VAG или BMW да е омазан яко в масло, така че не виждам смисъл от миене.

Само веднъж го мих на авенсиса, преди да сваля дюзите. Ако не беше този ремонт, нямаше да го направя.

Разбрах, няма да си вкарвам зорлем таралеж в гащите