ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Става въпрос за нова кола. Колебая се между 1.8 бензин и 2.0 дизел. Интересуваме динамиката, шума и разхода на гориво.

Аз съм доволен от Авенсиса 2.0Д нисък разход на гориво,стегната возия,нисък шум в купето!За бензиновия мотор не мога да кажа нищо.В ТМ ауто можеш да тестваш и двете коли.Успех

в момента няма тестова кола с бензинов двигател в тойота, колко харчи на градско?

Моята е S/W.7.2-7.5

аз имам 2 1,8 Б. средно градско харчат 10,5, извън града зависи. то и в града си зависи как карасш. но както и да карам под 9.5 не пада градско. другата също.

jorok написа:Става въпрос за нова кола. Колебая се между 1.8 бензин и 2.0 дизел. Интересуваме динамиката, шума и разхода на гориво.

моята е 2.0 дизел. Минал съм 1000 км. Компютъра показва 9,0 разход /100 км. Динамиката си е ОК, но бъди сигура, че бензиновата ще дърпа по здраво от старт. Да не очакваш някой да ти каже, че дизела е по- динамична кола? Шум за мене в тая кола няма. Интересно тия дето пишат, че е шумна какви са им критериите? Ааа, ама да сме наясно де- аз повече от 120 и 3000 оборота досега не съм вдигал. Питай пак след месец!

Че ти на 6-та при 3000 оборота си на 170км/ч

davor написа:Че ти на 6-та при 3000 оборота си на 170км/ч

Ама тя и 6та ли има?!

И аз имах това колебание, но понеже вземах на старо взех това което имаше на нормална цена. За новите гледай километрите които ще въртиш - дизела е по-скъп и като цена и като поддръжка, съответно каското и то ще е повече. Според един от дилърите на Тойота дизела си струва, ако караш над 30000 годишно.

Аз съм с бензинова. Градско софийско със задръствания 10-11. Иначе при по-благоприятно градско може и до 8 да падне. Магистрално е 8-9, а с по-пенсионерско каране по нормалния път може и да докараш 5,8 като по книжка.

Шум започва да се усеща при над 3500 оборота, от тази гледна точка дизела е по-добре, защото има шеста.

А за тест не само в момента, но изобщо няма да ти дадат са сравняваш 1.8 и 2.0. На тоя тест целта му е да харесаш Авенсиса и затова са сложили само най-доброто.

Аз пък твърдя че 2.0 дизел със 6 ск.е по бърза от 1.8 б. и по-тиха и по- стабилна .Карам ги от 1 г.

ако предпочиташ икономична бензинка,която и да върви здраво само хонда,най-добре акорд 2.0!може да я караш със 7-7.5 средно,няма такава тойота просто с тия коне!
ако трябва да е тойота-дизел и нямаш грижи!

jim_beam написа:ако предпочиташ икономична бензинка,която и да върви здраво само хонда,най-добре акорд 2.0!може да я караш със 7-7.5 средно,няма такава тойота просто с тия коне!
ако трябва да е тойота-дизел и нямаш грижи!

Аз избрах 2.0 Дисел имах същата дилема ще дойде бу-то Декември май.

За хонда това не е вярно имам колега с 2.0 бензин акорд казва че на градско се движи 11-13 лятото сега 14. Заради него избрах дизела все пак дизел над 9 градско не вярвам да стане (поне 15 годишните фиати и пежа дето до сега съм карал са там) т.е. на 100 км 10 лева спестяваш.

Аз минавам 200км на седмица т.е. на месец 80лв спестявам на година 1000лева. За 4 години покриваме разликата ако не броя ходенето извън града.

jim_beam написа:... акорд 2.0!може да я караш със 7-7.5 средно..

говоря за СРЕДЕН РАЗХОД!
и аз мога да си карам колата с 15л/100км но средният ми разход е под 8.
за предимно градско каране има само една кола,ако наистина целта е да минеш тънко- toyota prius hybrid.но хората са твърде консервативни,за да разберат разликата.

все пак си направил правилния избор,честито!

ceko26 написа:Аз пък твърдя че 2.0 дизел със 6 ск.е по бърза от 1.8 б. и по-тиха и по- стабилна .Карам ги от 1 г.

Аз пък твърдя точно обратното.Първо ,че бензиновият Авенсис е по-безшумен,дизелите много тракат при тия високи налягания,при които работят,второ безниновата е по-пъргава и с широк диапазон обороти и трето няма как дизеловият Авенсис да е по-стабилен,защото по-тежкият дизелов двигател на предната ос води до по-лошо поведение в завои и по-лошо разпределение на тежестта.