Ръжда по автомобилите

[nov]

.......мълча........2006 година......

► Виж съдържание

Току що от фейсбук групата на Тойота

Screenshot_20231204-181822_Facebook.jpg (909.9 KiB) Преглеждано 3398 пъти

[Двигателист]

Това не се случва за месец-два. По-тревожното е как този автомобил е преминал технически преглед? И то не един път, според мен.

[nov]

Е...........кво му е тревожното, пушка е, то това са "неотговорни места". Най-тъпото е, ако оставим "прегледите"настрана, този собственик как я е карал тая кола, не е ли чувал шумове, не е ли слизал да я огледа отдолу -ей така за течове ако щеш? Аз такава "изядена" кола от тия години на друга марка не съм виждал.

[ico1]

Какви години бе колега това е 17 годишен тинейджър.Полвината му набори са в моргата.Айде хвърлия и се спри 16 страници глупости.

[nov]

16 страници глупости.

Ти четеш темата по желание , нали? Тоя тинейджър е като 90 годишна изтормозена бабичка, ама сигурно е единичен случай, нали?

Айде хвърлия и се спри

Няма идеален автомобил, аз поне съм реалист, няма как само суперлативи, пък и изразявам собствено мнение, никого не задължавам с него. А и вероятно в този форум сте свикнАли да си захваляте еидн на друг за марката, аз обаче казвам това, което не ми харесва, пък и май не само аз.

[mapamop]

Пуканки. Чакам форумния специалист по повърхностната ръжда, да даде компетентно мнение.
По мое мнение не е фатална тая ръжда, и може да откара така още едни поне 50 000 километра, докато изгние и горния носач/кокал на окачаването.
Ако намерите някъде Авенсис с бял заден мост, да знаете че е моят...

[Двигателист]

Е...........кво му е тревожното, пушка е, то това са "неотговорни места". Най-тъпото е, ако оставим "прегледите"настрана, този собственик как я е карал тая кола, не е ли чувал шумове, не е ли слизал да я огледа отдолу -ей така за течове ако щеш? Аз такава "изядена" кола от тия години на друга марка не съм виждал.

Принципно бях решил изобщо да не пиша повече в темата, но... Знам, че Ганьо разбира от почти всичко, но изключително много от коли, жени, политика и футбол..., а последните години и от медицина (вирусология и епидемиплогия, в частност).
Никой не е длъжен да е технически грамотен и да се завира под колата! Има всякакви хора, чието поприще е много далеч от тези ламарини и хубаво, че има такива хора. Респективно, за това има сервизи, има пунктове за технически преглед, които, ако си вършат работата, това няма как да се случи! И повярвай ми, виждал съм и други марки в това състояние, не е някакъв прецедент, или феномен. Автокъщите са пълни с изделия, които не са минали технически преглед в държави, малко по-западно от родината поради ред неизправности.
И малко по темата - когато сравнявате нещо, хубаво е да да мерите с един аршин. А не да снимате "гнилочи" от Англия, Австрия, Германия и Швейцария, и да ги сравнявате с такива от Италия, Испания и Гърция. Че дори и в България има огромна разлика между автомобил, каран в София и в Пловдив, примерно.

[nov]

Тараторе мчи той свети бе, кво му не аресваш?

Никой не е длъжен да е технически грамотен и да се завира под колата! Има всякакви хора, чието поприще е много далеч от тези ламарини и хубаво, че има такива хора.

Сигурен съм, че въпросния Ганьо ако с тоя носач по някаква причина се насочи челно към теб (понеже колата му занася или е изпуснал някакси управлението), няма да мислиш по този начин, ама то в Германия,Англия и Австрия има и други коли, или и ти , като един друг колега отричаш какво виждаш на снимката, то няма метал бе колега, няма нищо, кви аршини, кви 5 лева.А и не казвам, че е прецедент, ама нали сме форум на Тойота, не на Цитронада или ВАГ?

по повърхностната ръжда

тъй де, ама то няма повърхност бе тараторееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееее

По мое мнение не е фатална тая ръжда, и може да откара така още едни поне 50 000 километра

ама кой казва, че е фатална, пък и на кой му пука, че да гледа отдолу, яко газ и това е, не 50, 150 няма да мръдне бетон е.

[nov]

И малко по темата - когато сравнявате нещо, хубаво е да да мерите с един аршин

А ти откъде знаеш тоя екземпляр откъде е? Но понеже за аршина..................тоя Авенсис е в класа на Пасат Б5,5/ Б6, специално ще се разтърся за такъв с изгнили задни носачи (тоест да е БЕЗ задни носачи от гнилоч изядени), че тук конкретиката е много важна, или Шкода Октавия, или Вектра Ц, макар, че тя е малко по-стара, да сме конкретни............

[ico1]

и вероятно в този форум сте свикнАли да си захваляте еидн на друг за марката, аз обаче казвам това, което не ми харесва, пък и май не само аз.

Нищо не захваляме ако някой има проблем чете,пита и ако се справи благодари.
А от Вашата тема какъв е смисъла не сте легнали да я огледате преди покупката или цената е била определяща.Имах РАВ4 две без грам ръжда купена 10годишна но бе от най скъпите екземпляри.Последната ми е 4 та ген. купена от Холандия за над 20 000 евро без да ходя да я гледам 0 ръжда.Тъи,че проблема си е ваш или нямате късмет!

[mapamop]

И малко по темата - когато сравнявате нещо, хубаво е да да мерите с един аршин. А не да снимате "гнилочи" от Англия, Австрия, Германия и Швейцария, и да ги сравнявате с такива от Италия, Испания и Гърция. Че дори и в България има огромна разлика между автомобил, каран в София и в Пловдив, примерно.

Виждал съм и такива от България които си имаха доволно ръжда. Какво значение има къде е карана колата, ако е имало адекватно планиране, за кой пазар се произвежда и в какви условия ще бъде "натопена"? Ясно е че на арабите в пустинята сигурно и консервните им кутии не успяват да ръждясат, но уви целия свят не е пустиня (и по-добре). Ако има сериозни девиации в състоянието на автомобил от София и Пловдив, предвид че климата е относително еднакъв в цяла България, не говори добре за инженерната работа преди реализацията на модела. Всъщност това с ръждата е дело на финансистите и счетоводителите, а не на инженерите.
Още нямам сериозно обяснение на тая снимка, освен че е намесен счетоводител:

Screenshot 2023-12-05 211552.jpg (282.93 KiB) Преглеждано 3342 пъти

Горната панта релативно на снимката е боядисана, долната не е. Долната е отвън, към вратата.

[mirott]

и да ги сравнявате с такива от Италия

Да ви кажа, моя Т22 беше от Южна Италия, пък гъгрицата го беше бая налазила
Познат кара РАВ 2010 в момента - и двата предни носача смени, че бяха готови.
А пък 3-те Kadett-a, които имах - Австрия, не бяха чак толкова зле...само веждите нали...малкинко така...Опел Кадет
Но такива важни части е недопустимо да стигат до там. Дали ви успокоява, че все по-зле ще става не знам. Мен лично не.

[nov]

А от Вашата тема какъв е смисъла не сте легнали да я огледате преди покупката или цената е била определяща.Имах РАВ4 две без грам ръжда купена 10годишна но бе от най скъпите екземпляри.Последната ми е 4 та ген. купена от Холандия за над 20 000 евро без да ходя да я гледам 0 ръжда.Тъи,че проблема си е ваш или нямате късмет

Скъпи Ицо - нищо не сте разбрали от 16 страници тема - в резюме, ръжда по тоя колибарник нямам НИКЪДЕ, освен по двата предни носача и то повърхностна, която както разбрахме от темата не е проблем, а и 2 носача не са милиони.Специално моята беше най-скъпата в мобилето и я платих 30к.лева, и не не съм лягал да я огледам и да се цапам, а си платих да я качат на пътна помощ и право за оглед на подемник в Тойота, като преди това предния ден по ВИН проверих историята на колата в Тойота (имам човек там, както се е в една песен), отделно ми нахвалиха от Тойота самата автокъща още преди покупката.Единственото, което не направих по-задалбочено е да я покарам повече, защото осигуриха транзитни номера и още тогава да видя колко е шумна на дълъг път, а за 1 година и 55к.км без проблем не бих казал, че нямам късмет, което не анулира наблюденията ми над тази кола, както и минусите, които съм установил ЗА СЕБЕ СИ по този КОШ.

[ico1]

Тогава нямате проблем а твърдата возия и шума са всеизвестни за генерация3.

[nov]

от София и Пловдив, предвид че климата е относително еднакъв в цяла България, не говори добре за инженерната работа преди реализацията на модела.

Е айде сега, те не са ли на отделни континенти? Пълни глупости.

Горната панта релативно на снимката е боядисана, долната не е. Долната е отвън, към вратата.

Ми икономисват бе, ЛексусЯ нали ти го казА? една панта, ама на милион коша за милион панти по 5 цента за боя на панта, колко прави икономията,м?

Но такива важни части е недопустимо да стигат до там

Тия са неотговорни части...................носачите и няма проблем, незнам какво толкова носят, но проблем няма.

Да ви кажа, моя Т22 беше от Южна Италия, пък гъгрицата го беше бая налазила

Мигар? Не може да бъде, как бе - сигурно е каран офроуд.