ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

На предното стъкло се появи пукнатина около 25 см. в долния десен ъгъл. Попитах в Кобра стъкла за смяна, предложиха ми китайско за 230 лв и оригинално Pilkington за 400 лв с монтажа. Проверих за всеки случай моето и се оказа, че съм с оригинално китайско Xyg! Възможно ли е Verso да се произвеждат с китайски стъкла? Проверих DOT - 2001 година, няма как да е сменено. Китайско ли да поръчвам или английското?

Провери останалите стъкла кой е производителят и ще разбереш!
Аз бих заложил на Pilkington. Нервите и времето са ми по-скъпи от разликата в цената спрямо китайското!

bialk написа: ↑30 Авг 2024 18:32 Възможно ли е Verso да се произвеждат с китайски стъкла?

Най-вероятно не.
На всички оригинални стъкла би трябвало да си пише "Тойота".
ДОТ-а ако е 1-ца, нищо не пречи да е 2011-та или 2021-ва.\
Не, че са малко 170 лв. разлика, но не си заслужава да вземеш друго (евтино).

Проверих - на останалите стъкла пише Toyota. Значи е сменяно. Намерих обява втора употреба за 120 лв, но ще трябва да го огледам, да не се окаже и то сменяно.

Усещам как ще се нашиеш и платиш два пъти!
Ама вижданията за живота са си твои. Както и парите!
Успех!

С другите стъкла компромис можеш да правиш, но с предното-никога.

bialk написа: ↑30 Авг 2024 20:01 Намерих обява втора употреба за 120 лв, но ще трябва да го огледам, да не се окаже и то сменяно

Огледай го за помътняване, следи от изстрели със камъни и всякакъв дребен пътен картеч, драскотини от чистачките и да няма нащърбено по време на рязането, за да го свалят от купето. Китайските ефтинджоси ги забрави че обикновено са И криви, и ще го откриеш след монтажа, на вече свирен мач.
На моята всички стъкла са с маркировка на Пилкингтън и Тойота. Т.е. производителя е Пилкингтън. В крайна сметка 400 лева за ново стъкло не са малко, но няма и да го смениш скоро, в разумния живот на автомобила от около 30 години след производството му (примерно). Така че в дългосрочен план си струва ново качествено стъкло, пред 3-4 евтини ментета гръмнали в лицето ти от жега или студ, или просто са ти влошили видимостта.

bialk написа: ↑30 Авг 2024 18:32 На предното стъкло се появи пукнатина около 25 см.

Това от какво се получи?

e 10 написа: ↑30 Авг 2024 23:32 Това от какво се получи?

Корозия по рамката на купето под стъклото. Примерно

По-скоро от некачествен монтаж (под напрежение) + калпаво стъкло.

Смяната на стъклото не е ядрена физика, но си има специфики и трябва да се работи съвестно и отговорно. Поради което, не мога да препоръчам кобра за монтажа, а само за частта. Надиране на рамка, интериорни детайли, икономисан силикон, респ.влиза вода и прах, свирене...

Традиционните качествени стари марки за които се сещам са Pilkington, Gardian, NordGlass. При тях качеството е високо и е малко вероятно да има оптични кривини и неравности, които да смущават работата на чистачките. Макар че, ако сравня Пилкингтон преди 20 години и сега, качеството е понамаляло и при тях. Просто изнесоха производства, въвеждат икономии... стандартна практика, нищо ново...

Китайските стъкла са с много различно качество, но трябва да се знае, че не сме 2000-та година и към днешна дата правят стъклата за първаночално вграждане на доста марки. Примерно FUYAO е такъв производител и смея да твърдя, че качеството им е високо, а цената по-ниска от горепосочените стари производители. Мисля, че прозвеждат за БМВ и за други.

Освен в Кобра, попитай в Сим Пет Сим и в Аутомаджик. Последните внасят и FUAYO.
За монтажа си намери някой читав сервиз, или човек. Задължително след монтажа изчакйте 4 часа, особено ако времето е много сухо. Може след монтажа да напръскаш вода с пулверизатор. Това лепило се втвърдява с помоща на влага от въздуха, което някои не го знаят и мислят, че като пльоснат колата на припек и се случва нещо (не че няма минимална температура за реакцията, но сега сме лято и този проблем не стои).

Ако има водобранни рамки/лайсни е хубаво да ги купиш точно за модела, без значение оригинални, или алтернативни, но не ползвай универсални. Накои уж ги спасяват при рязането, но не разчитай.
Огледай рамката за корозия и ако има я изчистете и намажете с праймер.

Накрая – не слагай втора употреба предно стъкло, освен, ако не го свалиш от кола на 2-3 години! Ако все пак си решил, поне да не е от кола с десен волан, защото чистачките са драскали по друг начин и при теб ще стане мазало.

Препоръката или по-скоро анти такава относно Кобра за цялата страна ли важи или само за София?
Само за информация питам. Дано не ми се налага да сменям стъкло...
Още нещо - за някои дребносерийни автомобили (няма предвид супер скъпите и 15-20+ годишни), е трудно, да не напиша невъзможно, да намериш ново стъкло. За други изборът е само м/у оригинално и Pilkington. Примерно оригиналното за Renault Fluence е около 2х цената на "английското". Още по-трудно е намирането на алтернатива, ако стъклото е атермично, с подгрев и т.н.

Как се разпознава стъкло на кола с десен волан? Маркировката му е от дясната страна ли?

bialk написа: ↑31 Авг 2024 11:48 Как се разпознава стъкло на кола с десен волан?

Никак, когато е ново, защото няма такова животно. И за двете дирекции са еднакви. Горе колегата ти е писал по какво се познава втората употреба - драскотините на чистачките.

gena_bs написа: ↑31 Авг 2024 11:38 Препоръката или по-скоро анти такава относно Кобра за цялата страна ли важи или само за София?

За София. В другите им сервизи, не знам как работят.