ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Как се тълкуват показанията на О2 сензорите: Това е измерено на Honda Jazz, но все пак да пктам и тук, че има компетентни участници.

Според мен не трябва да се тълкуват на база такава изходна информация - дискретизацията е прекалено малка - секунди... И затова не е много сигурно какво виждаме..
Сензорите трябва да се гледат на осцилоскоп, защото трябва да променят показанията си мноооооого по-бързо - по няколко пъти в секунда...
Иначе като показания поне за мен ми изглежда добре едната (тази, която 'шава' повече')..
Интересно защо втората показва 'богата смес' когато предната вероятно си 'щрака' нормално - няма откъде да 'изчезне кислород' или да се добави гориво в катализатора...
П.С. това са съвсем теоретични разсъждения - не ги вземай за чиста монета - не съм гледал работата на ламбда сонда с осцилоскоп...

Може първата сонда да е дефектна и да не отчита богата смес. На миризма определено сместа е богата - мирише силно на недобре изгорял бензин.

Предполагам, че тези датчици могат да се тестват.

Малко и аз теоретично да се включа... Ако сензорите са еднакви с подмяна на местата ще лъсне, но както се каза - секунда си е много време за диагностициране. Успех!

Възможно ли е да има охлабена връзка преди сондата и от там да навлиза въздух, респективно повече кислород?
Примерно след колекторите, връзката която е в началото на изпускателния тракт. Това какво влияние ще окаже на сондата, и ще има ли шум на пробито гърне ако там е леко хлабаво нещо?
Другото за което се сещам, за да не е сонда са кабели и замърсена/хлабава букса - предполагам заради по-слабия контакт, изходните импулси или волтаж ще се губят частично?
Задавам може би лаишки въпроси за сонда, която е навлязла в състояние на будна кома.

https://www.hella.com/techworld/uk/Tech ... nsor-4379/#

На графика нещата изглеждат както трябва.
За да слезе толкова рязко втория сензор или катализатора не "складира" достатъчно кислород (намалена ефективност), или има огромно количество излишен кислород (пуснат предал на газта).

Изобщо не са както трябва. Проблема ти е вероятно в самото гориво. Пробвай със 100 октанов или сипи добавка. От опит ти го казвам.

slowtraveler написа: ↑24 Май 2021 08:42 Интересно защо втората показва 'богата смес' когато предната вероятно си 'щрака' нормално - няма откъде да 'изчезне кислород' или да се добави гориво в катализатора...

Това е абсолютно нормално показание на втората ламбда сонда, което показва, че катализатора работи. И не показва богата смес, а показва отсъствие на кислород. Което реално измерва ламбда сондата като такава, което като следващо заключение се стига, че сместа е бедна или богата. И това го казвам, защото е важно да се разбере за следващите редове.
Кислорода не изчезва, а се преобразува защото се оксидира от катализатора и на изход след оксидацията имаш търсен ефект от връзката между въглероден монооксид (резултат от горенето) + кислород, задържан от катализатора след първоначалния разпад от азотния оксид, допълнително на отделни азот и кислород.
И в крайна сметка след първоначалния разпад на азотния оксид, което добавя допълнително кислород в самия катализатор (това имам предвид в предишното си мнение, че катализатора има така наречения капацитет (възможност) за съхранение на кислород, което при Приус е от порядъка на 0.07 грама, ама да не задълбаваме...), имаме:
1. CO (горене) + O2 (излишен кислород) => 2CO2 -> Това което се мери на ГТП-то, след като се оксидира от катализатора.
2. HC (неизгоряло гориво (въглеводород)) + O2 => H2O + CO2 -> Добавя още CO2 на изхода за мерене и допълнително вода.

Както се вижда кислорода не е изчезнал, а просто си е сменил формата. И поради тази причина втората ламбда сонда трябва да измерва липсата на кислород на газовете след катализатора, което е измерител на неговата работоспособност и за това графиката трябва да изглежда така. Ако започне да мърда повтаряйки показанието на 1-вата, работата е ясна и тогава се вдига код за грешка.

Да, прав си, че високата стойност е за 'богата смес', но не за 'много гориво', а за 'малко кислород'

Значи е астматик така ли да го тълкувам?