ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Какво ви е мнението за Тойота Протект спрямо другите керамични покрития на пазара? Наистина ли се слага в Стара Загора, където пристигат нововнесените автомобили?

Два месеца по-късно реших да напиша мнение като ползвател на въпросното покритие. Колата я взех на 20ти Юли 2022 от ТМ Ауто (точно преди два месеца). Видях, че на страничното стъкло има стикер Toyota Protect и вътре имаше оставена книжка, в която имаше повече информация за датата на поставяне на покритието (12ти Юли 2022, което вероятно е денят на пристигането на колата в България). Честно казано останах доста изненадан, тъй като не съм поръчвал такова покритие, а и не съм давал допълнителни пари, спрямо оригиналната поръчка на колата. Дори преди да я взема бях уговорил час при хората, които бяха поставяли нанокерамично покритие на предишната ми кола, и се наложи да го отменя в посления момент. Както и да е, имах известни съмнения отностно това дали наистина е поставено такова покритие до първия път, когато отидох да си измия колата на автомивка (предпочитам да си я мия и поддържам сам и за целта използвам автомивките на самообслужване в София). След автомивката вече нямах никакво съмнение, че върху колата ми наистина е поставена нанокерамика - хидрофобния ефект на покритието може да се види ясно на прикачената долу снимка. За 2 месеца вече навъртях 8600 км на Тойотата и вчера я измих отново на автомивка - хидрофобният ефект на покритието е все така силен.

Накратко - за момента нямам забележки и мисля, че се държи добре, сравнявайки го с бившата ми Шкода, на която бях поставил нанокерамика при друга фирма.

На Лексуса ми съм с Лексус протект (същото покритие с друго име). Сложиха го преди да ми доставят колата- декември 2020. Страшно съм доволен- за близо 2 години хидрофобното действие не е намаляло грам..Колата успява даже в някаква степен да устоява на мърсотията зимата (бял цвят е). И имам чувството и че се дере много по-трудно от например Авенсиса ми. Според рекламата дават "живот" на това покритие 5 години. Ще видим след още 3 как ще изглеждат нещата

Някой има ли представа колко струва това чудо? Т.е
има ли някаква глобална цена, или трябва да се иска такава от конкретен дилър?

Хм... Хидрофобният ефект на оригиналното некерамично покритие и на Маздата и на Джипа започна да намалява някъде около 4 година... Дотогава при миене иглеждаха като на снимката по-горе...
На предходните ми автомобили нямам спомен...

Slow, може и да си прав, може и да се заблуждавам, мислейки, че хидрофобният ефект идва от покритието. Може и да си е оригинален фийчър от завода на самата кола. Но по спомен Авенсисът ми се цапаше повече, като беше нов. Отделно на това се предлага и обработка на салона на колата, което лично аз тогава не поръчах. Твърди се, че интериорът е по-устойчив на всякакви въздействия, може и да има смисъл при коли с текстилен салон, особено, ако човек има малки деца, които цапат например. А за цената- питайте си в дилърствата, няма единна цена от Тойота

Трудно е да се прецени дали хидрофобният ефект 'е повече или по-малко'....
Със сигурност на всичките ми нови автомобили е имало такъв, който е бил особено осезаем на нов автомобил, като постепенно е 'затихвал' при силно измърсен автомобил... Но след миене на автомивка с последващ 'парафинен' спрей отново го има (уж го отмиват с вода, но след такова миене хидрофобният ефект логично си остава)...
Относно нано-покритието - навярно има някаква полза (в случая вярвам на Кики ), но никога не съм го ползвал..

t28 написа: ↑20 Сеп 2022 22:39 Някой има ли представа колко струва това чудо?

Аз го имам уж. Поне по фактура. Иначе нито документ за гаранция нито дявол.
Хидрофобният ефект го има.
Но онзи ден силиконовият гребен за обиране на вода остави драскотина по предния капак. Сега се чудя, как да я махна. https://www.toyota.bg/new-cars/yaris/bu ... ption=cash

Не съм карал нова кола.
Но когато пребоядисах Приуса, този ефект сигурно го държа поне 2 години.

Моят опит също не е особено богат. На Шкодата такова покритие й сложих, чак когато беше на повече от година - тогава реших, че е по-добре късно, отколкото никога. Преди слагането на нанокерамиката водата се стичаше равномерно по капака, а след слагането - водата се "изтъркаляше" на водни топченца като тези на прикачената от мен снимка по-горе. Ефектът също се забелязва при умерено силен дъжд, и при малко по-висока скорост на шофиране (да кажем над 80 км/ч), когато дъждът се изтъркулва нагоре по предното стълко под формата на топченца и напрактика може да се шофира спокойно и без да се пускат чистачките. За замърсяването ми е трудно да преценя дали е по-добре - пак си се цапа колата така или иначе. Моята идея на поставянето беше да сложа още един допълнителен защитен слой над боята, за да запазя максимално оригиналния й вид поне докато аз съм собственик на автомобила. Относно драскотини - ако колата не стои закотвена в гараж, а се ползва, като цяло е неизбежно да се понатрупват някакви с или без този допълнителен защитен слой. Ако не са дълбоки добро решение е полирането им от професионалист, вместо пребоядисване на цял детайл по каско. При желание след полирането може да се възстанови и нанокерамиката върху съответния детайл, но и това струва някакви допълнителни пари, така че всеки сам си преценява за себе си според случая.

А някой дали знае къде се прави тази обработка за новите автомобили? Аз лично си мисля че може би в Пазарджик се случва, където е разпределителния център на тойота.

Мисля, че всички представители могат да го нанесат. При мен се случи в Стара Загора. Дори присъстваше във витрината за аксесоари.
Понеже гаранцията е пет години, след една нелепа среща на паркинг с неизвестен бакшиш и поправка на заден калник, ми възстановиха покритието безплатно.

Днес реших да си освежа Лексус протект покритието- сам. Купих си един шпрей от амазон за около 25 Евро (име няма да споменавам, да не излезе реклама), измих си колата добре, подсуших я, нанесох покритието според указанията и го полирах с приложената в комплекта кърпа. Минах и стъклата (там полирах докато не изчезнаха следите от замазване). Цялото удоволствие ми отне час. Резултат- леки повърхностни драскотини успях да залича, покритието на лака стана толкова гладко и хлъзгаво, че пакет мокри кърпички успяват сами да се изхлъзгат по капака на багажника на седана ....снимах го на видео, ако някой има интерес може да му го пусна. Предполагам хидрофобността ще е на ниво (ще видя при първия дъжд), колко ще издържи покритието- ще си проличи. Дали ще пази от леки драскотини- ще видим също. До сега изглежда Лексус протектът пазеше- представа нямам какво качество на продукта са използвали тогава. Може би цялото упражнение ще се окаже доста изгоден вариант на тия Тойота и Лексус протект услуги.

VDK написа: ↑21 Сеп 2022 16:58

t28 написа: ↑20 Сеп 2022 22:39 Някой има ли представа колко струва това чудо?

Аз го имам уж. Поне по фактура. Иначе нито документ за гаранция нито дявол.
Хидрофобният ефект го има.
Но онзи ден силиконовият гребен за обиране на вода остави драскотина по предния капак. Сега се чудя, как да я махна.
D27C95BC-CA40-41F0-BE03-77A84C7DB735.jpeg
https://www.toyota.bg/new-cars/yaris/bu ... ption=cash

352F2D59-DD99-4784-9F1A-54F2068255D7.jpeg

Аз с такъв силиконов успях да си надера и стъклото на предната кола и сега го ползвам само за стъкла на старата кола.По-добре с гумените като на бензиностанция а ламарините с гюдерия подсушаване.

Минаването с какъвто и да е механичен предмет по автомобила неминуемо ще надере боята ако не е идеално измита - една прашинка да е останала - механичният предмет ще я подхване и прашинката ще ти надраска боята...
Това става и при безконтактно миене ако водната струя удари силно някоя прашинка... Така, че каквото и да правиш - това са реалностите..