ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
наскоро си изпълних мечтата закупувайки Авенсис 1999 г. от Германия. /Бих могъл да дам някой и друг съвет от първа ръка за желаещите да си купуват коли от там, макар да се надявам повече да не ми се случи/
Досега имах Нисан Примера 1998 г. и макар че предполагам че поддръжката на този модел няма да е много по-различна, бих оценил всякакви съвети относно нея. Двигателя е 1.8 DOHC-EFI.
И въобще какво да направя по нея на първо време. Тя е отлично поддържана, като наскоро е минала технически преглед там.
Като доскорошен член на форума на Нисан, се чудя дали и тук не е добре да се разделят моделите в отделни теми, както там.
Бих писал тази тема във вашия off-topic на кой - кой е, но там вече се говореше за Lancia

Добре дошъл
Ами тъй-като караме Тойота е нужно на първо място да заредим бензин.
Друго не е нужно

По принцип няма нещо характерно и скрито.
Стандартната поддръжка на новозакупен автомобил - ако е с ремък, сменяш ремъка. Освен това е добре да смениш масла, филтри и за предпочитане и антифриза (за да знаеш какво има вътре).
Преглед на спирачките, маркучета.
Първите няколко хиляди километра следиш по-отблизо разхода на масло за да се ориентираш колко и е разхода и да не останеш 'на сухо'...
Иначе количката си е супер и с добра возия.
За сега освен проблема с маслото(има го описан във форума), съм нямал друг сериозен проблем.

slowtraveler - Проблема, който ти го имаш, го имах и аз Но Александър надали ще го има, защото той е със стария двигател, а не VVTi Иначе на моя Авенсис - същия като твоя го има проблема с маслото - несъотвествие на бутала ... ае английска му работа, но Тойота го отстраняват гаранционо, дори да е изтекла гаранцията ... поне на нас така го направиха и решиха проблема biggrin.gif Но EFI двигателя си е слънце и е вечен Много и безаварийни километри с новия Авенсис А ако знайте кво хубаво свети ксенона на тоя Авенсис..... biggrin.gif

Благодаря ви много!
Аз и с такава идея карам само японски автомобили - да сменям само консумативи. А купувайки си Тойота уважих избора на половината свят. В Африка 70% от колите бяха Тойота, останалите японски. В Азия също. Много се радвам че няма някои специфични слабости, като прословутите горни носачи на Нисана.
Инае се държи страхотно, а и щом ме докара от 1500км...!
Чудя се каква е разликата в сериите Linea Sol и Linea Terra. Моята е Linea sol.
Благодаря още веднъж за пожеланията, пожелавам и аз безаварийно каране на всички!

Linea Sol (линия на слънцето) е по-доброто оборудване(ел.стъкла, климатици/климатроници и т.н.) от линията на земята (Linea Terra) - абе японски измислици за наименованието biggrin.gif .

Avensisa i mnogo dobra kola niama da syjaliavah

1,8 7A-FE - 110кс

Малко техническа информация за мотора:
Тип кузова седан (хэтчбек)
Число дверей 4 (5)
Число мест 5
Длина, см 449.0
Ширина, см 171.0
Высота, см 143.5
Колесная база, см 263.0
Снаряженная масса, кг 1235 (1255)
Объем багажника, л 510

Двигатель:
Годы выпуска 1997 - 1999
Топливо бензин
Кол-во цилиндров 4
Рабочий объем, см.куб. 1762
Мощность, л.с. / об.мин. 110 / 5600
Крутящий момент, Nm / об.мин. 155 / 2800

Динамические характеристики:
Максимальная скорость, км/ч 195 (194)
Разгон 0-100 км/ч, с 11.0 (11.2)
Средний расход топлива, л 7.9 (8.0)

По мое мнение мотора е малко спънат, няма ряз, има един гърлен шум, който никак не е комфортен. Освен това скъпи свещи, издържат - 100 000 км. Проблеми до момента - стандартни по ходовата част, които при ползване на резервни части оригинал забравяш. За съжаление разхода градско е 9,5-10,2 бензин А95. Към момента не съм разбрал за възможностите за газ въпреки, че пише и за проблеми, а някъде из нета и за никакви.

Благодаря за инфо-то. На мен не ми изглежда спънат, сигурно защото го сравнявам с 1,6 на Нисана, който имах. А и в сравнение с онзи верижния едва ли се чудиш защо и не ми се струва шумен
Сега ще засичам градското, че ме постресна.
Нисана гореше 7л.
Е, сигурно говориш за Софийско градско
Но скоро май и за това трябва да се готвя