ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Мига ми на таблото аербега. Въпроса ми е мога ли да се справя сам или трябва сервиз. Имам програмата за диагностика. Някакви насоки?
Не мога да кача снимката с мигането, била голяма.
Благодаря предварително.

От кога почна да мига? Трудно се пипа по компютъра на възглавниците, надяваме се на лоша връзка...

WoLF написа: ↑21 Окт 2024 18:31 надяваме се на лоша връзка...

Най-често е от това.Трябва да се проследи кабела на съответната възглавница и да се прегледат връзките.

Прави диагностика и снимай ,после правиш скрийншот на снимката ,за да и намалиш размера.Скрийншот при андроид телефоните се прави като едновременно задържиш power+vol. down

Най-добре е да почнеш от пасажерската седалка, и след това - датчика за колана на шофьора ... Май имаше такава тема...
Разбира се - учудващо е, че имаш диагностика, а не си споделил ТОЧНО каква грешка е показала..
Това би намалило много гадаенето

Само внимавай с тази диагностика, че после да не пишеш в купува/продава, че търсиш възглавници!
Поне да си беше направил труда да напишеш каква ти е колата!

Благодаря на всички. Колата е Тойота Корола Версо 2005г. Почивните дни ще се занимавам по-подробно. В краен случай ще посетя пловдивската тойота, но имам не добри спомени от тях.

От опита ми с друга марка - имах същия проблем и се оказа прекъсване в лентовия кабел във волана.

Да, вариантите са доста, та затова и

slowtraveler написа: ↑21 Окт 2024 18:44 Разбира се - учудващо е, че имаш диагностика, а не си споделил ТОЧНО каква грешка е показала..
Това би намалило много гадаенето

Прочитането на данните за диагностиката позволява много да се стесни кръга на заподозрените...
TATI, какво имаш предвид под

TATI написа: ↑21 Окт 2024 19:47 търсиш възглавници

Обикновено тази опция ако я има въобще, е завряна някъде надолу в менютата и с 'големи червени надписи' .. Покрай поставянето на мултимедията и премахването на противните ламБи за коланите на задните пасажери доста пъти правих диагностика 'що ми свети бременната пасажерка', и не съм видял някъде нещо притеснително по менютата... То няма нужда и да бърникаш де - стига ти само да прочетеш кодовете за грешки, дето на някои диагностики дори не се намира в менюто на 'компютъра на SRS', а е едно от първите неща в менютата - например Quick check - преравя всички компютри и изкарва списъка с грешки във всеки от тях...

slowtraveler написа: ↑22 Окт 2024 11:31 какво имаш предвид под

Ръчкането на конекторите и кабелите става след разкачане на акумулатора и изчакване поне 90 секунди да се разредят елементите по веригата. Обратното може да доведе до експлозивни резултати, и ровене по моргите за здрави негръмнали възглавници. Предполагам това е имал предвид.