Възможности на клапана за обезвъздушаване на маслото на 4AGE?
Публикувано на: 30 Май 2023 14:25
Колеги, пука ми, при износени бустерни клапани маслото изтича много бързо в картера или има друг клапан? Това най-вероятно е причината, поради която моят двигател 4AGE получава неприятен шум и експлодира и стартира само при студен старт: около 5-10 секунди. Ама много гадно. Съгласен съм, че шумът идва от разпределителните валове, но не знам. Трудно е да се характеризира поради факта, че е с голям обхват. Ще го запиша набързо. Имам този проблем всеки ден. През деня при наистина голям разход почти не гасне, рядко се случва дори след 2-3 часа паркиране. Има 2 клапана на двигателя 4AGE: единият е разположен в сифона за масло и може да бъде сменен чрез премахване на сифона и масления съд, другият е разположен в секцията на масления канал и е достъпен отдолу за отстраняване, почистване и подмяна. Пробвах различни страхотни масла: 0W50, 0W40, 10W40 (Shell, Yacco) - без конкретни промени. Във всеки случай при всякакви режими на работа и удари двигателят работи изключително спокойно и тихо. Ще разбере ли някой за това?
Има 60 страници за MR2 с този мотор и аз съм писал за същия проблем, който разреших, но нещо не мога да намеря публикацията. Нека колегата да се разрови... 