ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, колеги!

Колата е RAV4 ХА30 от 2013
Има рейлинг на покрива
Уплътненията под рейлинга се спускат по предното стъкло.
Имат нужда от подмяна, защото някъде има счупени пластмасови държачи и при дъжд смятам, че може да протече в купето по предните странични колони, а там са скрити страничните въздушни възглавници

Знаете ли къде в Пловдив могат да извършат качествено тази работа?

Благодаря

Сложи малко лепило за керемеди или външен монтаж в двата края и малко посредата и си ги залепи. Или замажи дискретно целия канал и защипи уплътненията.
Лепилото което имам предвид е Sikaflex 11FC+ примерно. На Астрата под тия лайсни имаше надлъжни шевове на тавана и течеше здраво при проливен дъжд. Тоя канал го замазах целия със това лепило и защипах лайсната - във петте години, преди да я блъсна, след процедурата нито е текло, нито съм слизал повторно да си прибирам лайсната от пътя.
Не прекалявай с количеството, за да може с малко повече усилие да ги свалиш ако се наложи. Сложи слой от порядъка на 3-4мм, а не "асфалтирай" напълно канала.
Имай предвид че лепилото засъхва приемливо за около 3 до 6 часа във много горещо време, и напълно изсъхва след поне 24 часа. Т.е. ще си караш поне 24 часа със хартиеното тиксо по тавана, за да стоят уплътненията фиксирани на мястото си.
До първите 48 часа излишните разливи по спомен се чистеха или със разредител (не помня АМБ или МРТ), или коресилин на парцал. После лепилото става химически устойчиво и коресилина почти не му влияе, а разредителите са безполезни.
Маже се със латексова ръкавица и веро на пръстите ѝ. Пусни си хартиено тиксо около зоната в която ще плескаш.

Благодаря, колега за изчерпателния отговор!
Ще излъжа ако кажа, че не съм го мислил и аз този вариант със силикона, но се опасявам, че при опит да сваля рейлинга макар и със специалните пластмасови тапицерски щанги, които купих точно за това след изгледаните видеа в YouTube, остава голямата вероятност да спукам/счупя пластмасовите капачки на рейлинга.
За това за сега съм се спрял на това да търся място, където и преди са правили такова нещо за да бъдат сведени щетите до минимум

Пусни ми тук в темата малко снимки как изглежда?
На Авенсиса, Корола-Версо и Аурис 2007, са закрепени смехотворно и логично излитат, като се счупят от старост едни правоъгълни крепежчета на тавана, откъм ламарината. Мисля че са залепени поне на тези модели и не виждам някакво друго решение.

Качвам снимки.
На едната съм оградил мястото, което би било евентуална причина за теч.
Може да сравните с другата снимка, където лайсната е захваната здраво.
Оградената лайсна може лесно да бъде повдигната.
Очевидно има счупена пластмасова щипка ( държач )

PS: Днес звънях в онлайн магазин за авточасти от който съм вземал лайсна за страничното стъкло, но днес директно ме отрязаха за тези. Нямало как да бъдат поръчани, защото нямало.
Ако някой от вас може да ми съдейства с намирането на нови лайсни ( дори и само една - лявата ) ще му бъда безкрайно благодарен!

Колеги, страх ме е да си измия колата на автомивка.
Вече два пъти я минавам само с влажна кърпа, но ми идва малко нанагорнище като габарити.
Трябва да я оправя тая работа

От първата снимка ми изглежда, липсващото парче да е от гуменото уплътнение по горния хоризонтален ръб на предния прозорец. Това уплътнение мисля че се сменяше със сваляне на целия прозорец, че има ръб и под него. Поне на Авенсис Т22, Авенсис Т25, по спомен и на Корола-Версо. Не съм сигурен че дори и с ново уплътнение тоя трап ще се затвори.
Пак стигаме до предния ми пост... Със разликата че има и малко художествено шпакловане замесено. Но си прав че трябва да го адресираш, защото ще започне да гние ръба на купето от навлязлата вода под ръба на стъклото.

Днес звънях в ТМ Ауто Пловдив за уплътнение.
Могат да ми поръчат за 280лв без монтаж.
Утре ще я водя в Сервиз Стефанов да видят какво могат да направят.
В YouTube попаднах да видео за подмяна на въпросните лайсни при Tundra и ми направи впечатление, че границата м/у покрива и предното стъкло е без гума както е и при мен ( прилагам снимки )
При Корола обаче такава гума ( уплътнение ) м/у таван и предно стъкло - има ( прилагам снимки )

На Авенсиса няма такова триъгълно преходче. Лайсните му се закрепват към правоъгълното легло, подобно на това на съвсем последната снимка. И май няма Авенсис Т25 без да му липсват зъбчета, че там крепежите са леко различни. Моите лайсни изглежда да са лепени, като гледам разлива на нещо черно около предните ръбове. Не съм ги пипал, а и рейлинга ги затиска да не изхвърчат.
280 лева ми изглежда безумие за тия 2 гумени ленти. Аз бих ги шпакловал...

Ама то 280лв е за бройка...

esko148 написа: ↑01 Ное 2023 17:29 Ама то 280лв е за бройка...

Е да де... дори да кажем че ще купиш една, а от двете стари ще събереш още една, 280 лева са си цифра, на фона на примерно дори 20 лева за лепило и малко отделено време.

esko148, защо ще даваш толкова пари? mapamop ти е посочил верния път.Сега има най-различни и добри лепила.Ако не ти се занимава толкова, отиди при някой тенекеджия, имат страхотни професионални силикони.