ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,

Темата смяна на дюзи е отново актуална за мен.
Преди време имах завишени стойности на едната дюза, но нещата тогова не бяха критични.

Сега обаче стойностите на едната дюза достигнаха стойност +5.0 и си имам нормалните за подобен случай проблеми - претрисане, тракане, загуба на мощност и т.н.
По-долу споделям актуални данни от днес от Техстрийма.

Дилемата пред мен е рециклиране на четирите или смяна само на проблемнатите дюзи.
След като направих проучване за района на Варна стигнах до следните резултатати:

1. Рециклиране:
Насочиха ме към Мотор Консулт, от където получих следната информация: Тестване на дюза 15лв/бр., монтаж/демонтаж - 15 лв/бр, рециклиране на дюза 200лв + около 40лв за оригинални уплътнения. При рециклиране цената за теста се приспада, т.е. около 1000 лв за рециклирането на четирите дюзи с всички дейности и части. Собственикът ме информира, че резервните части/разпръсквачи които използват са на Делфи, понеже Денсо не предлагат части за дюзите си.

2. Нови дюзи:
Цената който успях да намеря за Денсо-то е 470лв след отстъпка. Добавям 15лв/дюза за тест, 15лв за демонтаж/монтаж на проблемнита/и дюзи и необходимите уплътнения към нея 40 лв. Резултата 60 лв тестване (4бр) + 55лв/бр за монтаж и уплътнения + 470 лв за нова дюза и се получава 585 лв при една проблемна дюза,
за всяка следваща се добавят нови 525лв.
Предупредиха ме, че ако една от дюзите е свършила, най-вериятно и другите са към края на живота си.

Някой има ли опит с рециклирани дюзи и по-специални с разпръсквачи Делфи? Ако някой е ползвал услугите на сервиза също ще му бъда благодарен за обратна връзка.

Поздрави и безаварийни

Според мен нови. При тези цени на горивата новите дюзи ще се отблагодарят финансово. Не знам каква е причината да се развалят старите. Ако е замърсена горивната система-лошо.

Ако имаш пари-нови, ако нямаш-рециклиране.Препоръчвам ти да рецикрираш и четирите, а не една или две.После задължително сваляне и почистване на резервоара.