ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги, имам проблем с теч на масло от хумота на скоростите. Има ли някой схема как точно се вади и какъв семеринг да търся. Колата е корола версо 2006 2.2 д4д номер на рама NMTEAQ6R40R021900 благодаря!

Стойно написа: ↑16 Апр 2021 18:16 Здравейте колеги, имам проблем с теч на масло от хумота на скоростите. Има ли някой схема как точно се вади и какъв семеринг да търся. Колата е корола версо 2006 2.2 д4д номер на рама NMTEAQ6R40R021900 благодаря!

https://prikachi.net/image/OeLuM
https://prikachi.net/image/Oem4x
https://prikachi.net/image/OeMyb
https://prikachi.net/image/Oe80r
https://prikachi.net/image/Oei5G

Чудя се ,проблема за избиването на маслото дали не се дължи на нещо друго?!?.Аз лично бих го почистил и ако трябва отново ,без да сменям .

memorex написа: ↑16 Апр 2021 19:02 Чудя се ,проблема за избиването на маслото дали не се дължи на нещо друго?!?.Аз лично бих го почистил и ако трябва отново ,без да сменям .

Маслото е сменено скоро долях и пак го е изхвърлило този път даже повече от преди. Но явно си го е имала проблема и преди защото е доста улята кутията...

Пробвай да спреш да доливаш и можефда
спре теча.

Този семеринг се сменя на момента, защото загубата на масло е голяма. При мен изтече полон литър за 500км преход. Смених го на 200 000км, с новия съм минал 150к, още не е текнал.

А как се сваля ???

iovkito написа: ↑16 Апр 2021 21:08 Този семеринг се сменя на момента, защото загубата на масло е голяма. При мен изтече полон литър за 500км преход. Смених го на 200 000км, с новия съм минал 150к, още не е текнал.

И защо е голяма загубата на масло ?Под налягане ли го изхвърля?

Казвам колко е изтекло за 500км. От 2литра масло 1/4 изтекло не е малко. Не е под налягане, при извънградско и високи скорости се разпличква много от зъбните колела и излиза отгоре през избирача.

iovkito написа: ↑17 Апр 2021 13:28 Казвам колко е изтекло за 500км. От 2литра масло 1/4 изтекло не е малко. Не е под налягане, при извънградско и високи скорости се разпличква много от зъбните колела и излиза отгоре през избирача.

На теория през такъв семеринг няма логика да изхвърля толкова много. Дори да е износен и да има луфт при липса на налягане от там не би трябвало да изхвърля такива големи количества , освен ако няма някакво силово отвеждане на масло към избирача. На 80% от автомобилите след 10тата година скоростните кутии започват да изхвърлят масло през избирача. Някои имат семеринги други само маншони, но в повечето случаи има само омасляване, а не сериозни течове.

Може да изхвърля и още как! Преживявал съм го. Ако е със семеринг, той задължително е втвърден и износен през годиниоте. Просто трябва да се смени. Понякога и стержена има износване! Ако няма семеринг, не знам, някой друг да каже...

vfr800 написа: ↑18 Апр 2021 23:16

iovkito написа: ↑17 Апр 2021 13:28 Казвам колко е изтекло за 500км. От 2литра масло 1/4 изтекло не е малко. Не е под налягане, при извънградско и високи скорости се разпличква много от зъбните колела и излиза отгоре през избирача.

На теория през такъв семеринг няма логика да изхвърля толкова много. Дори да е износен и да има луфт при липса на налягане от там не би трябвало да изхвърля такива големи количества , освен ако няма някакво силово отвеждане на масло към избирача. На 80% от автомобилите след 10тата година скоростните кутии започват да изхвърлят масло през избирача. Някои имат семеринги други само маншони, но в повечето случаи има само омасляване, а не сериозни течове.

Ако е запушен отдушника от мръсотията маже да хвърля доста според мен..

ufer написа: ↑19 Апр 2021 10:17 Може да изхвърля и още как! Преживявал съм го. Ако е със семеринг, той задължително е втвърден и износен през годиниоте. Просто трябва да се смени. Понякога и стержена има износване! Ако няма семеринг, не знам, някой друг да каже...

То за можене може, ама за 500км половин литър няма никаква логика. Обикновено избирача е отгоре на кутията и реално до него стигат само пръски масло. Семеринга трябва да го няма изобщо, за да изхвърли такива количества и честно казано пак е под въпрос. Може и да греша де, но поне на кутиите, които аз съм разглобявал две тойотски и една нисанска е невъзможно да изхвърли такива количества масло. Две фиатски съм виждал на, които има сериозно омасляване около избирачите, но пак говорим примерно за доливане на половин литър на 2-3 години......но както казах може да има някакво принудително отвеждане на маслото в/у избирача и тогава е възможно да изхвърля толкова много. Запушен отдушник ще спомогне, но не чак толкова. Все пак при запушен PCV на автомобилен двигател разхода на масло е примерно половин литър ня хиляда километра при положение, че имаш къде къде повече картерно налягане спрямо това в скоростната кутия ......

То е ясно, че кутията трябва да я преслуша някой майстор на място, но нали трябва да си начешем някъде техническата краста...

Аз го реших проблема при мен изхвърляше около 200гр. После си спираше но все пак смених семеринга и отпуших отдушника и за сега няма проблем. А за свалянето на въпросния избирач има два стопорни болта ( или както там се казват не съм запознат) . Но важното че се реши проблема. Поздрави!