ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Е то и правилата казват, че не можеш да вдигнеш над 140 ама си го правил.
Тогава какъв е зора да караш в доста разбитата лента, когато може да караш и по гладко? Фетиш към разбиване на механика? Въобще не става въпрос за дискомфорт. На лек автомобил ми се е случвало да удари до ограничител на тампони. Ако за теб това е дискомфорт, за мен е вандалщина.

ufer написа: ↑08 Ное 2022 20:56 То добре, ама като ти се залепи някой на задната броня и само допуснеш, че в колата се возят едни с тръби... Малко са хората, които няма да се приберат в дясната лента...

Път правя винаги... с едно уточнение. Когато съм в лява и заради трафика съм на 140-150, пред има десетки коли в лявата лента, а в дясната са на 90 - 100 км/ч плътна колона, заради някой малкопишковец няма да спра да му направя път 1 кола напред да мине... ако ще и греди да носи. Когато в дясно се освободи достатъчно място за да му направя път без да намалявам драстично ги пускам. Ама при положение, че карам с ограничението, а някой път и малко над - У ЛЕ ВУ.
Преди доста години бях с една малка калинка (клио) то горкото душа нямаше и изпреварвам аз тир, малко на забавен каданс се случваха нещата, ама нямаше коли зад мен. И в един момент една G класа долетя, разбира се аз му се оказах на пътя и почна къси дълги къси дълги. А аз няма как и къде да отида. Пуснах аварийните пуснах газта изостанах зад тира и се прибрах. Въпросните такива с тръби след това взеха да шарят на платното пред мен, намаляваха до 70 на магистралата ама и аз не ги задминавам. В момента в който жената извади да ги снима (тогава с апарат, че ДжиЕсЕмите не беха толкова фенси) дуухнаха веднага. Всичките са големи мъже когато са анонимници, скрити за 1-2 тона железо.

slowtraveler написа: ↑08 Ное 2022 22:21 Не че дясната лента не е празна..

Когато е празна и спокойна магистралата и аз карам в лявата лента на 140 по темпомат. Ако видя някой че се задава се прибирам. Ама да ми падат пломби да си троша колата за тоя де клати гората... ми не.

slowtraveler написа: ↑08 Ное 2022 21:33 Абсолютно съм съгласен с BOz... Напоследък шофирам с около 100-105км/ч по GPS... Вероятно ако карам мааалко по-бавно (до около 100км/ч) няма да се налага често да изпреварвам камиони, но общо взето - масовият поток съвсем не е толкова бърз...

Когато няма коли, карам със 130 по темпомат. Но по - бавно на магистрала, ми е твърде. Да не говорим че МАСОВО (говоря когато е спокоен трафика и няма плътни колони) настигнеш някой, който крета и почне да се ръчка. Викаш си ОК...ще си карам след теб като си бърз... Да де ама 3 км по - натам, от 140 почва да кара със 110-120... задминеш го и след малко гледаш пак те подпира в огледалото. А през цялото време аз съм на темпомат дори не пипам педалите.
Така,че не. Ако времето и трафика позволяват се движа в горната граница на ограничението.. 130-140.

На междуградско е същото, там обаче съм най - бавния. Забия 90 на темпомата 87 на ГПС и ме изпреварват като спрял

slowtraveler написа: ↑08 Ное 2022 21:33 В такъв случай ми се е случвало да присветвам... Не веднъж...

Винаги има такива, лява лента с 90 или ТИР (съединител) започва без мигач и директно да изпреварва друг тир с 91 и всичко се случва БАААВНООО....

BOz написа: ↑09 Ное 2022 00:42 Е то и правилата казват, че не можеш да вдигнеш над 140 ама си го правил.
Тогава какъв е зора да караш в доста разбитата лента, когато може да караш и по гладко? Фетиш към разбиване на механика?

Не, колегиалност... Вдигането над 140км/ч при подходящи условия не пречи на никого с изключение на мен - повишен риск...
Докато 'висенето в лява лента' пречи на доста други хора...

slowtraveler написа: ↑09 Ное 2022 08:35 Докато 'висенето в лява лента' пречи на доста други хора...

То ако си заспал ще пречиш навсякъде. Както казах когато е празно с карам в лявата лента, като видя някой бързак се прибирам. Да не говорим че масово ретарди се опитват да изпреварват от дясно или направо от аварийната лента... Доста преди да ме наближат. Виждайки ги аз се прибирам. В същото време, никога не съм си позволявал да изпреварвам някой на магистрала от дясно. Ако настигна някой абонат в лявата лента просто го чака, ако е твърде прост и кара дс 90-100 в лява и аз примигвам..

Krachunov написа: ↑09 Ное 2022 08:48 То ако си заспал ще пречиш навсякъде. Както казах когато е празно с карам в лявата лента, като видя някой бързак се прибирам.

Имах предвид умишлено стоящи в лява лента с по ниска скорост 'за да нямат'

BOz написа: ↑09 Ное 2022 00:42 Фетиш към разбиване на механика

slowtraveler написа: ↑09 Ное 2022 08:35 Докато 'висенето в лява лента' пречи на доста други хора...

На кои хора?
Значи викаш ако караш в лявата лента и зад теб няма кола, пречиш на насрещното движение? Или ако не се прибереш при дупките, след като изпревариш някой, ще му накривиш шапката?
Тук въобще не говоря ако някой те настигне да не се прибереш, той спокойно да те изпревари и когато е свободна отново лявата лента да не си караш по нея.
Просо няма шанс насилствено да карам в дясната разбита лента, да ми пада ДВР-а от дупките, примерно, само защото в закона това пишело. Ами карай си ти, щом те влече.

Последните 4-5 години,колите които са ме изпреварвали на магистрала се броят на пръсти с едната ръка. Присвяткам само на колите в дясната лента,да ги уведомя че пристигам засилен. Иначе никога не притискам коли които застигам.
Това шофиране си има цена,гуми накладки,дискове и естествено по висок разход.
Сега съм си поръчал Тойота,ще се наложи да си променя навиците на шофиране.

Мирослав Петков написа: ↑09 Ное 2022 09:09 Сега съм си поръчал Тойота,ще се наложи да си променя навиците на шофиране.

Какво и е на тойота?

На пътя обстановката е силно променлива за да може да се каже къде какво и как. Случва ми се често да катеря Траянови врата и Вакарел в натоварен трафик - след дълъг завой или 200 м. пред мен тръгнал грохтящ тир да изпреварва друг грохтящ тир. Едни 5 мин. се изпреварват. И да реагираш и да не- палиш спирачките, караш след него и това е. Нерви няма, на пътя и особено с високи скорости са вредни за всички.
Карайки в лявата, независимо с какви мотиви ако се пречи и ако може- тя трябва при първа възможност да се освободи. Всеки го знае. Ако няма такава възможност обаче или рисковете при висока скорост са големи, трябва по-голяма дистанция за да може да се случи това, а не се знае и колко е опитен колегата отпред по-бързия трябва да се съобрази и няма нужда да свети, защото се налага "емнаесе" секунди примерно да покара отзад. Има много такива моменти. Натоварен трафик може да върви и в лявата с 50-60 и нямаш избор, ставаш част от него. Какво като се преместиш с 5 коли напред. Това са 30-40 метра с излишно големи усилия и рискове. Ами ако ако недай си боже има проблем на пътя и все още не е сигнализиран, а си със 140 ?... 500 м. видимост няма ли- педала се отпуска.

Krachunov написа: ↑09 Ное 2022 09:38

Мирослав Петков написа: ↑09 Ное 2022 09:09 Сега съм си поръчал Тойота,ще се наложи да си променя навиците на шофиране.

Какво и е на тойота?

Няма динамиката ,окачването и стабилноста на пътя ,като амтомобилите от високия клас.
Чак се чудя ,защо ми задаваш този въпрос?!

BOz написа: ↑09 Ное 2022 08:52 Тук въобще не говоря ако някой те настигне да не се прибереш, той спокойно да те изпревари

Аз говорих точно за това.. Виждаш в далечината някой в лявата лента, а дясната празна... Настигаш го - реакция никаква. Дясната лента пак празна, ама той е решил, че няма 'фетиш към разбиване на механика' - ако искаш - троши си ти твоя автомобил в дясна лента - той няма да стъпи там и ще си кара в лявата....

Мирослав Петков написа: ↑09 Ное 2022 11:15 Чак се чудя ,защо ми задаваш този въпрос?!

Ако сравняваш кола за 50к със такава за 200 ок...
Това което се чудя аз е, че кола за 50 (с всичките условности по въпроса) спокойно посреща нуждите на нормално шофиране. И Ок да оставим "спънатата" според някои корола, но имаш камри 200 коня сигурно и други опции имаш. Та за това питах какво точно и е на тойота.

slowtraveler написа: ↑09 Ное 2022 11:52 Аз говорих точно за това.. Виждаш в далечината някой в лявата лента, а дясната празна... Настигаш го - реакция никаква. Дясната лента пак празна, ама той е решил, че няма 'фетиш към разбиване на механика' - ако искаш - троши си ти твоя автомобил в дясна лента - той няма да стъпи там и ще си кара в лявата....

Не ми се е случвало. Винаги, когато съм настигал някой, обикновено се премества, за да минеш напред. Не мога да се съглася, че това е стандартно. Винаги се случват такива неща, което си е нормално като караш автомобил да попадаш на "нелогични" поведения на шофьорите.

BOz написа: ↑09 Ное 2022 16:16 Не мога да се съглася, че това е стандартно

Не знам - отново в участъка Шумен-Варна напоследък при всяко прибиране попадам поне на двама... Обикновено в участъка след Шел - в баира...

Бе случва се, но е по - малко отколкото да те подпират отзад. "тапаците" обикновено са тираджии, които просто са 40 тона и навиват волана.. ДА случвало се е и да има такива, които ползват огледала и мигачи и изчакват като те видят, но са единици. Масово единия кара 90 другия с 90.05 км/ч. Да речеш че ще стигне по - бързо ама на найси..