ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,искам да попитам някой правил ли е основен ремонт на авенсис 2.0 147к.с (1az-fse).Днес майстора вкара камерата и каза,че цилиндрите са надрани и най-вероятно и буталата са за смяна.Искам да питам на този двигател може ли да се пренабиват нови ризи ? Едните били с чугунени втулки и ставало другите никел нз какви и не ставали,та искам да питам някой дали знае на този двигател какви са? Ще съм благодарен на всякаква информация.
Приятна вечер !

Търсете друг шорт блок к-т от донор.

Покритието на цилиндрите се нарича "никасил" и надере ли се или износи, блокът се хвърля, както казва Акима. Ако случайно блокът е чугунен или с втулки, тогава можеш да правиш ремонт...

Шорт блок от фейсова дали ще стане ако се намери и в случая моите никасил ли са или чугун ?

Блокът е алуминиева отливка с набити чугунени цилиндрови втулки.
Блокът трябва да е един и същ, но най-добре да се направи визуално сравнение.

А някакви странични симптоми?
Разход на масло, загуба на компресия, повишено налягане на картерни газове?

Разход на масло 1л./2500 км.
Компресия 11/10/8/6.

Мда, това вече е основателна причина.

Малко по темата колеги,вчера майстора се обади и каза,че я е разглобил обаче резбите на блока са повредени.Искам да питам има ли оправия или да търся друг блок,обаче не знам дали и той няма да е същия ?
Обмислям варианта от фейсова.Ако може някой да даде съвет ако се е сблъсквал с подобен проблем ? Благодаря и лек ден !

Ако не могат да ги поправят ще се наложи да смените шорт блока в сбор.

Vencisk написа: ↑16 Мар 2022 09:01 Малко по темата колеги,вчера майстора се обади и каза,че я е разглобил обаче резбите на блока са повредени.

Това е като цяло единствения проблем с тези двигатели. Повечето случаи проблема се решава таква.

Лошото е,че не мога да намеря друг блок.Чета,че имало някакъв time sert к-т за разпробиване и монтиране на втулки .Някой запознат ли е с тая процедура и дали би било дългосрочно решение на проблема .

Отлично видео, което демонстрира, че този проблем може да се разреши и без да се сваля блокът, но трябват що-годе добри инструменти, както и кадърен, прецизен и много търпелив майстор. Може би ще бъде трудно, ако липсват точни кондуктори, които да осигурят симетричното разпробиване, респ. нарязване на резби точно под 90° във всички отвори...

Здравейте,искам да попитам от къде мога да купя шайби за болтовете на цилиндровата глава на 1AZ ?

Къде са старите? По принцип и те могат да се използват, освен ако има някакъв дефект или разминаване...