ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

vfr800 написа: ↑30 Апр 2021 23:09 Представяте ли си как, буксичката , която е под седалката спира да дава контакт, еърбега все едно го няма. Правите челен удар и останалите еърбеци не излизат, защото отчитат , че еърбега на едната седалка го няма.............. нали се сещате , че това няма как да стане

Сещаме се, че когато буксичката излезе, светва една лампичка с 'бременен шофьор', и се ходи директно в сервиз
И е написано в инструкцията - т.е. Тойота съвсем не си плюят по реномето, а изискват комплектацията да е пълна и изправна. В противен случай не отговарят за последствията

Абсолютно сте прав! Съгласна съм, но ако аз съм сменила седалката, тогава каквото и да стане, без значение дали е еърбек или друго, Тойота ще кажат "Вие ни съсипахте електрониката" и гаранциите отпадат. А колата е служебна и не мога да си правя с нея каквото си реша.
Сега фокуса ми е да получа друга кола, на която тествах седалката 8 дни и ми е ултра удобна и след това ще пиша на Тойота Япония и ще искам решение на въпроса, защото аз наистина най-много си искам CHR-а. Така си допаднахме с него. Добре, че има много желаещи да карат Тойотката.

Колега , QX55 ще ви подхожда ли?

Madlen написа: ↑01 Май 2021 09:20 ще пиша на Тойота Япония и ще

И смятате че от Тойота ще започнат отново конструкция, дизайн, краш-тестове, хомологация за Европа за да удовлетворят желанието? За служебния автомобил който ще бъде сменен след две години? При положение че производителя на седалките вероятно не е собственост на Тойота и произвежда и за други марки.

Ще ми бъде много истересно какво ще направят.
Ще им изпратя линк към английски сайт, където СНR-а горкичкия са го смазали от подигравки заради седалките. Очевидно е, че седалките не са съобразени със средния европейски ръст, а и волана не се изтегля достатъчно към купето. И това го изпробвах на аналогичния модел на Лексус (мисля, че модела е XC ...) и на Лексуса, който отговаря по размери на RAV4.
Преди около 8 години зададох на Тандем с въпроси за състава на филетата им и те много обстойно ми отговориха, така че от Тойота очаквам повече.

slowtraveler написа: ↑01 Май 2021 07:10

vfr800 написа: ↑30 Апр 2021 23:09 Представяте ли си как, буксичката , която е под седалката спира да дава контакт, еърбега все едно го няма. Правите челен удар и останалите еърбеци не излизат, защото отчитат , че еърбега на едната седалка го няма.............. нали се сещате , че това няма как да стане

Сещаме се, че когато буксичката излезе, светва една лампичка с 'бременен шофьор', и се ходи директно в сервиз
И е написано в инструкцията - т.е. Тойота съвсем не си плюят по реномето, а изискват комплектацията да е пълна и изправна. В противен случай не отговарят за последствията

И все пак това не означава, че еърбега няма да излезе. А какво правим , ако крушката е дефектна и не светне ........пляскаме с ръце може би ? Да на скъпите модели има проверка за късо към маса, и вероятно може би колата ще влезе в авариен режим, но това е на по-скъпите. Не на всички го има, и все пак авариен режим е 80 км/ч. Челен удар пак не е ок. Просто няма как да ме убедите, че еърбезите няма да излязат, ако един от всичките е извън строя несериозно е

vfr800 написа: ↑01 Май 2021 23:35 И все пак това не означава, че еърбега няма да излезе. А какво правим , ако крушката е дефектна и не светне ........пляскаме с ръце може би ? Да на скъпите модели има проверка за късо към маса, и вероятно може би колата ще влезе в авариен режим, но това е на по-скъпите.

Лампата се проверява при всяко палене - неслучайно. На всички модели има проверка за късо на SRS, ама това по никакъв начин не се отразява на аварийният режим на автомобила - бъркаш системите... SRS си е съвсем отделна система.
И да, лампата може да означава, че няма да излезе еърбега... Защото при светната лампа няма как да знаеш дали още някакъв проблем не се е добавил...
На Кашкая лампата светва и ако откачиш от куплунга индикацията за непоставени задни колани...
Относно писане на писма до Тойота заради седалката - струва ми се напълно безсмислено. Както е казал МехаННикът - никой няма да ти обърне внимание (да, може да ти върнат някой любезен отговор и до там)..
Да не са се съобразили с размера на европейците?!! Сиилно ме съмнява И продължавам да съм убеден, че просто първите шофьорски курсове са били при лош инструктор, който не е държал на правилната стойка в автомобила и правилната настройка на седалката. Което е изработило вреден навик, който нямате желание да отстраните...

slowtraveler написа: ↑02 Май 2021 09:14 правилната стойка в автомобила и правилната настройка на седалката

Христос Воскресе!
Благодаря за всички съвети!
Както писах по-горе, съм доста чувствителна и управлявам Астрата от 11години. Във връзка с проблемите ми с тази Тойота, миналата седмица за пореден път изучавах седалката на Астрата и се чудех какво има в тази седалка, че ми е така удобна? Доста по-удобна от повечето коли, на които направих тест драйв последните месеци. За мое огромно изумление, установих, че Астрата има механично регулируема лумбална опора, която никога не ми е била необходима?! Седалката така идеално приляга на гърба ми! Така че, съм склонна да чуя и друго мнение за позицията ми в колата. Ако нямате нищо против след някой и друг месец ще ходя във Варна и с удоволствие бих коментирала въпросът с Вас на място. Защото правилното стоене, седене и дори правилната позиция по време на сън са от съществено значение за здравето на цялата опорно-двигателна система.

Madlen написа: ↑02 Май 2021 10:13 Защото правилното стоене, седене и дори правилната позиция по време на сън са от съществено значение за здравето на цялата опорно-двигателна система.

Абсолютно съм съгласен. Споделеното е от опит - съвсем не съм някакъв специалист в сферата, но както споменах - минал съм по този път с неправилните стойки, и също като вас съм 'псувал' производителите, докато не осъзнах, че причината е в мен, а не в производителя... И щом въпреки това не можете да си намерите удобната стойка - не Ви остава нищо друго освен смяна на автомобила с такъв, който Ви устройва.

6ти месец карам CHR, седалките са едни от най-удобните от всички коли които съм карала. Ръст 166, половинката 176 и двамата нямаме оплаквания.

Честито за колата.

nad_tab написа: ↑05 Май 2021 01:25 Ръст 166,

Изчакайте... още малко като пораснете
[20 см] на следващите рожденни дни да видим тогава.

mfandakov написа: ↑05 Май 2021 07:42 Честито за колата.
nad_tab написа: ↑05 май 2021 01:25
Ръст 166,
Изчакайте... още малко като пораснете
[20 см] на следващите рожденни дни да видим тогава.

Или 32 см. както е при мен.
А за това, че не са съобразени с размерите на европейците (може би само на някои ) е очевидно. И то не само при тази марка и модел. За позицията на водача - доста е трудно да се обясни на някой, който управлява леки автомобили от 42 години и е сменил над 20, че и повече (не съм ги броил), че "стойката" му зад волана изведнъж рязко е станала неправилна и поради това седалките са му неудобни. И то само в дадена кола. И във всички други му е добра, а при тази - не. Аз съм от Варна в момента и с удоволствие бих приел уроци по седеж в колата след толкова години "неправилно" управление. Как сме минавали с жената по 2800 км. за 32 часа без сериозна почивка и спане не ми е ясно. И то не еднократно приблизително толкова. Не че сега няма да ги минем, защото пък много други системи и удобства има.
Стискам палци колежката да намери решение на въпроса.

Колега, щом сте извъртяли толкова различни автомобили, сте се убедил, че геометрията на седежа е различна в различните марки и модели.... На някои автомобили седалките са по-високи, на други - по-ниски. Самата поза също се различава, което води до нужда от НОВА правилна, но различна от предходните стойки, което особено в началото изглежда доста несвойствено и необичайно...
Дизайнът на седалките също се променя с годините - щом имате над 42г шофьорски стаж сигурно си спомняте широките седалки на Варшава или Волга (странична опора- какво е това??). Или седалките на Москвич, Лада.. Удобни ли ви бяха? Тогава - не сега... Май доста сме се разглезили - вместо да се грижим за физическата култура, търсим 'под вола теле' и прехвърляме 'вината' върху производителя Сега често управлявам превозно средство, на което седалката не се настройва, управлението - също... Единствено педалите могат да се местят - приближават или отдалечават... Съобразяваш се с това и толкова... Седалката няма амортизация никаква, друса повече и с по-големи ускорения, често 'пътят' е няколко часа без да мръднеш на седалката.. Позната на над 65г също редовно прави няколкочасови разходки... Един път не е промърморила...
Това за 'размерите на европейците' го забравете като мантра - мислите ли, че разлика в ръста със среден размер 2-3см има значение при разлика между мъже/жени над 15см...
Един от най-неудобните (т.е. - изискващ най-голяма промяна в навика ми на стоеж) бе в европейски автомобил - волана под друг ъгъл, стойката - 'като наказан' и т.н... Като се наместих както трябва - отново всичко заспа...

slowtraveler написа: ↑05 Май 2021 13:58 Това за 'размерите на европейците' го забравете като мантра - мислите ли, че разлика в ръста със среден размер 2-3см има значение при разлика между мъже/жени над 15см...

https://novini247.com/novini/sredniyat- ... 21118.html

https://nauka.offnews.bg/news/Novini_1/ ... 53145.html

Разликата среден ръст Японци/ Българи е 21 см. А при жените "само" 20 см. Данните за България са от преди почти 5 години. Та казваш 21 см. да ги забравим като мантра. За хиляден път обяснявам (или поне се мъча) - след определен ръст всеки сантиметър има значение! Говорим за ръста - за другото си е ясно .

slowtraveler написа: ↑05 Май 2021 13:58 Седалката няма амортизация никаква

Това сериозно ли го мислиш/пишеш??
П.П. Аз бях до тук. Отсега е ясно чие ще е окончателното и необжалваемо мнение. То да беше само в тази тема. Колега, не си някой младок, 52 г. са си добра възраст. Интелигентен човек си, но не може да си вещ и компетентен във всяка област и да си окончателна инстанция във всяка тема без значение за какво се отнася. Просто се опитай БЕЗПРИСРАСТНО да прочетеш мненията си не само тук, а навсякъде. А и само бройката да видиш ти стига. С най добри чувства!
Лека вечер на всички!

venciru написа: ↑05 Май 2021 17:25 Разликата среден ръст Японци/ Българи е 21 см

https://en.wikipedia.org/wiki/Average_h ... by_country
Български/японски мъже 174.2/172.1см - разлика 2см
Жени 164.6/158.5, разлика 6см
Среден ръст 169.4/165.3 разлика 4см...
Наясно ли си какво са 20см разлика в среден ръст?!!! Особено след 'транспортната революция' и голямото движение на хора...
В допълнение - източноазиатците напоследък явно откакто намалиха ориза, нещо почнаха да растат

venciru написа: ↑05 Май 2021 17:25 Това сериозно ли го мислиш/пишеш??

Напълно сериозно... А ако си бе направил труда да прочетеш внимателно, би разбрал, че става въпрос за конкретно транспортно средство, а не за автомобилните седалки по принцип. И не би бил толкова учуден
Тук няма 'окончателно и необжалваемо мнение' - има споделяне на мнения и личен опит. Но на някои хора май опитът не се натрупва с годините