ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги мисля, че имам проблем който рядко се случва. Спирам на светофар натискам малко повече спирачката и старт-стоп системата изключва двигатела, но след това при тръгване не искаше да запали малко се помъчи да запали, но не успя. Днеска е паля за пръв път в деня минах 500м. Спрях изгасна и не искаше да запали след това спрях на няколко светофара натискам спирачката и не искаше на гасне. Малко е странно сякаш на първия път го прави само.
По принцип е изключвам тази система но някой път забравям.
От какво може да е? Ако на някой му се случвало ще съм благодарен да помогне
колата е рав4 2016 2.0 бензин автомат

Без адекватна диагностика ще е гадаене

ИвайлоД написа: ↑21 Май 2024 20:51 Спрях изгасна и не искаше да запали след това спрях на няколко светофара натискам спирачката и не искаше на гасне. Малко е странно сякаш на първия път го прави само.

Малко неясно обяснение, защото са объркани два 'проблема'...
Проблем е, че не иска да пали и това вероятно съвсем не е проблем на старт/стоп системата, а на двигателя като цяло...
Сутрин пали ли лесно? А ако я изгасиш преди да е достигнала работна температура пак ли пали лесно?
Това, че не иска да гасне на светофар не е проблем - вероятно сте прочели инструкцията? Системата гаси двигателя само когато има условия за това - зареден акумулатор и т.н... Ако колата преди това се е мъчила да запали по-упорито, то логично акумулаторът е поразреден и изисква време да бъде зареден до ниво, след което старт/стоп системата би почнала да гаси двигателя...

Провери акумулатора за начало.
За Start / Stop има ли отделен такъв или се разчита само на стартерния?
Някои марки и модели още отначало залагаха на отделен , с малък капацитет. Просто, за да има още нещо, от което да цоцат пари за обслужване и смяна.
Не може ли с диагностичен софт да се изключи тая безполезна система? По-точно полезна само за сервизите и търговците на авточасти.

slowtraveler, пали си постоянно без проблеми. Когато изгасне давам на паркинг лоста и пали от раз. Интересно ми е защо системата заработва след като съм минал 500м и колата още не е загряла

Колко трябва да показва акумулатора? Като гледам е само един акумулатор. По принцип тази система работи когато условията на автомобила са добри. Тоест ако акумулатора е слаб не трябва ли да не се задейства тази система?

Колега, извинявай, но ми се струва, че обяснението ти съвсем не е коректно...
Как да разбирам тези две мнения:

ИвайлоД написа: ↑21 Май 2024 20:51 след това при тръгване не искаше да запали малко се помъчи да запали, но не успя. Днеска е паля за пръв път в деня минах 500м. Спрях изгасна и не искаше да запали след това спрях на няколко светофара натискам спирачката и не искаше на гасне.

ИвайлоД написа: ↑22 Май 2024 09:32 slowtraveler, пали си постоянно без проблеми.

Та последно - 'автомобилът си пали без проблеми', или не иска да запали?
Не иска да запали когато ти си мислиш, че трябва да запали? Или когато се опитваш да тръгнеш, дал си газ и си отпуснал напълно спирачката, но въпреки това стоиш на кръстовището без да стартира двигателя???

така пак обяснявам когато и да се кача в автомобила сутрин вечер или след няколко дни си пали без проблем!
Онзи ден тръгвам с колата минавам 500м и на светофара натискам спирачката по силно и системата старт/стоп се зъдейства тоест колата угасва след това при пускането на спирачката трябва да запали, но не запали.
И за да тръгна трябва да натисна пак спирачката да бутна скоростния лост на P паркинг и след това бутона за запалването и колата пали.
това се случвало 2/3 пъти от както е имам колата 4 месеца
надявам се сега да ме разберете
Така имам Obd2 bluetooth показа ми тези грешки

Това е функция на колата. Силното натискане на спирачката я задейства. След това даваш газ и колата пали и тръгва. Т.е държи на спирачка сама. Имах една шкода преди с такова поведение.

ИвайлоД написа: ↑22 Май 2024 17:27 за да тръгна трябва да натисна пак спирачката да бутна скоростния лост на P паркинг и след това бутона за запалването и колата пали.
...
надявам се сега да ме разберете

Все пак не уточнихте дали при опита да тръгнете, сте пробвали да дадете газ след като сте отпуснали спирачката...
Предполагам все пак колата има функция 'hill assist' - да стои на място (т.е. да натиска спирачката) докато не подадете газ (това, което споменава max-2)

Ами не е точно така както е написал max-2. Като пусна спирачката пали сама и тръгва не е нужно да давам газ че да запали, но не запали. Преди малко пак така стана и пак тази грешка p1604

Подай газ и виж дали ще запали

Направих и една снимка на акумулатора на една година е, поне така твърди собственика гледам, че не е AGM

Хм не е ли малко рисковано да не блъсна някой

Ти как тръгваш - без да подаваш газ за да не блъснеш някого
Подаваш газ така както би подал при работещ двигател - двигателят би трябвало да стартира и автомобилът да си тръгне както обикновено...
Неслучайно толкова пъти повтарях запитването си дали подаваш газ когато 'не пали' (на което най накрая получих косвен отговор ), защото това е нормалният начин за експлоатация на тази система - да си караш все едно ДВГ винаги си работи..
Щом гаси двигателя, значи 'му харесва' акумулатора.

P.S. можехте да прочетете упътването на автомобила, вместо цяла страница да се опитваме да 'изкопчваме' информация, за да се ориентираме дали наистина е проблем или е заводското поведение:

Рестартиране на двигателя
Автомобили с автоматична трансмисия или Multidrive
Пуснете педала на спирачките. Двигателят ще стартира автоматично.
Когато двигателят стартира, индикаторът Stop & Start ще изгасне.
.....
Когато системата за спирачно задържане на място сработва (автомобили с автоматична трансмисия или Multidrive)
Когато двигателят бъде изключен от системата Stop & Start, ако отпуснете педала на спирачките, двигателят ще остане изключен.
Ако педалът на газта бъде натиснат, докато двигателят е изключен от системата Stop & Start, двигателят ще рестартира.
Докато двигателят е изключен от системата Stop & Start, ако двигателят бъде рестартиран, системата за спирачно задържане на място ще продължи да активира спирачките, освен ако работните условия на системата за спирачно задържане вече не са налични.