ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, на таблото ми светнаха лампичките ABS и тези с питанката придружени със звуков сигнал.
При това положение педала на спирачката се втвърдява.
На теста изписаC1256 /С1252 след известно време загаснаха и всичко се нормализира.
Какви действия да предприема?

Гугъл какво каза за тези грешки?
Проверявай ниво на спирачна течност, цилиндри, помпи...

Колата издава един звук като стържене, тракане, жужене или както искаш го разбирай по описание, което идва от помпата, която прави налягане в спирачната система.
Въпросния звук чуваш ли го когато колата е на едно място, без да натискаш спирачка? Да кажем стоиш 1-2-5 минути, звука (помпата) се пуска, работи 5-10-30 секунди и спира. И това да се повтаря непрекъснато.
Ако не се появява на място без да натискаш спирачката, тогава на кое натискане на спирачката (леко натискане, колкото да спре плавно автомобила) се появява?
Нещо по спирачната система правено ли е?
Кога е сменяна спирачната течност и в границите ли е?
Колко често и при какви условия е вдигала въпросните грешки?

Преди паниката - да се отговори на въпросите отгоре, може да е нещо тривиално.

Да го кажем по този начин - работи ли спирачната помпа или не. Най-често срещан проблем там - най-типично износен комутатор на моторът, съответно както при стартер - взависимост във каква позиция е спрял, може и да не тръгне отново. OEM оправия - по спомен при prius 2 се продава мотор + акумулатор + соленоиди (ABS блок) = ~4000лв. Много по-реалистична оправия - втора ръка спирачен модул (за каквито пари го намериш, втора генерация prius-и колкото щеш та не трябва да е проблем). Още един вариант - сваляне на моторът и рециклиране, познат го направи на Land Cruiser TLC100. И така нататък.

Отново - да се провери всичко останало. Чува ли се моторът да работи (звукът, описан от BOz) при натискане няколко пъти на спирачката, при отключване на колата, така нататък. Има ли течност. Има ли видимо теч някъде (колата доста добре си ги намира сама със всички сензори за налягане във системата, но все пак).

Как работи това животно:
https://pmmonline.co.uk/technical/braki ... s-2004-09/

А датчик накладки ....да не би да са свършили ,съответно течността пада нивото защото буталата на апаратите излизат все повече с намаляването на феродото.Да не е карана по кофти път и някой от датчиците на АБС да е прецакан,разместен ,мръсен .Спирачната помпа или работи или не ,изключително опростен механизъм ,там гумичката омеква и се разкисва ,почва да пропуска и педала става "мек".

Спирачната помпа при prius няма абсолютно нищо общо със вакуумните такива.

Дам ,сега видях ,че пътувах докато пишех .....доколкото разбрах се сменя цялата и не е никак евтино упражнение

Сменяш модулът 1) ако е той и 2) почти никой не го прави със чисто нов такъв.

Алтернативно:

...как изглежда отвътре. Не е най-прекрасният клип, но комутаторът се вижда по едно време на какво дередже е.

Отново - преди това другите стъпки.

Благодаря за мненията колеги , но не ми стана ясно като има шум жужене какво следва?

Има въпроси, на които не си отговорил. Как де се предположи какво следва, ако не се знае поне малко повече?