ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте ! От известно време ми прави впечатление , че при смяна на скоростите оборотите се повишават много, не става въпрос за около 200 оборота , което доколкото знам е фабрично . При първо палене също някой път вдига до около 2000 оборота и после бавно спадат или гася и при второ палене всичко е нормално около 1200 сега зимата . С прости думи когато шофирам усещането е ,че сама се форсира при смяна на предавките и оборотите спадат с закъснение а педалът на газта е освободен преди натискане на съединителя .Едно знам ,че преди нямаше толкова фрапантно повишаване на оборотите, иначе королката е супер . Дайте съвет моля дроселова клапа ли моторче обороти ли ? Благодаря предварително!

Какъв е двигателя , може от дроселовата клапа да е

Тойота Корола 2006 1.4vvti 97hp

Miroslav12 написа: ↑08 Дек 2024 17:25 Тойота Корола 2006 1.4vvti 97hp

Дросел и дебитомер. Мръсни и за почистване.
Излишен въздух. Гумени съединения за смяна.
И двете.
Ако връзката между газта и дросела НЕ е със жило, мисля да няма "моторче за празен ход". Ако е със жило - виж си жилото да не е събрало мизерия и ръжда, промий го и измий и пружината на дросела която го връща.
Газ има ли? Ако има - още куп мизерии по линия на газовата уредба.

Благодаря ! Няма газова и е с жило .

Най-лесното е да си прегледаш жилото. Дросела е писано как се чисти. Внимавай с позицията на TPS датчика.
Гарнитурите мисля че трябва да са 2 - на IACV и на самия дросел към входящия колектор. Сменят се според сервизното на всяко разглобяване, но да кажем че може и да се ползват втори път ако не са 20 годишни, и са сменяни някога.