ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте
Тази вечер забелязах че колата пуши при подаване рязко на гас, не видях цвета на пушета понрже е тъмно, и понеже никога
до сега не съм имал дизелова кола не знам какво индикира това. Моля за съвет. Ясно е че ще се ходи в сервиз но какво да очаквам.

Лоша горивна смес(прекалено богата). Проверка на въздушни пътища за дупки, проверка/почистване на MAF датчик, проверка на турбо, проверка на дюзи и т.н.

В поста писах че е черен но в тъмното не мога да преценя.
Благодаря за насоките. Препоръчаха ми автосервиз Пит Стоп Ауто, работили добре.

Хубаво е и на светло ..разбира се да го видите тоз пушек.
Щото огледалото за обратно виждане със затъмнение си прави едни шеги...

Да, утре ще го погледна

Откритието на годината!
Като му видите цвета, променете заглавието, че да не вземе някой да се подведе.
Сервиза, дето са ви го препоръчали няма да го коментирам!
Важното е, че предусещам пореден наближаващ спам

Не разбирам защо е този сърказъм явно не си добре.
Ако сервиза е кофти споделете някой по добър, този ми го препоръча колега.

Добре е преди да отидете в сервиза да прочетете темата за пушвка през студено време, есента, и кемтрейлс (за да потвърдим предусещанията на TATI )
Да не се окаже нещо такова...
Разбира се при дизелаците винаги остава съмнението за горивната смес, несменен филтър, заминаващо турбо, уморени дюзи, спукана тръба между турбото и ДВГ...

И кофти нафта...

При неизгоряла нафта смърди ,а дима е бял .Тук проблема е по периферията ,турбо,егр ,дпф или двигателя подхарчва масълце...трупат се сажди в генерацията .Възможно е и да има неква недъгава манипулация (маперство) по софтуера .

Благодаря за насоките, пропуснах да напиша че сутрин докато загрее мотора дюзите доста тракат след 6-7 километра тракането изчеава или едва се долавя.
Ауспуха е почернял със сажди но не е омаслен.

Щом тракат си в джаза d4d - разбирай "Дай 4 дюзи "

Такова е често положението, да - почваш разследването от дюзите

Добра сентенция Ивайло, хареса ми. Ще отида на диагностика и ако са зле ще ги сменя.
Предполагам че цените на нови дюзи са страшни може би рециклиране за сега.

Ако са Денсо ,а те са Денсо рециклажа е кауза-пердута .Нови трябват ..цената им е солена ,много солена .Чел съм по чужди форуми ,че изкарват по 450-500 хил км преди да почнат да се опикават.Но това е строго индивидуално според мен ,всичко зависи от поддръжката на автомобила - качествено гориво,масло mid saps и смяната му на не long life интервали,качествен горивен филтър и т.н.