ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги ,за първи път пиша с един дразнещ проблем.Става въпрос за авенсис 1,8 бензин ,2007 год.има една дразнеща вибрация между 2200-2600 оборта и в покой и в движение смених съединител,преден и заден тампон на двигател и пак не се оправя,чудя се за страничните понеже механика каза ,че са цифра пари,та да попитам някой имал ли е такъв проблем и как го е решил ?

При смяната на съединителя механикът обърна ли внимание на маховика?

Добър въпрос,ще питам май !Благодаря!

Привет,

Това се случва и при мен, същия мотор. Претрисането е слабо, но се забелязва. По-скоро е "вибрация" отколкото "прекъсване". Причината обаче я виждам от зареждане на бензин (празно - до горе) и проявлението е при набиране на скорост (обороти). Не съм забелязал да се случва на празен ход, или по-скоро не съм обърнал внимание на празен ход дали го има. След малко ще зареждам, ако се прояви ще погледна какво се случва на празен ход. Проявява се в две области - на около 1800 оборота и около 2200 - 2300 оборота и не е при всяко зареждане. Когато се прояви след известен пробег изчезва. Предполагам самоадаптацията си свършва работата.

Решение на проблема не съм намерил. Не виждам какво мога да направя в този случай.

Поздрави,
Георги

Bat Jorko при мен е постоянно и на място,да слабичко е по скоро вибрация принципно и аз зареждам от 0 до горе,но едва ли ще да е от това при мен е и на място като задържа газта стигне ли 2200об.и започва на 2400 утихва и на 2600 съвсем изчезва.И е много синхронна(с еднаква честота на вибрациите) не знам дали се изразих правилно!Ами аз до тук ,смених:преден тампон двигател(беше скъсан),заден тампон двигател (той си беше здрав смених защото тъй или иначе беше свален моста),съединител и няма ефект,сега съм в чуденка дали да хвърля още 600-800 лв за двата странични (че мен лично ме вбесява тая вибрация) но механика ме удържа за сега

Оборотите ти на празен ход, без консуматори стабилни ли са?
Ясно е че тампоните са остарели и са се вдървили, и не убиват вибрациите като новите, но нека да започнем със самата вибрация. Нестабилна консистенция на горивната смес, е приемлива причина за вибрации, за мен.
И моята като си сложа ръката на капака, на място си има една леко осезаема вибрация, но тя си е от самия двигател. На ти 2200-2400 като че ли е тиха и не вибрира. Преди ми подскачаха гърнетата, но имах скъсан тампон на задното и една камара течове на вакуум - от там нестабилни обороти на празен ход и звън от гърнетата.

Е то е ясно ,че имя някакви вибрации от работата на мотора но тази е доста по-осезаема от тях,случвало ми се 3-4 (имам я от година)пъти да смъкне обороти без консуматори и тогава претриса но далеч по-слабо от тази в споменатия диапазон

Има ли значение дали е студен, топъл или напълно загрял двигателя? В смисъл има ли я вибрацията във всички температурни режими на двигателя?
На напълно загрят двигател, влизат в действие екологиите, докато на студен не играят толкова сериозна роля, заради неоптималния режим на сензорите.

Студен топъл ,никаква разлика!

Има ли решение на проблема?
Един майстор на мен ми каза, че може да е от дясна полуоска...
Кажете, ако сте решили проблема, че и при мен се проявява

Виж си обтегача на ремъка и паразитната ролка.
При мен спря да се тресе мотора след смяна на обтегача. Отвори капака, сложи си ръката в пасажерската част на кората над бобините, и виж дали се тресе. При мен на празен ход имаше вибрации които си се усещаха, идваха и си отиваха. Накарах приятел да я изреже на място и се усилиха. Имам да сменям паразитна ролка, ама някой преди мен е заоблил услужливо гайката. Ролката я чувам че тихо чупи орехи. Обтегача като го смених не промени шума, обаче пружината му беше доста по-мекамот на новия, и беше ръждясала частично. Ролката не съм сигурен дали трябва да има лек луфт. Не сверих с новия.