ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

А сега - уж съвременни автомобили, от марка "претендираща" да е надеждна, рекламираща се като такава. Примиряваме се с недостатъците и, само заради предполагаемата и надеждност.

itzoa написа: ↑22 Фев 2024 22:40 Мислех че е от някъде горе, а се оказа под кормилото... ;)

Да не е слагана аларма в БГ?

gimara написа: ↑23 Фев 2024 20:45 Да не е слагана аларма в БГ?

Не, нищо не е пипвано. Търсех къде има бушони вътре да си ги знам и го съзрях.
По-рано бях видял и разхлабен болт на вратата, но него не се бях сещал да снимам.

Здравейте колеги,аз все още чакам моят Ярис Крос.Може ли по опитните шофьори да споделят мнения ,като маневреност,шумоизолация и комфорт.Благодаря предварително

Силата на този автомобил не е нито едно от трите, а икономията Като за последното е субективно - мен не ме уморява на дълъг път както беше дизела, който си бучеше бая, но има какво да се желае и от трите неща. Все пак смятам и че са на добро ниво, като може би само виенето на двигателя / cvt-то по баири ми идва малко множко, но поне обикновено не е за дълго... И да, при изпреварвания не е най-пъргава, но в града маневреността е достатъчна, понякога даже изненадващо пъргава. Говоря за хибрида, вие не сте пояснили кой вариант.

itzoa написа: ↑28 Фев 2024 11:18 Силата на този автомобил не е нито едно от трите, а икономията

Не само! Има си и сигурност и надеждност, и модерни асистиращи системи! Всичко работи безотказно вече 10.000 км.
Но ДА - с разход 4.6 л./100 км
ме кара да се усмихвам широко!
За спортните карачи си има и GR, Supra, че и Lexus RCF (341 kW (464 PS), LC (264 kW (359 PS) и пак 341 kW (464 PS) ... а, за тези с повече пасажери (фамилия) си има Корола Крос, RAV 4 и т.н.

itzoa написа: ↑28 Фев 2024 11:18 Говоря за хибрида

Чудя се - кой и защо би избрал, чисто бензинов вариант при всички предимства на хибрида...
По-ниските данъци и застраховка са пак на страната на хибридите, освен икономията на гориво...
И не случайно в Германия не се предлага чисто бензинов вариант на Кроса...

ivied написа: ↑05 Мар 2024 16:08 По-ниските данъци и застраховка са пак на страната на хибридите

Няма такива облекчения за хибрид.

Данъкът в момента е според мощността на ДВГ а не общата системна мощност... Затова и например за хибрид с мощност 130+к.с. плащаш данък като за автомобил 99к.с. просто защото ДВГ му е с такава мощност..

Въпроса бе за "маневреност,шумоизолация и комфорт". Но явно не може да се каже нищо добро по въпроса, за която и да е тойота.

Към Бико и други колеги.
Интересува ме да се снабдя с резервна гума патерица за нова Ярис Крос Шик с нормални гуми 17 цола; болтове 5х114.3. Това, което съм копирал, става ли за моята кола? Има ли и други възможности за покупка?
Ето какво съм копирал:
Продавам тънка резервна гума, тип патерица за Хонда црв
. Предполагам става и за други модели 5/114.3/17
155/90/17 размер на гумата.

tora написа: ↑06 Мар 2024 07:04

ivied написа: ↑05 Мар 2024 16:08 По-ниските данъци и застраховка са пак на страната на хибридите

Няма такива облекчения за хибрид.

О, да но в Германия. И са сериозни разликите (особено в сравнение с дизела)

Ами те и тук бяха много сериозни разликите особено на Приуса и Ауриса с 99к.с. ДВГ - тогава имаше още едни 50% отстъпка... Сега не знам как са...

ivied написа: ↑07 Мар 2024 11:50 Въпроса бе за "маневреност,шумоизолация и комфорт". Но явно не може да се каже нищо добро по въпроса, за която и да е тойота

Колегите с Камри са на друго мнение. Което съвпада и с моите скромни впечатления от него конкретно

dracunculus, цитата е на Hursa... Иначе, и притежателите на C-hr са на друго мнение, ама нейсе... Най "обичам" някой като започне да говори от името на "народа"...

Да вметна по повод на този технически проблем - към модераторите- от определено време се случва точно това - цитирам нечие мнение и после се появява цитат от нечие ДРУГО име. Май и други колеги го бяха забелязали.