ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Привет на всички
Въжмоно ли е, като е заледен пътя да ми дава сигнализация в движение през няколко минути? Звукът е същият като този за индикация за ниски градуси? На таблото само това свети.
Колата е нова Ярис хибрид от тази година.

Колата няма как да знае дали е заледен пътя... Обикновено сигнализацията е за ниска температура, но и това не е никаква гаранция ако шофьорът няма акъл - винаги можеш да попаднеш на заледен участък зимата...
Не съм виждал автомобил, който да дава постоянно звукова сигнализация - та това би било отвратително... Да 'пингне' веднъж за да погледнеш таблото и да видиш за какво те предупреждава - това е идеалният вариант...
Какво повече ти трябва?

Най вероятно са тези сигнали.

Това се контролира от ABS сензора .Автора да види гумите си в какво състояние са ,също така една диагностика няма да е излишна .Некой датчик да не е проблемен.

Аааа, той колегата/колежката не искал да му пищи а пита какво му пищи, без да е показал и каква сигнализация му е показвала (аз помислих - надписа за ниска температура)...
Уффф. то голямо гадаене стана само защото някой не се е постарал да напише ясно какво му показва и какъв му е точно въпроса....

Ивайло Димов написа: ↑19 Ное 2024 18:48 Автора да види гумите си в какво състояние са ,също така една диагностика няма да е излишна .Некой датчик да не е проблемен.

Kristal_p написа: ↑19 Ное 2024 10:44 Колата е нова Ярис хибрид от тази година.

Първо никой не знае какво е светило и пискало..

Така свети таблото, без издикацията, че е на паркинг, снимах при спряло положение. Индикацията за ниски температури дава сигнал като се запали, след това при движение издава същия звук през интервал от около 7-8 минути. Издава го докато се движа бавно в задръстването, след като увелича скоростта спира. Колата виждате на колко километра е, нова купена от Тойота преди няколко месеца. Тези звуци се появиха тази сутрин. В Тойота искат да направят диагностика на гаранционна кола и съответно да си заплатя за това. Според мен е свързано с ниските температури. Четох тук, че мобе да се настойва при какви ниски температури да сигнализира. Предполагам, че е обвързано с тях.

На д-р.автомобили температурата се наглася.
При Тойота по спомен идва предупреждението на +3 С.Така че, ако температурата по ред причини се мени / пада или се вдига/ и достигне +3 С ,предупреждението отново идва .И така ако по пътя варира м/у 2-3-4 градуса става досадно.

Аз бих препоръчал да се запознаете с инструкцията за експлоатация - там надълго и нашироко е описано коя лампа как свети, какво показва и кога и защо писка, бибитка, пее песен и пр. !

Много внимателно се запознах с ръководството на автомобила! За да стигна да питам тук, проверих първо в упътването, след това и в Тойота! Когато издава сигнала не светка лампичката за ЕСП! Налягането в гумите си има индикатор и той работи, когато започна да застудява светкаше редовно. Идеята е да се намери решение или някой да се е сблъсквал с такъв проблем...

Налага се да свикваме с тези досадни особености.

Ебахти простащината ,ама не се учудвам на секви инжинерни извращения ,маса коли немат индикация за температура на охлаждащата течност,некои ще каза масло .

Как ще ти искат пари за диагностика на гаранционен автомобил ,тия станаха мноо нагли свине по официалните сервизи.

Kristal_p написа: ↑19 Ное 2024 20:05Налягането в гумите си има индикатор и той работи, когато започна да застудява светкаше редовно. Идеята е да се намери решение или някой да се е сблъсквал с такъв проблем...

Това как да се разбира?
Проблем налягане на гуми или нещо друго?!?
П.П. Забелязва се ,че при посещение в оф.сервиз ,по презумпция ви вземат за "балъци",съответно "касичка".Независимо дали сте културни а дори и многократно по компетентни и опитни.Разбира се има и изключения.
Хубавото на форумите е точно това да се избегнат подобни ситуации

Да не би да мрънка, че при тези условия не работи някое следене или пилотиране