ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги. Тази моя пуста кола ми скъса нервите, вече не знам какво да правя. Светна тоя датчик на таблото и няма угасяне. Налягането в гумите е в норми. В един сервиз провериха сензорите на гумите, работят. Защо свети тази лампа на таблото, никой не знае. Пратиха ме при дилър на Тойота, да ми одере кожата. Някой има ли идея? Мерси.

Alesyz написа: ↑29 Яну 2025 18:25 Светна тоя датчик на таблото и няма угасяне.

А копчето за калибриране натисна ли го?

Това го правих вече незнам колко пъти. При палане на колата, лампата почва да мига и после остава да свети постоянно. Едни ми казаха модул, други за дилъра(там друг ходил и сподели, много пари за оправяне), друг си купил за 250паунда, някакъв уред от Амазон и сам се оправил, ама да дам толкова пари за един път, ми се струва кощунство. И само аз седя и се чудя има ли и друг начин. А, четох да ръгна някакъв резистор на буксата на модула, ама като видях, че трябва да разглобя половината багажник да го стигна, се отказах.

А някъде там около теб читава диагностика не може ли да се намери?

Питах разни хора, само вдигат рамене.

Пробвахте ли с откачане на акумулатора за 5 Мин.
Този к-т джанти с оригиналните сензори ли е или втори комплект?
И един линк относно проблема.
https://www.yarisworld.com/forums/showt ... light=tpms

Някога работили ли са тези датчици на този автомобил? Защото датчиците са няколко честоти за различните райони на света
И съответно ако вземеш работещи датчици например от американка, те няма да работят на европейски автомобил заради различните честоти...

Привет!
" При палане на колата, лампата почва да мига и после остава да свети постоянно." Поне при мен(Аурис) така става, когато сменям комплекта гуми зимни/летни. Тогава просто от копчето в багажника сменям комплекта.

xtratime написа: ↑31 Яну 2025 06:27 Тогава просто от копчето

Е добре де... То е ясно, че колата не успява да намери един или повече датчици... Сега се опитваме да разберем защо е така
Иначе колегата още в началото е обяснил, че:

Alesyz написа: ↑29 Яну 2025 18:48 Това го правих вече незнам колко пъти

Може ли тази кола да е от времената когато "помнеха" само по един комплект датчици, и комплекта се сменяше през Techstream всеки сезон? Това ако са сменени джантите с друг комплект. Но колегата го е домързяло да напише цялата история в подробности.
Кабел за диагностика от китайците в английските Амазон, иБей струва малка част от таксата за диагностика в представителството. Софтуера при настойчиво търсене се намира изпиратстван.

Трудно ми е да осъзная драмата на двуседмичното писане тук, при условие че досега щеше да е ясно лампата защо свети.

mapamop написа: ↑31 Яну 2025 08:21 Но колегата го е домързяло да напише цялата история в подробности.

Точно затова и питах дали този комплект датчици някога е работил на този автомобил Ама отговор няма

Някой успявал ли е да програмира датчици с техстрийм? Аз съм пробвал с два кабела, излиза грешка. Това е единствената опция, която не работи с китайски кабел. След това ги програмирах с лънч.

Преди месец програмирах на сина на CH-R-а втори комплект, с кабел JLR от китайците и TS18. Така че не би трябвало да е проблем. Единствената спънка е, че ако имаш гумите с датчиците, ама не им знаеш номерата. Тогава ти трябва отделен инструмент, за да ги прочетеш. Засега все още не съм инвестирал в такъв, струва ми се безсмислено на този етап, при положение, че не работя професионално такава работа и ми се виждат като пари, хвърлени на вятъра...

Да, по спомен на Йовко ги програмирахме с Лънча пред вкъщи, но имаше номерата... Йовко, пали и идвай на Резиденцията - ще ги програмираме

iovkito написа: ↑31 Яну 2025 09:49 Някой успявал ли е да програмира датчици с техстрийм? Аз съм пробвал с два кабела, излиза грешка. Това е единствената опция, която не работи с китайски кабел. След това ги програмирах с лънч.

GTS с:
JLR става, VX също.

Аз си ги пиша с X431 - под ръка ми е винаги.

slowtraveler написа: ↑31 Яну 2025 12:44 Йовко, пали и идвай на Резиденцията - ще ги програмираме

Не е сезонът още - но може на миналогодишното място.