ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте на всички!
Имам теч на масло зад зъбното колело на маслената помпа на двигателя, предполагам че е уплътнено със семеринг. Може ли да се смени на място, без да се сваля помпата?
Тойота Корола 2002г. Д4Д 110к.с. 1CD-FTV
Благодаря предварително!

Производителят не предлага такъв семеринг като отделна част.
Маслената помпа е част от предния капак - на нея ляга и семеринга на коляновия вал:
Ако сте приключенски настроен може да се пробвате и да търсите семеринг по размер...

Ще сменя цялата помпа.
А гредата, която минава под двигателя, дали ще пречи при свалянето на маслената вана(N:2)?

На теория ,ако може да се развие широката гайа отпред не би трябвало да имаш проблем да смениш семеринга. Размера е : 34.00 MM x 22.00 MM x 7.50 MM

Гайката ще се развие, не мисля, че ще е проблем.
Демонтажа и монтажа на семеринга ще са. Няма място за набиването, срещу рамата е, 7-8 см от нея.
Но ако го е правил някой, нека сподели, ще черпя

Аз съм правил на МР2, но само с пускане на мотора надолу (провисване) от една страна... Тампоните позволяват такава операция поне при моя (заден) мотор...

ufer написа: ↑14 Юни 2022 10:20 Аз съм правил на МР2, но само с пускане на мотора надолу (провисване) от една страна... Тампоните позволяват такава операция поне при моя (заден) мотор...

Процедурата би трябвало да е същата. Маха се единия тампон и се спуска мотора 10ина см. Би трябвало да се получи.Ако успееш да намериш хубав семеринг на мусаши с тези размери силиконов обаче, а не от другите 2 варианта NBR или другия го забравих, може да го сложиш и без да инструмент. Тези силиконовите техните влизат само с натиск на ръка. Малко силиконов спрей и само ги пъхаш много яко Т.е реално можеш да го сложиш без да сваляш надолу двигателя, ако има 7-8 см ще ти стигнат да бръкнеш.