ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ситуацията изглежда тъжно от към крепежи - детайлът май е декоративен.
От друга страна TMC твърди, че може да се инсталира "официалната" кутия-багажник на покрива

Добре, че е този форум и тази тема - да науча и аз някоя нова дума на български.

Akima написа: ↑28 Фев 2023 16:34 Ситуацията изглежда тъжно от към крепежи - детайлът май е декоративен.

Нали това говорим - идеята му е първо да придаде малко по-достоен вид на покрива (няма да е обикновена плоска тенекия като на ладичка я ), и второ - да скрие реалните крепежи, към които се прикрепя кутия-багажника на покрива...
Като се замисля - на всички предходни автомобили с подобни лайстни крепежът на багажника ставаше по подобен начин - отваряш капачето и под него виждаш яки метални планки (заварени на гредите на покрива) с резба за болтове, чрез които се закрепят планките на напречните греди... Реално пластмасовите декорации не носят никаква тежест нито оказват каквото и да е влияние върху здравината... Можеш спокойно да ги демонтираш и пак да си караш с багажника...

На релсата отгоре има на две места капачета.Вдигнаха ги пред мен и развиха болтовете.Не мисля,че е декорация.Първото капаче е много напред,второто -почти на средата на тавана.И в края на релсата -двойнолепещо.Момчето я разглоби пред мен.Схемата и аз я открих в интернет.

Звънях в Тойота Германия.Понеже исках да разбера каква е цената на тези релси.Казаха ми,че само релси няма как да доставят,те вървяли с някаква метална пластина.Не че разбрах за какво ми говорят,но поне проверих.Защото при нас дори гумена стелка за багажника няма.Поръчахна 4/11/2022 и все още я чакат.Цена 220 лева.Но аз си я взех от Тойота Германия за 45 евра и доставка за 24 часа на адреса на един приятел в Германия.Та,интересно ми беше дали имат такива релси.Е имат хората!

Jorjeta Bogoeva написа: ↑28 Фев 2023 18:43 Вдигнаха ги пред мен и развиха болтовете.Не мисля,че е декорация.

Нали точно за тези капачета говоря - там се хваща багажника...
Лайстната е декорация... Болтовете и местата за захващане - не, там се захваща 'на здраво' за гредите на покрива самият багажник...
Можеш да махнеш лайстната, но местата на захващане остават и за тях можеш да захванеш багажника така, както би бил и с лайстна. И багажникът ще си е хванат здраво, дори и ластните да ги няма...
Под това имах предвид, че лайстната е само декорация, и дразнещият визуален ефект не влияе на здравина и т.н...

Но това не е лайсна, а релса. И след като се лепи, явно не е предвидено да се маха/слага от потребителя когато пожелае. Както и да се извърта - това е калпава работа от страна на производителя.

Hursa написа: ↑28 Фев 2023 19:41 това е калпава работа от страна на производителя.

Може и така да е. Тази кола не беше ли правена с някакво супер-дупер фолио? Ами при фолирането, ако е са сваляни лайстните и са лепене после? Моля колежката да провери, сваляни ли са при фолиренето тези лайстни. Ако не са, да заклеймим производителя.

Споделено е, че това става когато е топло. Вижда се, че се отделя основата. Ако детайла е качествен, това не трябва да става - дори и без да е залепена. А това, че са решили да лепят такъв детайл - това само по себе си говори лошо за производителя.

до gimara
Нищо не е сваляно.Нали казах,че присъствах на монтажа.Тойота знаят,че колите са ми с фолио и винаги се кефят като ги видят.Освен това подчертах,че и тестовата им кола ,която видях миналия ден ,е в същото състояние.Монтажника се хвана за главата.Слънцето я беше напекло и релсата беше изскочила по същия начин.

до gimara
А това,че автомобила е със "супер-дупер фолио" както се изрази,говори ,че си обичам колите и гледам да ги запазя във вида в който са излязли от представителството на Тойота.А и ме кефи много!

Нищо,че след две години ще й се кефи някой друг.Радвам се когато новия купувач ми каже,че по колата няма никакви забележки и оцени предимството на фолиото!

slowtraveler написа: ↑28 Фев 2023 15:04 Според мен проблемът не е толкова в проектирането, колкото в грешка/дефект в изработката... Останало е остатъчно напрежение в пластмасата и тя се деформира при промяна на температурата.

Другото е, че този надлъжен декоративен детайл явно са решили да го захванат само по средата, където са не-декоративните планки за захващане на напречни греди за кутията за багаж. Ако бяха сложили по една макар и по-малка планчица с в крайщата му, за да ги фиксират, нямаше да "зейва" така като се отпусне лепилото, напечено от слънцето.

Jorjeta Bogoeva написа: ↑28 Фев 2023 18:56 Звънях в Тойота Германия.

Не бих се занимавал да поръчвам нова релса, тъй като конструктивно ще е закрепена по същия начин и пак ще се разлепи краят й. Освен ако не решиш да "побългаряваш" конструкцията й, добавяйки механично закрепяне и на задната част, което би изисквало нова дупка на тавана. Разбирам, че си перфекционистка по отношение на визията, но специално за тази наистина декоративна релса, ако не свисти нещо по магистрала заради въпросното "зейване", не мисля че е нещо, за което си заслужава да му обръщаш особено внимание. Карай си и си се радвай на колата.

Jorjeta Bogoeva написа: ↑28 Фев 2023 18:56 Защото при нас дори гумена стелка за багажника няма.Поръчахна 4/11/2022 и все още я чакат.

И аз имам подобен казус - уж по поръчка колата трябваше да дойде с два комплекта стелки за краката, но гумените така и не пристигнаха. Нещо пратката се била забавила/загубила в Русия. Питах дали мога да си поръчам нови, но не можело. Гледах някакви в ebay, откъдето си купих гумената стелка за багажника, но ми се стори безумно скъпа цената на комплекта стелки за краката. Дали можеш да споделиш уеб страница и телефон, които си използвала за търсенето на аксесоари от Германия? То зимата мина, но все още ми се иска да проверя различни опции за този втори комплект стелки.

P.S.: Честита Баба Марта на всички!

В гаранция е. Да я оправят - ако не се справят, да се обаждат на производителя, проблема е негов. Защо да купувате релса - ако е необходимо дилъра да я поръча за гаранционен ремонт (ако е само едната, иначе две).

Да попитам - този автомобил демонстрационен ли е бил? Защото доколкото знам бая се чака за нов, а вие вече сте го закупили?
Защото и ние сме взимали сравнително висок клас трим, но друга марка и там имаше такива козметични забележки (не пасващи лъскави елементи около прозорците) без да е удряна. Чел бях някъде, че такива с лек дефект се пускат за демонстрационни - т.е. за тест драйвове, защото по-трудно ще могат да го продадат на регулярната цена. После ако някой се излъже да го вземе, след като е каран с газ до дупка преди да се разработи двигателя, на намалена цена, едва ли ще има проблем с нещо дребно
Възможно е този дефект в закрепването на лайстните да касае нещо такова. Иначе принципно бих избягвал чисто нов модел на пазара - бих изчакал да му се отстранят детските болести ;)