ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравей те колеги колата е Корола версо бензин 1,8 -129 кс. Нормално ли е когато я запаля алтернатора да зарежда 14.2 а след известно време да пада на 13.4 13.6 и от там да ми клатят оборотите като пусна фаровете се стабилизират.

Щом пада под 13,8 V, ти трябва лек ремонт: четки, реле-регулатор или може би диодна плочка...

mladen.bg написа: ↑19 Май 2022 18:09 Нормално ли е когато я запаля алтернатора да зарежда 14.2 а след известно време

Нормално е. Ползвайте търсачката, ако ви се чете защо е нормално.

mladen.bg написа: ↑19 Май 2022 18:09 Нормално ли е когато я запаля алтернатора да зарежда 14.2 а след известно време да пада на 13.4 13.6

Нормално е !

Добре е да се знае при какви обороти на двг се измерва зареждането.
За двг 4афе от 92 нататък се мери при 1500 об. /мин.
Спестява ненужни интервенции по автомобила

И при какви включени консуматори...

Ами инструкцията беше с доста разширен диапазон(от 13 до 15 волта мисля) при 1500 оборота. Без указания какви консуматори да са включени. Т. Е. при какъвто и да е товар и без товар не трябва да излиза от тези стойности при добре зареден акумулатор.

Max, наистина е добре, когато производителят дава такива параметри за ориентация. При 4аге ми дават замерване между празен ход и 2000 об./мин. (13,9 V - 15,1 V, при 25°C и 13,5 V - 14,3 V, при 115°C) И понеже сега ми се скапа Вартата, ще си търся нов акумулатор, а за даване на гаранция почти всички сервизи и магазини замерват при включени минимум дълги светлини и отопление на макс... и падне ли под 13,8 V, може и да ти откажат гаранция! Тук при мен има малко терен за спорове: марж между 13,5 V - 13,8 V, при 115°C, но ако продавачът се заяде, се отказваш или от акуто, или от гаранцията! Така че ще пазаря с извадка от BGB-то...

Ами аз така купих най-скъпата серия на берга, защото колата зареждаше 14.5, а не 14.4 волта и продавачът каза, че за този модел може да завери на 14.5. Не можа да подмине 3 години и се скапа. Предишният беше на 10 години, а сегашния откровен китаец от Полша вече уверено наближава 3 години.

Проблемът с хубавите марки е или че се правят в Китай, или залежават с години по складовете, като ни ги продават за нови. Пък и вносителите вкарват само стари или слаби партиди. Затова сега съм решил да купя аку, произведено през 2022. По-стара дори с един ден няма да влезе в колата...