ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте!Дайте мнение за автомобилите “втора употреба”от сайта на тойота.Някой вземал ли е автомобил от въпросните върнати от лизинг,и дали километрите са реални,защото чух мнение,че и там връщали километражи(не знам дали е истина).

Случвало се е точно такива уж проверени автомобили да имат същите прикрити дефекти като тези от автокъщите... Оглеждайте добре без значение по колко точки са ги проверявали. Километраж и да върнат ще лъсне по сервизирането, ако е Тойота

Миналата година върната равка чист бензин (без автомати, еле па CVT, или батерии) беше един от търсените варианти. За 80-100 000 лв (ауууу) до 5 годишни с тооолкова изтрити и изпечени волани и смазан интериор + миришещи на гнусните автоджамбазки химии. Приключих от раз.

Сегашния ми Авенсис купих една събота по картинка от сайта им преди 5 години.
Преди да ми го дадат, смениха дискове с накладки и водна помпа.
Беше рента кар, върнат от Херц.
Аз смених едни свещи, акумулатор и гуми.
От време на време вдигам капака, за да налея течност за чистачки.
Миналата седмица смених крушки на фаровете, че едната изгоря

За Ауриса от подписа преди години преведох капарото по сметка без да гледам колата. Беше на 50 х.км. На 2-3 въпроса към търговеца прецених, че не лъже, нито крие, каза че удари не е имал, гумите са изтрити и обяви някакви неща, заради които предния собственик иска да го продаде. След 2 дни я погледнах за 5 мин. и оттам при нотариуса.

Пропускате момента че примерно в момента ТМ Ауто продават една баничарка Пежо. Това навява идеята че продават и "изкупени срещу нова Тойота" автомобили. Не само върнати от лизинг. И там километрите може да са върнати преди доста години, по време на вноса на въпросния автмобил. Още по-заплетено става, ако е примерно Тойота, внос от някъде и карана в България. Иначе за Тойота, върната от лизинг са си валидни всички неща от по-горе.

Аз се интересувам,само от Тойоти купени от тях,и после върнати,било заради купуване на друг нов автомобил или друго,с остатъчна гаранция,дали могат да се изкушат и да върнат километри или да скрият някакви щети.

Ако са купени и съответно сервизирани от тях няма как да фалшифицират цялата сервизна история откакто това е станало кола. Тази информация не е локална за този дилър и ще е достъпна за теб като клиент

miroslavmin написа: ↑28 Окт 2024 12:10 Аз се интересувам,само от Тойоти купени от тях

То зависи коя година са, че понякога след гаранцията колата не се поддържа в Тойота.
Ако си се насочил към такива върнати от лизинг не мисля, че ще имаш проблем с км.

Сервизната история на автомобилите втора употреба е като сексуалната история на жените - знаеш това, което трябва да знаеш.
Купувал съм върната от лизинг Корола от ТМ на 50 000 км с масло под минимума. Те дори не бяха го погледнали, а аз се предоверих на "проверен употребяван автомобил" и не ми е минало през ума да гледам маслото. Като присветна жълтата лампа на 10 км от ТМ Ауто ми се вдигна кръвното. За щастие не беше проблем, а просто не го бяха доливали 12 000 км. Все пак не съответсва на етикета "проверен употребяван".
Отваряйте си очите и не се ядосвайте, ако "ударите греда".

Преди време като търсих Приус имаше един продаващ се от представителство. Търговеца ме увещаваше все едно нова Тойота ще си купувам от него. Пълна история, от тях купувана, само при тях обслужвана и т.н. Аз като видях колата ми стана ясно що за сервиз са щом колата изглежда така (готова за изоставяне пред някоя махала)!

Колите втора ръка, са си коли втора ръка, пък било то и "проверени". Реално проверката на такива коли е нищо по-различно от проверката при едно ТО. Ами, пропускат се разни дреболии, къде случайно, къде нарочно

Какво е това проверен. Нищо. Приказки.

Общо взето са с 20-30% по-скъпи, ако си го купиш от Германия или Дупнишка/Горублянска автокъща.

Оги написа: ↑31 Окт 2024 09:49 Какво е това проверен. Нищо. Приказки.

Всъщност не са приказки, а ти дават лист с проверките, които уж са направили.
Най-ценното при тези коли, е че дори за автомобилите с изтекла фабрична гаранция ти дават 1 година или 10 000 км гаранция на ДВГ, СК и ходова част. За върнати от лизинг Тойоти в гаранция си продължават гаранционните условия. Това е голямата разлика с джамбазите от автокъщите, които на другия ден след купуването гледат нагло и не искат да чуят какво се е повредило - "да си гледАл". Всички договори на джамбазите имат клауза, че купуваш автомобила "в състоянието, в което е" и нямаш претенции за ремонти за тяхна сметка. От представителствата на Тойота, ако си купиш "проверен употребяван автомобил" ще си поемат евентуален ремонт.
Това не се отнася за автомобили оставени за продажба от собствениците срещу комисионна. Те не са сертифицирани и нямат такава гаранция.

На горецитирана Корола седан 2013 г след изтичането на 6 годишната гаранция продължих да плащам Toyota Relax. На деветата година протече компресора на климатика, при което ми го смениха по гаранция.