ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Авромобилната навигация е много по-сложна от тязи в телефона. Използват се параметри като ъгъл на волана и скпрост на автомобила, а сигурно и други.

Има навигационни системи, които и управляват, водят машините, например комбайн в полето (кораб в морето, та и самолет в небето ). Но масовите "навигации" в автомобилите не правят нищо повече от това да позиционират автомобила - до колкото знам. Което прави и "телефонната". Но това не пречи автомобилната да я предлагат за няколко хиляди плюс скъпи обновявания. В последните години са относително по-достъпни, предполагам поради силната конкуренция.
Колкото до скоростта - километража на ауриса ми е показвал скорост до към 210 км/ч при "дадена" максимална скорост от 180 км/ч. Така, че и за скоростта съм по склонен да вярвам на "телефонната" навигация, която би показала скорост от около 170.

Hursa написа: ↑20 Ное 2021 19:59 Но масовите "навигации" в автомобилите не правят нищо повече от това да позиционират автомобила

Да де, ама поне моята го позиционираше винаги - в тунел, в подземен паркинг и т.н.... И твърдо бе много по-удобна от телефона, който при такива условия 'се губеше'...
Дали е надценена - сигурно, но дали бе по-удобна - да, твърдо...

bigchicken написа: ↑20 Ное 2021 10:04 изпълнението на “реверсивен” климатик в автомобил не е като вкъщи, не е просто и не е евтино

Да, струва известна цена, ама каква е разликата с 'климатика вкъщи'?
Системата е абсолютно същата - компресор, четирипътен клапан, изпарител/кондензатор (2бр - вътре и вън) ТРВ и някое друго филтърче..

За навигацията, андроид ауто доста дръпна нещата. Ползваш удобството на вградената с предимствата на телефона. Надали има някой, който да иск да даде 2-5к за грозна навигация, пред "безплатен" андроид или епъл кар.
За движение в тунел почти никога не ми е губило местоположение никий gps. Ни телефон, ни едно старо гармин нуви

Krachunov написа: ↑21 Ное 2021 08:03 За движение в тунел почти никога не ми е губило местоположение никий gps. Ни телефон, ни едно старо гармин нуви

Ами ВИНАГИ губи местоположение - все едно да кажеш, че автомобилът никога не ти е изгасвал когато остане без никакво гориво Просто технически няма как да не го изгуби
Не губят местоположение единствено 'щатните заводски' навигации (поне тези, които съм имал), защото те не разчитат само на GPS...

под "не губи" имам предвид, че е достатъчно умно да ти изчислява местоположението на база на това с каква скорост и по какъв път си се движил. Не се изразих правилно. Та в този ред на мисли на някой по - дълъг тунел не се ошашавя

Губи се и още как... Какво прави ако промениш скоростта в тунела? А ако трябва да се отклониш на кръстовище в тунела?

Ясно е че се губи, но продължава да показва местоположение с голяма достоверност. Не е да замръзне на едно място и да се чуди.
Честно казано колко кръстовища в тунел минаваш. Лично аз за 15 години не се сещам изобщо. Ако и да има и си задал дестинация ще тества да ти предвиди посоката.
Та последните 4 поста демагогия искам да кажа, че вградената навигация с посоченото предимство реално го имат всички

Съвсем не става въпрос за демагогия... Минавал съм няколко кръстовища (по-точно кръгови кръстовища) в тунел през последните години..
И много повече подземни 'площадки' на големи молове... Какво става като решиш да тръгнеш от такова място?
Да не говорим за малко по-дълъг тунел - не говоря за 'тунел под жп линия', а за тунели, които са доста по-дълги и в които променяш скоростта си - тогава GPS ориентираната навигация отново е безполезна...
Сравнявам пряко - имал съм и 'оригинална навигация', която известно време експлоатирах заедно с 'онлайн' навигация - за сравнение...
Сега съм само с 'онлайн' навигация... Твърдо не смятам, че е демагогия да се споделят очевидните негативи на едната или другата...

Телефона също, ако "триангулира" по положението на "gsm антените" - придобива подобни възможности. А ако навигацията на телефона използва вградените почти във всеки апарат жироскоп и акселерометър (и дори често срещаните в апаратите компас и барометър) - дори няма да се нуждае от външен сигнал
(Но вградените в автомобилите навигации, вероятно често са по-чувствителни - предполагам поради "антените" за приемане на gps сигналите изведени на подходящо място. Все пак телефона е в купето. Но дори поставен не на прозореца, а ниско долу, под таблото - не забелязах проблеми.)

точно за това говоря. Потенциалните загуби на сигнал за километър два са пренебрежими, преди 2-5 хилки за наеигация.
Да не говорим че мобилните навигации идват по дефоут с трафик информация в реално време. Сигурно и вграените го предлагат, не съм запознат но това ти е обвързано с връзка която ще плащаш допълнително... И не на последно място ъпдейтите, които за мобилните са си безплатни.
Така че да. Андроис ауто/кар плей оставят в точка вградените

Hursa написа: ↑21 Ное 2021 13:39 о вградените в автомобилите навигации, вероятно често са по-чувствителни - предполагам поради "антените" за приемане на gps сигналите

Забравете за GPS сигнал след 5-10 метра в тунел - просто сигнал няма, независимо къде е антената... Предимството на автомобилните навигации е в информацията, която могат ТОЧНО да четат от другите сензори на автомобила - точна дистанция, точно направление и т.н...
Просто явно не сте шофирали в малко по-дълги тунели...
И не казахте нищо как ви върви 'телефонната навигация' като я пуснете в подземен паркинг Това е само напомняне ЗАЩО 'телефонната навигация' си има очевидни недостатъци, които няма как да бъдат пренебрегнати...
П.С. ето в такива условия автомобилната навигация вървеше ПРЕКРАСНО (за разлика от телефоните - имах и 'телефонна онлайн навигация' по същото време - мога да сравня пряко....

Вярно - през такива тунели не съм минавал никога, но като гледам дори без навигация може да се ориентира човек в такъв (както се и ориентира шофиращия)
Тия през които съм минавал - влизаш в тунела и след известно време излизаш - няма къде да се "сбърка". Дори слабо би ме интересувало точно къде съм в тунела. Навигацията ми е необходима там където мога да сгреша поемайки в неправилна посока, да поема по "неправилен" път. Евентуално да знам предварително къде да се престроя.
А на подземен паркинг за какво да ползвам навигацията? Карам между колите и гледам къде има свободно място Е веднъж загубих колата във варненски мол, дори помислих, че е открадната и много се разстроихме - че кучето бе в колата . Но навигацията в автомобила не знам дали би ми помогнала - трябваше да помня гпс координатите ли (те не показват нивото, етажа) . По добре да бях запомнил надписите по колоните.
"Телефонната" навигация има и ред предимства - например стигнал съм с автомобила и трябва да продължа пеша - вземам телефона и навигацията ме води За безплатните и редовни обновления, както и за показването на моментното състояние на пътищата, и трафик информацията също бе споменато.

Автомобилната е голяма екстра и е по устойчива на сигнал от GPS заради антената.Иначе си има и трафик и др. според бранда.Телефонната ако и всеки ден да е обновяват пак няма да е 100% актуална.Както и автомобилната.На сложни магистрални възли,каквито няма в БГ определено навито в колата помага.За пешеходец в странство имам един портативен Гармин с вечен ъпдейт и е 6т. За телефона тегля офлайн карти заради $ но често има проблеми точно когато ми трябва най-спешно.

Най-добре вградената заводска навигация да не се коментира от хора, които не са я ползвали. Нема нищо общо с телефонната.