ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Тази "подробност" с пазарната оценка не я знаех, добре че ме светнахте. Доста подло от страна на SDI да подмамва клиентите че могат сами да си изберат за колко да се застраховат а после да отиват на пазарна оценка.

Това е застраховател, парите му идват само от подлости

Предлагам да се оглеждате за двуцветния C-HR на дамата и дано да се окаже изоставен някъде.
2 пъти сме намирали коли преди полицията и застрахователите именно чрез обходи от жива сила - без хай-тек издирвателни средства и жокери.

1 ден след като написаха повече детайли за колата забелвзах 2 такива коли същия цвят понеже много пътувах. Едната в Ботевград я видях, малко превиших ограничението на скоростта да настигна и огледам номера, но не беше обявения в темата. Другата беше плевенска регистрация. Това беше преди 20 дни, мисля че вече няма смисъл да се оглеждаме.

Поствам тук отговор от Тойота, за запитването ми защо застрахователния брокер е застраховал автомобила под пазарната му цена... няма виновни, единственият потърпевш е този който плаща, за справка, CHR с ниско ниво на оборудване и тройни на моят километри е 53000 в сайта на Тойота, а моят на същите години и най-високото възможно оборудване е оценен на 42000.
Ще пусна оплакване в КЗП и Комисията по финансов надзор, да видим....

Съжаляваме за неприятния инцидент относно кражбата на Вашия автомобил.

Нашият отдел направи проверка със Застрахователния Брокер Инчкейп Брокеридж България ЕООД и на тази база предоставяме следната информация:

Застрахователните брокери не определят застрахователните стойности, нито овехтяването през годините. Те се определят от Застрахователната компания и Лизинговата компания, които имат определени проценти за овехтяване от цената на автомобила за всяка изминала година от покупката.

Всяко подновяване на застраховката на Вашия автомобил е извършено съгласно действащите към момента рамкови споразумения и техните анекси между Тойота Балканс, ДЗИ и лизинговата компания ОББ Интерлийз.

Разбираме разочарованието Ви, но по никакъв начин Вие не сте била ощетена от Застрахователния брокер, който е следвал установените процедури.

За Ваша информация, при бъдеща покупка на автомобил, може да сключите допълнителна застраховка GAP, която гарантира възстановяване на покупната цена на автомобила по фактура в подобни случаи.

С уважение,
Отдел Клиентски програми
Тойота Балканс

Вие де юре собственик ли сте на това МПС ,платилили сте последна вноска?

Неприятна случка. Но винаги е било така, при тотална щета или кражба, изплащат сума, с която НЕ можеш да си купиш еквивалентен автомобил, за съжаление. За справка- така е и в Германия, и в Австрия . Просто овехтяването на автомобила е заложено в таблиците на застрахователите (разбира се е в техен интерес), а цената на вторичния пазар (за кола на съответните Х километра) се влияе от много други фактори и особено в момента е доста висока. Аз затова последния автомобил го застраховах допълнително с такава застраховка, която изплаща първоначалната сума по фактура (за първите три години). Такъв е животът, несправедлив...

Ивайло Димов написа: ↑02 Май 2024 04:57 Вие де юре собственик ли сте на това МПС ,платилили сте последна вноска?

Аз доколкото разбрах, nad_tab, не е собственик на автомобила. Автомобила е лизингов, лизинга не е изтекъл и собственик е лизинговата компания.
И не мога да разбера защо толкова се ядосва че автомобила е оценен ниско, след като няма да види и стотинка от тези пари. Те ще бъдат изплатени на собственика.
То това му е хубавото на лизинга. Караш си кола под наем, плащаш си наема (лизинга), за да ти разреши собственика да я караш и като я откраднат теб какво те бърка - нищо. Да се оправя собственика т.е. лизинга. Те да му мислят какви пари ще вземат от застрахователя и т.н.... Ти кола така или иначе нямаш - и преди да я откраднат пак не е твоя и след като я откраднат пак нямаш кола. Повече боли ако колата наистина е твоя и да ти я откраднат. Тогава вече е лошо и много боли. Ама лизингова кола да я откраднат - проблем никакъв. Тя така или иначе не е твоя, да се оправя собственика, теб какво те засяга - нищо.

Който не прави разлика между финансов и оперативен лизинг, може да си пише колкото си иска глупости по форумите.

И аз това се чудя,въпроса е че е дала едни пари които са отишли в канала .Лизингодателя е получил 2 години вноски и после ще си вземе каското дори и да е на загуба (малко вероятно) ще си върне инвестицията.Финансовия лизинг е нож с две остриета както в случая се оказваш губещ .

Оперативния лизинг е малко разпространен у нас и главно се ползва от фирми .

За мен лично винаги е било по-удачно с потребителски кредит

Опасявам се, че може да е по-лошо. Ако не изплатената сума е по-голяма, от колкото се покрива от застраховката - дължиш разликата. Но това може да се получи май само, ако я откраднат първата година.

Лошото е как се смята обезценяването ,какъв е алгоритъма ...гледа ли се пробега изобщо.Защото дори и току що купен автомобил ,излязъл извън салона вече е загубил от цената си .

ТЪРГОВСКИ ЗАКОН написа:РИСК
Чл. 343. (Нов - ДВ, бр. 83 от 1996 г.) Рискът от случайното погиване или повреждане на вещта при финансовия лизинг е за лизингополучателя.

http://domino.vks.bg/bcap/scc/webdata.n ... CB00440E94

Това го знае всеки интересувал се от тематиката .Преди 1,5 година партия "Възраждане " внесе законопроект и дори мина на първо четене ,трябваше да се промени изцяло закона та лизингополучателя да бъде обезщетен за времето ,в което е плащал .Но правителството падна и нови избори .Не стигна до второ четене ,но и да беше стигнал щеше да бъде отхвърлен ....В ЕС няма такава практика и подобна промяна щеше да доведе до хаос,много опити за застрахователни измами .

@Ивайло Димов
Както сте прочели ВКС уважава частично иска на лизинговото дружество - само за периода на липса на автомобила и преди връщането му.
Като граждани на РБ ни вълвуна ДЕЙСТВАЩОТО към момента законодателство.
Жокерът е към лизингополучателя - най-вече какво не трябва да прави докато не се открие автомобила или не се получи окончателния протокол.