ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
Някой с този модел (пък и не само) забелязвал ли е да си "харчи" антифриза? При мен, на 123 хил км от чисто нова, за втори път го прави - с малко, макс. 10 мм, охладителната течност намалява. Преди 2-3 години пак го забелязах. Доляха в "Тойота" и казаха, "така са си тия коли" (Те основно в официалния сервиз това знаят ) . Но реално погледнато, има една висяща тръбичка под капачката на съда, вероятно за отвеждане на излишен въздух, откъдето смятам, че се изпарява водата, която участва в състава на охладителя (може би вследствие на повечко натискане на газта през лятото, висене в задръствания..). И като позастудее и се свие и самия антифриз, тогава взема, че го забележа
В момента нивото е на индикатора "MIN", не под него, а на ръба му, в разширителния съд. Наблюдавам го на студен и изключен ДВГ. Мисля да го следя тия дни, но не бързам да ходя до сервиза (имам час чак на 6ти, а ми предстои пътуване), тъй като няма индикация за повишаване на температурата на двигателя, необичайно поведение на оборотите или нещо подобно, нивото също не пада от "MIN" - не съм спирал да я карам, откак забелязах преди няколко дни. Предполагам, че след като (и докато) течност все пак има в разширителния съд, то има и навсякъде, където е необходима. Пък ако вземе да ме застигне дявола, ще взема да сипя дестилирана вода от някоя бензиностанция и така до 6ти. Прав ли съм?
На старата ми фиеста, не знаех въобще какво е антифриз - никога не съм имал такъв проблем. И тази тръбичка, конструктивно липсваше от системата (или поне не е била на същото място).
----
Да не би антифриза нещо да го развалиха, или дилъра да го поразрежда с повечко от не каквото трябва и то реално да се изпарява... Ако е така пък, да карам на концентрат, май не е ок? Мислех да си взема запечатано шише каквото трябва - готова смес и да си доливам, ама и на него му дават срок на годност, а може и повече изобщо да не ми се наложи да доливам...
А и така и така имам час за преглед, първо ще видим дали няма пробойна или нещо друго по системата, пък чак тогава евентуално ще мисля дали да купувам течност.

Първо има бутон за редакция - не пускайте поредни мнения.

Нямате проблем вероятно - тръбичката е конструктивно там и пази охладителната система.
Долейте охладител до средата на маркирания разш.съд и следете.
При определени режими сами изхвърлят малки количества.

При такива запитвания е хубаво да си пишете рамата - лесно се проверяват много неща.

Антифриз ползвам заводски - такъв, който не се разрежда, но пък не е по джоба на всеки...

Господин Акима,

Първо благодаря за информацията, кратка, стегната, малко пестелива, но ок.
Да , редактирах си мнението, после се сетих още нещо. Не разбирам защо, но щом е проблем да пускам повече от едно мнение, ще ви имам предвид "заповедта".
Ако позволите дързостта ми една забележка, говоря именно за лонг лайф антифриз на тойота, който е свободен от силикати и т.н. Той със сигурност се разрежда 50:50 с дестилирана вода и се получава "охладителна течност", ако четете внимателно.

Водна помпа сменяна ли е?
Ако не, проверете за сълзене - често срещан ефект при модела след около 100к км.

Няма сълзене. Нивото си е такова, каквото го установих от преди 2-3 седмици, т.е. не изтича течност. Изглежда са си така тия коли, но не е изключено и охладителната смес да не е много читава. Принципно ми е заводската, но
на 2 пъти е доливано, в официални сервизи в Бг. Благодаря Ви!

7 годишна кола на 135 хил........време е да го смениш тоя антифриз .

Ами, нали е longlife .. поне 8 години ако не изкара, че и 10, какъв е смисъла.. Не предписва производителя смяна толкова на често.
123 хил., няма навършени още 7

Г-н Himbo,
правете разлика между:

• Toyota Long Life Coolant /LLC G12/ - Концентрат 50:50 - реален сервизен живот около 5 години;
• Toyota Super Long Life Coolant /SLLC G12++/ - Premixed/готов за употреба - реален сервизен живот 8-10 години;

Ако бяхте написали номер на шаси даже щях да Ви дам информация с какво е "заредена" от завода вашата кола.

Най-вероятно сте смесили SLLC-то от завода с LLC от дилъра - няма повод за притеснение - литература казва ясно, че при смесване на двата получавате LLC.

Успех.

Akima, прав сте за името. Имах предвид именно Super long life coolant. Подвел съм се по long life от търсенето ми в гугъл.
Именно първият е посочен в упътването за експлоатация на конкретния автомобил. Той, също така, е концентрат и дестилирана вода в съотношение 50:50.
Благодаря!

Няма проблем мое си караш и 20 години с един антифриз ....няма да загуби противозамръзващите си свойства.Сработват му присадките и престават да защитават от корозия ,най-често страда радиатора на парното.Затлачва се до степен минимална пропускливост ;)


В моята user manual пише ,че антифриза ми е end of life на колата

Ами на моата и няма нищо, нито парно нито п.рно. Ей сега съм в сервиза. Па колко й е живота, не знам. Дано не ме надживее

Напишете рамата - има голяма вероятност да разберем.

Akima написа: ↑06 Окт 2022 16:25голяма

Кое да разберем, кой колко ще живее ли? Ако имаш предвид какъв е антифриза от завода, това май в toyota-tech мога и сам да си го проверя, макар че според мен е sll. Ако имаш достъп до вътрешната система на ТМ Ауто да ми кажеш какво наливат тия, това е друг въпрос

Живота на един автомобил е толкова колкото ти му дадеш с оглед навременна поддръжката .Още повече ти си си я взел нова от магазина и знаеш цялата и история .Колкото и да ги плюем съвременните ДВГ при добро стопанисване имат ресурс поне 500 хил.км .Разбира се има такива инжинерни недомислици и производствено дефектни ,мъртво родени но за това има интернет ......да проучва купувача ,да търси мнения ,отзиви .Да може да вземе информирано решение за какво да похарчи парите си .

Така си е. Дали надеждността и здравината на тойотите е мит или реалност? Май средностатистически, а и от личен опит, гласувам по-скоро за второто. Но нямам достатъчно емпиричен опит, за да го потвърдя. А и в днешните реалности и икономиката на еднодневките и бързооборотните неща, все се съмнявам.