ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, днес смених горивния филтър, в новия налях малко нафта и след това запалих от раз но след десет свкунди колата
угасна и не иска да запали повече. Свалих филтъра и в него нямаше никаква нафта пак налях нафта но този път не иска да запали.
Да не би да е засмукала въздух и за това да не пали, не изписва никакви аларми. Някакви съвети

1. Не наливай нафта във филтъра;
2. Провери дали си закачил правилно маркучите;
3. Ако имаш ръчна помпа за подкачване, първо подкачи гориво и тогава пали;
4. Провери от къде засмуква въздух

Маркучите не мога да ги объркам и да искам защото са изляти под различни ъгли и дължини,
подкачвчх доста време гориво с помпата на фълтъра отгоре но като свалих фълтъра отново вътре нямаше грам нафата а в стария
имаше доста нафта. Не знам от кой от четирите маркуча идва нафтата но утре ще го проследя.

Дадохте ли на контакт преди да помпите ръчно?

Щом при подкачване от помпата не влиза нафта, вариантите са два
Или нямаш гориво в резервоара, или си объркал нещо.
Второто е по-вероятно.

Не съм дал контакт при помпането ръчно защото не знаех че трябва , а иначе в резервоара има около четиресет литра гориво.
Но щом първоначално запали от раз значи не съм объркал нещо.

Е, нормално да запали като има нафта във филтъра
Като свърши нафтата, угасва, елементарно
Друг е проблема, щом от помпата не пълни гориво
Контакта няма никакво значение при ръчно помпене!

Да не си пукнал датчика за ниво на водата във филтъра? Помпата се натиска докато не стане твърда. Ако стои постоянно мека, изобщо не се мъчи да палиш, защото не е здравословно за помпата за високо налягане.

Контакта няма никакво значение при ръчно помпене!
[/quote]
Посочих го като изискване заради активирането на SCV.Може и да не съм прав , но го имайте предвид.

Нормално е да запали когато има нафта във филтъра но при второто сваляне пак сипах нафта във филтъра и не запали.

Никога не ми се е налагало да давам на контакт, за да си напълня филтъра.
Помпата тегли директно нафта от резервоара и не минава през клапана
Помпя и когато се "удърви", паля и заминавам.
При колегата обаче, филтъра не се пълни, когато помпи ръчно, което според мен означава, че не идва гориво от резервоара

Да не идва гориво което е странно а и при 15-20 натискания не се втърдява. Утре ще проследя маркуча от резервоара
и ще опитам да засмуча с уста защото друга помпа нямам.

При наличие на въздух/стои в най-високата точка /няма да се" втвърди". https://www.toyotaownersclub.com/forums ... on-rav-43/

При положение, че си пипал само покрай филтъра, там си търси и грешката. Купи си помпичка, че докато подкачиш достатъчно нафта и няма да си законово трезвен да караш колата

В едно Врачанско село съм и ще бъда тук до неделя, помпа няма от къде да взема а и няма да карам.
Нямам грешка колата запали веднага след смяната но угасна след 10 секунди.
Преди две години служебния ван остана без нафта в Ямбол, не можа да запали, в един сервиз пръснаха някакъв спрей
в тръбата на въздушния филтър и веднага запали Мерцедес Спринтер е вана.