ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, наскоро забелязах при измерване на маслото на моята toyota corolla 2.0 d4d 90 к.с 2004 г. , че има някакви съвсем малки точици миниатюрни едва се виждат ако много се вгледа човек също и някаква мръсотия отвреме на време.
Въпросът ми е това нормално ли е ?
Маслото е сменяно на скоро преди няма и 3000 км , двигателят работи нормално, няма пушеци и странни шумове

Какви точици ,какъв цвят са?

Нещо като черно

Разтрий между пръстите и виж дали ще усетиш нещо... А може и да са фини мехурчета...

ufer написа: ↑27 Яну 2023 17:28 Разтрий между пръстите и виж дали ще усетиш нещо... А може и да са фини мехурчета...

опитах с разтриване нищо не се усеща , сутринта обаче излезна нещо като малко черно боклуче еднократно чудя се от какво може да е

За толкова години и трупане на сажди в маслото може да има утайка.Сваля се картера ,измива се ....гледат се биелните и основни лагери ....ако всичко е наред затваря се и смяна на масло на 5-6 000 км .Купувано не от кварталната бакалия

Ивайло Димов написа: ↑27 Яну 2023 19:13 За толкова години и трупане на сажди в маслото може да има утайка.Сваля се картера ,измива се ....гледат се биелните и основни лагери ....ако всичко е наред затваря се и смяна на масло на 5-6 000 км .Купувано не от кварталната бакалия

Благодаря колега, ще видя като сменям маслото да направя и тази процедурка инак слагам добро масло уж, а тази утайка пречи ли на работата на двигателя ?

Не ,тя е гъст и тънък слой на дъното на картера 1-2мм клей се събира особено при дизелите ,ако има сив отенък задължително да се проверят биелните и основни лагери .

Поразрових се в форума и открих , че и друг колега е имал подобен проблем от където и намерих това изображение , днес премерих маслото и се поразгледах като забелязах едно малко по- видимо боклуче при първото вадене на щеката което имаше същият вид като на снимката, най- вероятно сажди тъй като при следващите измервания ги имаше но миниатюрни (едва забележими) но не много на брой (след вяско измерване намаляваха). Въпросът ми е в темата пише, че често се случва подобно нещо от уплътнения на дюзите или пък -

сажди влизат от ЕГР и особено при неработеща картерна вентилация

какво в случая е решението и дали само промивка ще помогне или трябва уплътнения да сменям (При положение, че старият собственик ме уведоми, че ги е сменял). Колата работи без проблеми и шумове лампата за маслото гасне на време няма никакви индикации, че има нещо нередно .....

По презумпция на студен мотор трябва да са утаени на дъното на картера. Вероятно едно сваляне на картера ще е достатъчно за да ги премахнете.
За образуването/събирането - помислете кое не работи правилно за да се генерират и да остават в маслото.

Ами нямам си и на представа дали пък не е от самото масло , наскоро е сменяно обаче майстора е сложил някаква непозната марка , колата напоследък се кара на кратки разстояния дали и това няма нещо общо .... ще се наложи да се прегледа всичко обаче в момента няма как да стане тъй като колата ми трябва...

Тази гнус се получава от некачествени масла и прекалено голям пробег .Каква е тази непозната марка ?Смени майстора веднага .

Аз бих прегледал дюзите. Масло сменям на 15-16 000км и досега не съм виждал никога в старото каквоти и да е.

Сложил ми е масло на име Eurol 5w40 turbo DI не го гори до сега, близо 3000 км не е мръднало , инак колата работи добре няма някакво придръпване или загуба на мощност държи стабилни обороти за да е дюза но всичко е възможно

Оборотите нямат нищо общо с изпуснала дифтунга на дюза.