Здравейте колеги, колата ми е рав4 2013 2.2 д4д 150 hp от подписа ми, купувана е нова от Тойота, поддържана адекватно и до сега вече 250 хил км. всичко беше наред.
Но от около 2 месеца започна да духа антифриза през разширителния съд.... най-осезаемо извънградско с над 120 км/ч. Като ходя до село с до 100 км/h и в града бута съвсем малко антифриз, извадя ли я извънградско вече хвърля осезаемо количество,затова последните 2 месеца я карам само градско и 30 км до село с по-ниска скорост, като доливам малко антифриз.
Майстора който ми я обслужва досега следгаранционно и навремето е работеше в Тойота( И на който не му се занимава с този ремонт, да си затваря за 1 седмица сервиза,понеже е малък и работи по една кола(по негови думи), смята че е гарнитура на главата,но тест за газове не е правен, и ме съветва да я махам, но някак не ми се иска в това състояние да продавам на някого и да си взема по-новата и се чудя.
Моля, препоръчайте адекватен механик за смяна на повредена гарнитура на главата и прилежащите части около този ремонт на територията на Област Русе.
Че и без това ме замисли майстора, дали въобще да го правя, освен парите които четох във форума ,че са между 2000 и 4000 лв за ремонта, което 2 хил що-годе ок..., но 3-4к са си сума...,въпроса Е и да е сполучлив ремонта, след като се дават такива пари за 10 годишна вече кола, че и доколкото четох,не е много ясно и доста зависи и кой го прави.
Не знам въобще струва ли си да се вкарвам в този Филм, случват ли се добре нещата след този ремонт, иска ми се някой с опит да даде съвет и като цяло. И ако може съответно и да препоръча механик в споменатия район, Благодаря. Или пък близък до споменатия район в краен случай.
Мнение и препоръка за механик за смяна на гарнитура на глава на Рав4 2.2 Д4Д.
- WoLF
- Мнения: 2646
- Регистриран на: 05 Май 2016 09:21
- Местоположение: Стара Загора
- Благодарил/а: 259 пъти
- Получена благодарност: 119 пъти
Мнение и препоръка за механик за смяна на гарнитура на глава на Рав4 2.2 Д4Д.
Анализа за изгорели газове е елементарен. Може да се почне от там. Капачка на разширителния съд също прави такива мизерии. Иначе си е приключение да го отвориш и затвориш успешно един двигател. Тези пари обаче няма да са само за смяната на гарнитурата. Отворен двигател се прави от до ![wacko.gif wacko.gif](./images/smilies/wacko.gif)
![wacko.gif wacko.gif](./images/smilies/wacko.gif)
![Изображение](https://images.carspending.com/sigimg/5624/bg/mazda-3_medium.png)
![Изображение](https://images.carspending.com/sigimg/7038/bg/toyota-prius_medium.png)
![Изображение](https://images.carspending.com/sigimg/22421/bg/ford-galaxy_medium.png)
-
- Мнения: 466
- Регистриран на: 19 Сеп 2019 17:24
- Местоположение: София
- Автомобил: Тойота,Митсубиши,Нисан,Лексус
- Благодарил/а: 1 път
- Получена благодарност: 67 пъти
Мнение и препоръка за механик за смяна на гарнитура на глава на Рав4 2.2 Д4Д.
Само гарнитурата не е трудно да се смени. Почти всеки сервиз ще се справи, ако е само гарнитурата. Въпроса е, че когато отварят повечето сервизи не казват колко ще струва. Казват ще отворим и ще ти кажем. Реално ,за да пробие гарнитурата имаш и някакъв друг проблем.
- iovkito
- Мнения: 2841
- Регистриран на: 24 Авг 2008 22:05
- Местоположение: Добрич
- Благодарил/а: 10 пъти
- Получена благодарност: 57 пъти
Мнение и препоръка за механик за смяна на гарнитура на глава на Рав4 2.2 Д4Д.
Лошо е, че този двигател остана проблемен през годините по отношение на гарнитурата на главата. Аз имам познат с рав4, който вкара колата за ремонт точно 3 месеца след края на гаранцията, нямаше и 100к км.
Toyota Avensis T25 2.0 D4D 2007
Toyota RAV4 XA40 2.2 D4D 2014
Toyota RAV4 XA40 2.2 D4D 2014
-
- Мнения: 427
- Регистриран на: 13 Окт 2008 23:32
- Местоположение: София
- Автомобил: Avensis 3S-FE,RAV4 XA30 1AZ-FE
- Благодарил/а: 7 пъти
- Получена благодарност: 19 пъти
Мнение и препоръка за механик за смяна на гарнитура на глава на Рав4 2.2 Д4Д.
Тук по-добре е да се изкаже мехаННика... Защото все си мисля, че за стане както трябва при този двигател е добре да мине и блока на шлайф. Имам предвид горната равнина, към цилиндровата глава, защото има вероятност (и то не малка) да има отклонение и там, иначе за главата е ясно. Въпросът е, Тойота позволява ли да се намалява височината на блока? И ако е много (отнемането на материал), вероятно ще трябва да се вземе и от челата на буталата. Такива работи...
-
- Мнения: 2
- Регистриран на: 19 Окт 2023 00:29
- Местоположение: Русе
- Автомобил: Rav4 2.2 d4d 2013
Мнение и препоръка за механик за смяна на гарнитура на глава на Рав4 2.2 Д4Д.
Благодаря на всички за коментарите. Днес говорих с един майстор. Решихме, че ще се сменя гарнитура глава + дреболиите покрай това, маслообирачи, гарнитура клапани, дефтунги и тн..., После шлайф глава, шлайф на равнината на блока към главата и тогава сглобяване. Дано няма нужда да се бутат чела на бутала.
Мнение и препоръка за механик за смяна на гарнитура на глава на Рав4 2.2 Д4Д.
Браво колега правилен избор. Първо си ремонтирайте колата, после я продайте, че да не ощетите някой невинен купувач и да ви споменава цял живот.
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 37 госта