ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Предполагам, че не си тийнейджър, за да се доверяваш на ЕЖК...

На ЕЖК не, но на сериозно немско автомобилно списание - да. Както и на това, че закона все пак не забранява шофирането с качествени летни гуми през зимата.

Hursa написа: ↑12 Яну 2024 21:31 Както и на това, че закона все пак не забранява шофирането с качествени летни гуми през зимата.

Неправилна формулировка.. Законът не забранява шофирането и с некачествени летни гуми зимата, стига да не са износени...

Е да. Не забранява, тъй като качествените такива дори ги маркирали с м+с, указвайки пригодността им
Но да се преориентираме към задачата зададена от max-2.

Стана ясно, че M+S не е някакъв определящ фактор, и затова се наложи добавянето на друг знак 'трите върха'..
Та не виждам защо продължаваш да твърдиш, че М+S указва някаква пригодност на гумите?
Причината за това е липсата на точен стандарт за М+S.. А 'стандарта' е нещо от рода 'по-добре представяща се в такива условия спрямо обикновена гума'...
Кое смяташ за обикновена гума? А какво смята за обикновена гума този, който е подписал поставянето на знака на някоя гума?

Hursa написа: ↑12 Яну 2024 21:31 На ЕЖК не, но на сериозно немско автомобилно списание - да. Както и на това, че закона все пак не забранява шофирането с качествени летни гуми през зимата.

Общо взето, меродавно е в какво вярва застрахователната ти компания...

Но пък с качествените летни гуми - вероятността от авария ще клони към нула и няма да имам нужда от услугите на застраховател. Та защо да се застраховам с такива гуми.

Май съм сбъркал. Приказвам си с тийнейджърче..

Изчерпахте аргументите?

slowtraveler написа: ↑12 Яну 2024 21:34 Не забранява, тъй като качествените такива дори ги маркирали с м+с, указвайки пригодността им

Дай пример за лятна гума, която визираш, която има М+С обозначение.

Не съм се заглеждал. Но щом уважавана медия списвана от професионалисти в областта го твърди - кой съм аз, та да не повярвам на истински авторитети.

Аз пък съм този, който не вярва. И имам не рядко допир до "професионалисти", които са по-зле подготвени от аматьори.
Дай пример и тогава ще го обсъждаме.

Колко гуми с игрек или по-висок скоростен индекс сте виждали? Обхваща ли голяма част от продукцията на уважавани производители?

Много съм виждал.
Както ти казах и съм карал и в момента карам.
Написах ти малко по-назад и всички известни гуми, които са високи класове летни, даващи съответните скоростни индекси. Никоя лятна скоростната гума няма м+с. Всички, които имат това означение са позиционирани или като зимни, или като всесезонни, или разни там все теренни.
Затова пак ще те питам дай пример, за да го обсъдим конкретно.

Като какъв пример например Ясно е, че тази маркировка не се получава на базата на някакви тестове. Затова и не я признават особено. Но пък не пречи на практически всички производители да я ползват широко. Просто било "декларация от производителя на гумата, че продуктът може да работи в кал и сняг по-добре от обикновените им модели".