ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте на всички. Днес купих една RAV4 136к.с 2008г. Още при огледа, докато я карах ми направи впечатление, че колата под 2300 ~ 2500 оборота няма никаква мощност, независимо на коя предавка се движиш. На 2-ра, примерно газта е до долу в 1600 оборота и нищо не се случва... В момента, в който мине около 2500 оборота колата рязко скача и почва да върви супер много. Колата я закачихме на диагностика, нямаше грешки, гледахме я в живи данни всичко в нормите. ДПФ -а също беше в нормите, въпреки това я купих. Въпросът ми е идва ли му на някой на ум, на какво може да се дължи тази загуба на мощност в ниските обороти

Свиквай, така е.

Ако е блокирало управлението на турбината - дали ще го отчете при диагностиката? До колкото знам е "вакуумно", може би няма да се отчете.

Доколкото знам, MAP сензора следи за правилната работа на турбото, а в случая МАP-а работи точно.

Но ако лопатките за насочване на газовете в турбината - механичното управление, ако е блокирало - дали ще го отчете диагностиката. Регулатора може да подава сигнали, но те да не се отработват.

Да не е запушен катализатора?

Малки актуализация на темата.
Днес бе проверен ЕГР и ДПФ, оказа се, че ДПФ-ът махнат, а ЕГР-ът затапен. Не знам дали е дошла от Италия така или някой се е учил тук. Навеждам се на мисълта щ, че може би някой си е оставил ръцете в компютъра
Та сега търся човек, който може да провери какво се случва със софтуера. Предварително благодаря

Fanfan написа: ↑15 Дек 2021 13:38 Та сега търся човек, който може да провери какво се случва със софтуера. Предварително благодаря

В коя част на България го търсиш този човек?

Kiki написа: ↑15 Дек 2021 17:44

Fanfan написа: ↑15 Дек 2021 13:38 Та сега търся човек, който може да провери какво се случва със софтуера. Предварително благодаря

В коя част на България го търсиш този човек?

По възможност София - окръг, Благоевград

Fanfan, Колега, имаш ЛС.