ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте!
Колата ми е Toyota Yaris 1.0 vvt-i 1.0 2002 г. Молбата ми е за съвет, иман ли проблем, или не, с охлаждането! Нормално ли е при тези температури(15-20 градуса сутрин) в разстояние на 15 км., от които около 4 градско, да се включва перката на радиатора. Лятото загряваше по-бързо и се включваше и по-често. При 40 градуса това лято често ходих в Пловдив и шофирах със страх да не се случи случка, но всичко си беше нормално. Карах я уж на майстор който каза, че всичко е наред, перката си включвала при достигане на нужната температура и няма за какво да се притеснявам. Те бензините бързо загравали. Такъв беше отговора. Посъветва ме да сменя антифриза. Смених го, но нищо не се промени. Предполагам че радиатора на климатика който е пред основния все пак оказва влияние на прекият приток на въздух и пречи на по-доброто охлаждане и поради тази причина перката се включва по често. Притеснявам се някъде да не закъсам. Засега няма проблем. Все пак тук има по-компетентни от мен, затова и искам съвет, трябва ли да се притеснявам, или не!?
Благодаря на всеки!

Каква е температурата на антифриза?

Ами дадох на майстора две бутилки концентрат по 1.5 л, немски. Предполагам над -60 градуса. Всичкия са го сложили при смяната. Да не е проблема в термостата?

Няма да е на -60 като работи колата, работната му температура имах предвид

Не ни казаха. Само ми казаха че всичко било наред.

Въпроса е да се види на ква температура се пуска перката.Живи данни с диагностика е най-добре да се направи.

Ивайло Димов написа: ↑07 Окт 2023 16:31 Въпроса е да се види на ква температура се пуска перката.

anlok написа: ↑07 Окт 2023 10:39 Карах я уж на майстор който каза, че всичко е наред, перката си включвала при достигане на нужната температура

Предполага се, че майсторът е видял.

anlok написа: ↑07 Окт 2023 10:39 Притеснявам се някъде да не закъсам.

Това може да се случи, ако не се включва перката.

Ами ще си я карам тогава. Предполагам че си е работила така откакто съм я купил. Просто от няколко месеца ми направи впечатление това често включване. Попадал съм в задръствания в Пловдив през лятото и всичко е било наред. Да се надявам, че неоснователно се притеснявам.

От моя скромен и нескромен опит перката не трябва да работи много дълго и да се вижда на стрелката на уреда, че температурата е повишена, дори и в голяма жега. Другата крайност е да работи пет секунди и да спира-въздух в системата или други аномалии. Това е при условие, че няма включен климатик и колата е по-стара.Ако е с електронно управление може да променя оборотите на перката, но тогава трудно се разбира дали работи ако не е на макс обороти. Всичко друго е ала бала.

Щом не може да се каже температура си гледай си стрелката тогава, не трябва да мърда от средата. Перката, че се включва е добре. Опитваме се да разберем честото включване често ли е или нормално

Нямам стрелка. Този модел е само със светлинна индикация. Не мога да преценя дали се включва често перката. Все пак в движение трудно се разбира, но на светофарите усещам кога се включва, и изключва. Днес сутринта също установих, че парното не духа такава топлина каквато беше в началото като я купих. Има вероятност да е запушено радиаторчето на парното и от там да идва проблема. Както съм пояснил антифриза ми го смениха в сервиз и би трябвало да е обезвъздушена системата. Утре пак ще я карам в друг сервиз да я тестват.

anlok написа: ↑08 Окт 2023 11:32 би трябвало да е обезвъздушена системата

Би трябвало, ама дали? А може и радиатор да има запушен - кой знае? Проблемите трябва да се елиминират един по един, като се започва от най-лесния (според мен) - обезвъздушаване и най-обикновена диагностика (ELM) с някое безплатно приложение (Car Scanner, Torque...).
ПП. Никога не съм харесвал коли без реални показания на температурата, като с вързани очи съм...

А климатикът бе ли включен ? Защото това сме го предъвквали хиляди пъти - когато климатикът е включен, вентилаторите се врътят за да подобрят топлообмена на радиатора на климатика, а не защото автомобилът е загрял прекалено...

И кое е по-добре? Типично по американски - колкото по-малко знаеш, толкова по-добре?
И между другото, има автомобили доста след 2000 г, които си имат такъв инструмент. Моята в момента има. Не съм сигурен, но се надявам, когато Королата ми дойде, някъде из менютата да има опция да се вижда. Все пак е изцяло цифров панел и ще е жалко да няма...