ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,

от скоро съм собственик на Toyota RAV 4 2004 facelift с десен волан. Опитвам се да намеря настойка за реглаж на фаровете, но не намира такава. На самите фарове има едно гумено капаче, под което има винт покрит с пластмасов елемент, но не мисля, че това.
Та въпроса ми е модела има ли възможност за хоризонтално регулиране на фаровете?

Благодаря предварително!

Има възможност, но фарове за ляво движение не могат да станат 'десни' с регулировка - винаги ще заслепяват...
Трябва да се смени фара с такъв, пригоден за нашите условия... (някои марки имат превключвател на 'лупата' за смяна на формата на лъча, ама не знам РАВ-ката да има такъв)..

Предполагам и двата фара трябва да се сменят, не върши работа само единия?
Примерно само левия(който заслепява) да се смени?

Да, трябва да се сменят двата...
Грешка е да се смята, че 'единият фар не заслепява'' - формата на лъча е такава, че и двата ще заслепяват...
В твоя случай десният би заслепявал повече - просто се замисли каква е формата на лъча

Двата светят еднакво- на кола с десен волан за ляво движение късите са \____ \____ , а за дясно - ____/ ____/. С реглажа, който е на задните капаци не може да се обръщат лъчите.

Здравейте
При яриса 15-та г. Като завъртя копчето за позицията на фаровете вместо в синхрон да ги вдига и сваля - левия го насочва на долу, а десния го вдига на горе и обрарно. Ясно е, че не бива да е така. И двата фара са LHD.___/___/
На лупите сложих лед на Филипс. Светят страхотно и не заслепяват. Огледах инсталацията около фаровете - на пръв поглед няма побългаряване.
Има ли възжмосто моторчето да е превъртяно по някакъв начин. Най лесно ми е да срежа двата кабела зад буксата за посоките и да ги обърна, но оставям това за последна опция. Друго какво мога да проверя?

При електриката най-правилният вариант е вземаш схемата, хващаш уреда и да мериш... Защото всичко останало е гадаене...
Ако бе взел уреда и измерил напреженията, щеше да знаеш дали към моторчето отива правилно напрежение, дали някой не е ремонтирал нещо по веригата или по фара и т.н. и т.н..
Аз бих почнал вероятно точно от това - да проверя дали към фара напрежението е правилното.
За да знам в каква посока да тръгна с проверките - дали към фара или към ключа

Gladiator_BG написа: ↑15 Фев 2025 15:27 На лупите сложих лед на Филипс.

И преди LED-а ли бяха така?

zorbata написа: ↑16 Фев 2025 17:15 И преди LED-а ли бяха така?

Колата е при мен от скоро. Забелязах противоположните посоки едва когато сложих леда. Старите крушки вече ги няма. Предстоят още няколко теста плюс мерене по клемите на буксите.
Ще напиша резултата.

Кабели рязахте ли за да ги монтирате? Ако да - започнете от там.

Gladiator_BG написа: ↑15 Фев 2025 15:27 Здравейте
При яриса 15-та г. Като завъртя копчето за позицията на фаровете вместо в синхрон да ги вдига и сваля - левия го насочва на долу, а десния го вдига на горе и обрарно. Ясно е, че не бива да е така. И двата фара са LHD.___/___/
На лупите сложих лед на Филипс. Светят страхотно и не заслепяват. Огледах инсталацията около фаровете - на пръв поглед няма побългаряване.
Има ли възжмосто моторчето да е превъртяно по някакъв начин. Най лесно ми е да срежа двата кабела зад буксата за посоките и да ги обърна, но оставям това за последна опция. Друго какво мога да проверя?

Случайно да сте вадили моторчето вместо крушката по погрешка при смяната?!?

memorex написа: ↑16 Фев 2025 22:47 Случайно да сте вадили моторчето вместо крушката по погрешка при смяната?!?

Първоначално не ... след като видях че не работят в синхрон го извадих от любопитство. Не зная предишния собственик какво е правил с моторчетата.
Уточнявам - платката и електромоторчето не съм ги разкачал. Извадих само целия механизъм от фара и после го щракнах отново както беше.

zorbata написа: ↑16 Фев 2025 17:15 И преди LED-а ли бяха така?

Намерих халогени крушки за проба - ефекта е същия.

Моторчето е разглобяемо.Ако пред.собственик го е разглобявал по някаква причина и го е монтиран на обратно.

Затова и посъветвах първо да измери клемите - за да се знае в каква посока да човърка - дали към фара, или към таблото

slowtraveler написа: ↑18 Фев 2025 23:00 Затова и посъветвах първо да измери клемите - за да се знае в каква посока да човърка - дали към фара, или към таблото

Вероятно няма да ми е необходима схема, но ако имаш такава може ли да качиш PDF-a?
В нета потърсих инфо за тези моторчета (има много). До колкото видях няма L/R - и двата фара ползват едно и също моторче. Преди малко пак ръчках по фаровете и забелязах, че кабелите на буксите са капсуловани по различен начин. Едната е с цветове W-R-G, докато другата е W-G-R
По най - варварския начин мога да срежа червения и зеления кабел на втората букса и да ги разменя, но ще се опитам да разнищя този проблем и да видя къде какво е омазано. Надали колата е излязла фабрично по този начин. Някой може ли да качи снимка коя от двете букви е правилната?