ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Наскоро закупих Тойота Аурис 2014 г.бензин 1.33 куб.100 к.с.
Питането ми е към колеги които имат този модел дали имат ЦЯЛА кора под мотора ..
Моята има само частична която покрива радиатора и продължава още около 5 см към мотора .
Направих запитване в един магазин за авточасти и по рама излезе че няма..което ми се струва странно ...но то зависи каква програма използват за търсенето

Забравили сте да напишете нещо важно...

Няколко пъти прочетох правилата на форума и не мога да разбера какво съм забравил да напиша.

dimitrov 1969 написа: ↑30 Дек 2024 18:02 какво съм забравил да напиша.

VIN, номер на рама
Без него не може да се разбере оригиналната окомплектовка от завода.

Бензиновите коли с цяла кора са много голяма рядкост ,за да не прегрява ДВГ и кутията .Има и афтърмаркет метални които пасват идеално но те са за лоши пътища.Ако намериш от морга за дизелова кола от същия модел ще пасне .

Номер на рама SB1KT3JE60E012933.
Да..знам, че конструктивно може и да няма кора за да е по добро охлаждането през лятото.
И на второ място проверих.. излезе ,че под този номер на рама има частична кора.. която покрива радиатора и още 5 см напред към мотора..както писах в първият си пост.
Но интересното е че видях една като моят модел в автокъща ,след покупката на моята която имаше цяла....и това ме озадачи...
Затова питането ми е към колеги от Форума които притежават абсолютно същият модел
дали имат цяла или частична.

Възможно е да има и в коли ,които са произвеждани за държави със студен климат .Гаранция ,че ако намериш дизелова кола като твоята ,кората ще пасне щото останалата пластмасария е същата.Хубавото на цялата кора освен ,че пази картера от удари но и зимата уличните котки не влизат да се топлят .Минуса е липсата на дренажни отвори и ако има теч на масло може да окотиш мотора докато усетиш.

Ивайло Димов написа: ↑30 Дек 2024 21:28 че ако намериш дизелова кола като твоята ,кората ще пасне щото останалата пластмасария е същата

Грешен отговор.
На дизеловия Авенсис Т25 2.0D4D/116 коня, голямата кора отдолу е различна от на бензиновия, и е различна от на 2.2D-CAT/177 коня. Масления филтър е на друго място, и на 177 коня картера събира 6 литра масло на сухо пълнене по спомен. Бензина събира 4.2 литра.
Това е чисто по бабешки обяснено.

Не пречи да се провери дали от същото купе дизел няма пасне ако човека държи да има кора .

Колеги,благодаря Ви,но все пак нека да напишат мнението и други колеги Притежаващи Същият Модел /ако имат желание разбира се /......1.33 Wti..100 к.с.
бензин,производство 2013-2016г.

Сравнявай ОЕ номерата

Аз съм с такава е180, двигател 1nr-fe — няма кора под двигателя.

Благодаря!

Привет отново. Понеже не знам защо, но не успявам да отговоря на лични, пиша отговора си тук и моля модератора за извинение. На въпроса относно тонколоните отзад — и моята няма такива. Питах познат за окабеляване, отговорът му беше, че не е монтирано такова. Все пак можело да се прекара, но щяло да е е с ровене чак до таблото. И аз се отказах. Явно нашите са отрязани до ниво Тера. Аз дори съм с ръчки на задните стъкла, но пък с климатроник.