ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте. Бях пускал преди време тема относно ангренажна верига на тая тойота която чука. Смених я но дрънченето остана. Намаля но остана. След внимателно заслушване стигам до извода че най вероятно е маслената помпа която е точно там. Чува се най ясно с глава до гумата откъм шайбата на коляновия вал. Не е лагери на вала защото те чукат различно а това е като дрънкане само при празен ход. Наподобява разбит лагер на ролка или разбит вал със зъбни колелета. Всички ролки по пистовия ремък са ок. Въпросът ми е някой сменял ли е тая помпа и налага ли се смъкване на картера също. Предполагам че трябва заради смукателната тръба както и другата. Помпата е от този тип като на снимките но не знам тръбите към нея как са хванати,или може би тръбите са завити към блока а помпата се долепва външно. Това зацепване към коляновия вал изглежда много вятърничаво. Какво мислите може ли тая помпа да дрънка като ламаринка?

Съмняваме да дрънка от нея , защо не пробваш с друга помпа и ще разбереш?

Проверете демпфера на коляновия вал. Разкачете пистовия ремък ,махнете шайбата и пробвайте.

Ако е долната шайба хваната за коляновия вал, дали не беше твърда на ZZ-FE сериите?