ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
Вече навъртях към 900км на королката ми и почнах да и свиквам с возията и шумовете. Единственото, което ме притеснява е едно изщракване при певключване на втора предавка, което чувам (най-вече при свалени прозорци) в момента на зацепване на съединителя. Някой път се получава и на първа, но никога на 3, 4 или 5-та. Случва се най-често на 2-ра, но не винаги. Предполагам, че в голяма степен мога да го избегна, ако съм ужасно прецизен в отпускането на съединителя. Шофирам отдавна и си мисля, че знам как се отпуска съединителя biggrin.gif Ще звънна и на сервиза да ги питам, но имате ли представа дали е нормално? Може би аз не правя нещо като хората или настройката на съединителя е прекалено прецизна или още е много нов или и аз не знам.. Иначе колата е като пушка. Още не мога да и се нарадвам
Благодаря ви.

Отстраних проблема. Оказа се, че бил в моите краченца biggrin.gif

prosto triabva da navyrtih pove4e km. zada i svikneh , syhto taka i syedinetelia malko triabva dase poiztyrka .

И при мен е така. Чува се при превключване на втора или трета. Изобщо прави ми впечатление, че скоростите не влизат така "мазно" както при предишния ми френски автомобил. От сервиза казаха, че е нормално, дори на Аурис влизали още по трудно.

При мен влизат идеално, само дето се чуваше това изщракване. Можеш да го премахнеш с леко подаване на газ като започнеш да отпускаш съединителя.

Благодаря колега, ще пробвам. Възможно е грешката да е у мен.

и при мен го има това "прещракване" и , както съветваш, наистина проблема се "решава" с подаване на малко газ.. но се чудя дали това е ефект или дефект на първата версия на новата Корола... за мен това определено НЕ е нормално

Напълно нормално е! Порови се из нета. Има достатъчно статии за това как е най-правилно да се превключват предавките на новите автомобили. Ако не се лъжа и в книжката на атомобила беше споменато. Не се притеснявай, карай смело