Ами честно казано - важи. Защото колкото и да съм "излъскан", колкото и добре да изглеждам, ако не мога да си свърша работата - добрия ми външен вид, говори - че съм мислил за вида си вместо да мисля по-работата си.Kiki написа: ↑05 Юни 2023 07:34 Това разсъждение важи ли и за човек, който държи да добрия си външен вид?
Защото според мен, за човек се съди не само по дрехите и умът, а и по вещите, които носи, използва и по колата, която кара. Какво ще си помислите за един, макар и спретнат на външен вид мъж, които излиза от кола с лош външен вид?
Разбира се - това не значи съвсем да се занемарим, но и чак да се "фолираме", е в повече.Все пак, както бе казано - това е евтина марка. Прекаляването в грижата за външния и вид - малко неадекватно изглежда. (То изглежда не добре и за скъп автомобил - толкова ни е "скъп", че трудно ще си позволим скоро отново такъв
)
Иначе по темата - опитът ми се свежда до нано-керамиката на предходната ми кола и на сегашната ми кола. Като цяло тези покрития винаги са ме подсещали за приказката "новите дрехи на царя" - с просто око не мога да различа дали е "облечена" колата с такова покритие или е "гола". Единствено при дъжд/автомивка, забелязвам хидрофобния ефект, при който водата стои върху капака под формата на едри капки, а не се стича, както е традиционно. Не бих се изказал изцяло негативно за този тип покрития, тъй като все пак вероятно помагат за по-добро запазване на оригиналната боя. Но пък и истината е, че при паркощети, които за съжаление неминуемо се случват било то по моя или чужда вина, се създава двойна работа - първо пребоядисване по каско и после да ходиш да оставяш колата на втори сервиз, където да възстановяват покритието по засегнатите детайли.
