ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги! От една година съм собственик на Корола Версо 2007 129 коня 1.8 Б/Газ.

През тази една година наблюдавам че антифриза намаля и сега е малко над минимума.
По принцип до къде трябва да е нивото и нормално лие да се смъква нивото така за 7,8 месеца каране.

Друго което забелязах е че когато сме много хора в колата при дъждовно време стъклата се запотяват.

Благодаря предварително за отговорите.

Не не е нормално .Огледай за течове ,смени капачката на радиатора ,охлаждащата течност сигурно не е подменяна никога .Провери я в някой сервиз с рефрактометър в каква кондиция е .Виж всички връзки на изпарители и къде е закачен ,дали няма някоя охлабена скоба и да просълзява.

Благодаря за съвета.

Толкова ли са калпави тези капачки, моята е от 92 година и си работи.

GORGEVERSO1980 написа: ↑10 Ное 2023 15:44 По принцип до къде трябва да е нивото и нормално лие да се смъква нивото така за 7,8 месеца каране.

Някъде посредата и над нея, неповече от нивото MAX означено на разширителния съд на радиатора. За 4 годнини не съм доливал никога, но нямам газова уредба. Мирише ми на поиздухана гарнитура или тече от някъде.

GORGEVERSO1980 написа: ↑10 Ное 2023 15:44 Друго което забелязах е че когато сме много хора в колата при дъждовно време стъклата се запотяват.

Клапата за рециркулацията трябва да е отворена и климатика да е пуснат на режим Auto, като е включен и компресора (A/C). Има заложени интервали в климатика да изтегля влагата от купето

Благодаря!

Възможно ли е радиаторчето на купето да има пробив.

max-2 написа: ↑10 Ное 2023 22:58 Толкова ли са калпави тези капачки, моята е от 92 година и си работи.

Не, не са. Просто някои ги сменят, защото се надяват, че заради капачката имат проблем с охладителната система, но накрая все пак всичко приключва с гарнитура на главата.

max-2 написа: ↑10 Ное 2023 22:58 Възможно ли е радиаторчето на купето да има пробив.

Може, но ще ти е мазно цялото предно стъкло и винаги ще е замъглено от конденз.
Мокета на шофьора ще е мокър.

Проблема на капачката е уплътнението ,втвърдява се и не уплътнява добре ....не толкова самия клапан.

Благодаря!

Не си казал с колко милилитра е намалял антифриза за тази една година.С течение на времето той се изпарява.

Това е херметически затворена система и при качествена охлаждаща течност и адекватно работещи компоненти нищо не се изпарява.Служебните каруци са на по над 10 години и никога не им е доливана течност,5 мои коли съм имал и пак не съм доливал .Възможно е да има малък теч някъде по системата ,а подобни пробиви се откриват много трудно .

От малко над минимума до нормалното ниво са 200гр.
Аз лично не виждам проблем.
Отделно от това, много зависи как е мерено, кога е гледано и т.н. и т.н.
На стария Авенсис съм доливал точно два пъти по 200гр в периода 2005-2023г
На сегашния даже не съм го и гледал
За запотяването на стъклата - в дъждовно време всички стъкла се запотяват от влагата, която се отделя, когато дишаш и вкараш мокро яке или чадър в колата. Просто включваш климатика и за 3 сек той ти изсушава стъклата.
Отделно, при задръстен филтър на купето ефекта е същия

TATI, другия път ще ти намажа прозореца със антифриз, и искам да ми покажеш как го изсушава климатик или парно
Мача е изгран със "дишащо" антифриз радиаторче в Голф - беше сухо само лятото на 40 градуса жега, и беше отчетливо мазно на пипане.