ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,задната врата (на багажника)на Королата,2006 г си поскърцваше при отваряне ,но вчера шумът стана по зловещ и се отвори само до половината ....не че не мога и така да ползвам колата,но понякога ми трябва по-широк отвор.Ако имате идеи какво е и подлежи ли на собственоръчно отстраняване от полулаик,ще ви бъда благодарна да споделите.

Трудно ли се отваря ?Панти ,амортисьори .....друго там няма .Амортисьорите се сменят лесно ако е нужно но ти трябва помощник .

Изпуснали амортисьори. Игран мач с Авенсиса, на цена от 34 лева по спомен. При добре работещи амортисьори, след отваряне на капака до средата би трябвало да повдигат капака. Следващата фаза е при отворен капак да ти падне на главата или гърба. Пантите ако са ръждясали се виждат с просто око - WD40, проникващо масло, спрей за охлабване на ръждясали винтове и последващо смазване биха свършили идеална работа. Пантите трябва да се промият от ръждата първо и след това да се смажат, но обикновено не страдат от такива проблеми.
Другият малко вероятен вариант е някой да е пипал центровката на пантите и да е разместен капака (моргаджиите, ако са "реставрирали" катастрофирал автомобил).
Отворете насила капака и си огледайте ситуацията. Звука на амортисьорите е отчетливо пронизителен (наподобява ритнато прасе), и идва отчетливо от тях - няма как да сбъркате посоката от която идва звука.
Оттам нататък,както каза Димов - един ви държи капака, или ползвате някое здраво дърво да държи капака максимално отворен и сменяте.
Не бих се заигравал с амортисьори втора злоупотреба - цената им е мизерна, съпоставена със евентуалното лечение на травмите от падналият капак.

Лесно може да направи тест ,вика дружка на помощ и откачат амортисьорите ,ако капака се затвори леко ...ясно де е проблема.Инак звука от прее....ан амортисьор не мое се обърка със скърцането на панта тип гаражна врата.

Скоро не съм ритала прасета,но бая пронизително изстена като се напъвах да го отворя ...моята женска логика ме водеше към ситуация,че ако са изпуснали амортисьорите,то няма да стои във вдигнато положение,не ми е хрумнало,че биха възпрепятствали със сила пълното отваряне на багажното врата.Благодяря за отговорите.

svilena55555 написа: ↑20 Фев 2022 13:51 възпрепятствали

Буталата вътре са събрали прах, масло и са клеясали. Реално в момента ви затягат амортисьорите. Ако налеете WD40, спрей за почистване на вериги или проникващо масло за раздвижване на ръждясали/клеясали сглобки, за да ги промиете, долният ръб на капака буквално ще започне "да ви изправя гърба на обратно, с удар". Просто след промивката ще се освободят амортисьорите и капака нищо няма да го спира да пада със сила, защото си е тежък. Другият момент е че се сменят 2 броя, а не само квичащият. Логиката е проста - във фабриката са монтирали 2 и във времето са се износвали и движили едновременно. Ако смените само един, той ще поема целият товар и на неработещия, докато се скапе останалият стар и съответно ще е компрометиран и новият. Няма как да се е износил само един, просто производственият допуск не е еднакъв на двата. На финала тоя сценарий завършва финансово, с покупката на 3 вместо 2.

Затова не бързах с промиването,смятам,че е неподходящо за амортисьор,а за смяната на двойка части съм чувала,благодаря за съвета,т.е,да сменя амортисьорите е изхода на ситуацията,доколкото разбирам.Последен въпрос,ще му стане ли нещо,ако го понапъна,сега не смея,звукът е все едно ако продължа още малко,нещо ще се скърши безвъзвратно.

Ако запъне може да изкочи от "ябълката" и да удари теб или нещо по колата.....не е задължително да стане но за кутзус може да изтеглиш късата клечка .Тай ,че ползвай жокер"обади се на приятел" два нови амортисьора и си тип-топ момиче на късмета.

шЪ внимавам,значи.

Трудно излиза от ябълката, да не кажа никак. Има по 2 много твърди пружинени скоби на ябълките и дори с отвертка в монтажния отвор, за освобождаването им не излизат без сериозно усилие. Ако ви трябва нещо от багажника си напрегнете капака да се отвори, но дръжте разните телесни части в положение да са максимално далеч от обсега на падащият капак. Особено главата и ръцете, че не носят много на бой. Очаквайте всеки един момент да се засили наобратно и си подсигурете удобна позция за навременно изтегляне, ако тръгне да пада. При повечето положения "прасето" ще предупреди, за настъпващата опасност.