ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги.Имам проблем с рейката,има луфт и се чува едно прoпукване.Четох из форума,но всичко беше доста старо.
Въпросът ми е за рециклиране или за нова е по добрият вариант.
Ако е за рециклиране ако може да ми предложите доказан сервиз без значение къде се намира,който ще свърши работата както трябва.
Ако е за нова и има колеги във форума който да продават авто части и могат да помогнат с предложение,като оферта марка и цена.
Аз съм от Монтана и тук няма кой да я рециклира за това се обръщам към вас за мнения.
Благодаря предварително за отделеното време!!!

Здравей,
Имах тропане в кормилната уредба и след ходене по прегледи, вкл. ТМ Ауто, нещата стигнаха до рейка.
Между рециклиране и втора употреба съветът беше - рециклиране. За нова не съм търсил.
Целият ремонт направих есента в сервиза на Иван в Люлин (Орион) (говореха, че ще се местят). Има доста отзиви за него в интернет. Не знам София дали те устройва.
Като цяло очаквах тропането да изчезне, но по-скоро намаля като честота и сила.

За ме няма значение къде и по какъв начин ще стане това.В Монтана уж ми я рециклираха и се получи същото като при теб,намаля даже някой пъти с дни не се чува нищо.За мен това не е ОК побърквам се не обичам по колата ми нещо да не е ОК, да хлопа да тропа или нещо такова.За това се обърнах към форума за помощ .За мен това нещо е просто взимане на пари без да се отстрани проблема.

При мен също има причукване най вече при въртене на място в движение няма проблем, разглабял съм и съм смазвал вала между ел. усилвателя и реката но шума не е от там. За мен е от дясната втулка на рейката свалях маншона и се виждаше лек луфт между втулката и пръта но тази втулка не се предлага като ремонтна част и си иска стругарска работа. Ще се сваля рейката и ще сменя втулката и дано да се оправи от това. Проблема е обсъждан много в руските форуми и най вече шума се дължи на карданчето над рейката или на дясната втулка в нея.

Точно поради тази причина търся помощ тук във форума.Искам някой който е имал този проблем и го е отстранил или знае някой сервиз който може да извърши тази манипулация качествено.

Привет,

На моята Тойота също се появява припукване при въртене на волана в движение и на място и причината не е в луфт. Доколкото съм разбрал, шлиците на кормилния вал са "опаковани" в грес с висок вискозитет и "улягането" на греста около вала води до припукването. Проблема го оправям с отключване фиксатора на волана и неколкократно местене в крайни положения кормилния кръг напред-назад и кормилната колона нагоре-надолу. Или просто нищо не правя и след време припукването изчезва.

Колега Plikaaa, какво те кара да мислиш, че причината за припукването е луфт?

Поздрави,
Георги

Защото,моето не се чува при въртене на място.Когато завивам на дясно по неравен терен се чува пукане.Преди беше на ляво,но я карах да я рециклират и изчезна сега много рядко се обажда на дясно.Преди на дясното колело ми се задействаше ABS-а дори и при леко натискане на спирачките,сега го няма.Днес говорих с едни приятели и те ми казаха,че е възможно това да се дължи на полуоската.
Не знам вече само гадая.Четох за проблема с кормилната уредба където се вкарва масло в кормилният вал мисля и това да го пробвам,само,че изгубих някъде линка с маслото което се инжектира.Някой беше качил линк,но уви не мога да го открия сега.

Plikaaa написа: ↑14 Яну 2021 10:39 Ако е за нова и има колеги във форума който да продават авто части и могат да помогнат с предложение,като оферта марка и цена.

Има колеги, но вие трябва да ги потърсите.
viewforum.php?f=5

Plikaaa написа: ↑19 Яну 2021 16:13 Защото,моето не се чува при въртене на място.Когато завивам на дясно по неравен терен се чува пукане.

Баце, слаба ти a музиката у версото. Пущай сръбете и си питай дедо**я.
Майтапа настрана, но авенсиса също потропва и поскръцва в определени ситуаций, и основния заподозрян е рейката. И така вече цели 40000 км! Докато не протече, не смятам да се занимавам с нея. Това са коли на над 10г и може да са доста неща. Карам си колата и си нося новите дрехи ;)