ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги. Колата ми е тойота рав 4 2.2dcat 177к.с. Проблемът ми е че колата губи антифриз и разхода е 14.5л/100км градско. Каква е причината за високият разход на дизел? Майсторът ми каза да сменя като за начало капачката на резервоара на съда за антифриз. Поръчах оригинална. Може ли двете неща да са свързани загубата на антифриз и високият разход на гориво? Знам че нормално колата градско трябва да харчи между 8 и 10 л градско. Моля ви помногнете с мнения.

Загубата на антифриз показва проблем в охладителната система... Която система е жизнено важна за 'здравето' на двигателя... При проблеми с двигателя - разбира се, че е възможен висок разход и дори невъзможност да стартира двигателя... Прегряването на ДВГ често води до доста скъпи ремонти или бракуване...
Как изчислихте разхода на гориво и при какви условия е направен?

Като зануля средният разход (AVG) на дисплея. Карам в града и ми показва 14.4, 14.5 дори 15л/100км. Карам в София. Забелязвам също така че колата пуши на моменти черен дим,
догато съм на място на светофара например. Показателя INST. на дисплея, когато колата е на място и не подавам газ е на максимална позиция все едно подавам газ.

Прочетете темите за разход на гориво във форума - изпитвам големи съмнения, че навярно смесвате два 'проблема' без да можете да направите реална оценка за тях (не можете да оцените реалният среден разход и как се получава - имах такова съмнение, и затова попитах как сте го измерили)...
Разходът може да не е висок - виждате някакви числа, но явно не сте ги осмислили какво означават (затова и Ви посъветвах да прочетете темите за разход на гориво)...
Оценка за 'повишен разход' се прави при внимателно и икономично извънградско шофиране... Докараш ли го нисък разход при такива условия, значи автомобилът е ОК, а повишеният разход в града е или заради начина на експлоатация, или заради сериозен трафик...

Тия D-cat са известни с пукане на глави и издухани гарнитури. Тествай дали има газове в антифриза и по-добре не я карай много тази кола, ако мислиш да я караш после.

Как да тествам дали има газове в антифриза?
Има една тръбичка до капачката за антифриза от там пръска антифриз май, защото има пръски. :(

Щом излиза от преливника не е добре работата. Навлизат изгорели газове в охладителната система, което причинява повишаване на налягането и избива през тая тръбичка.
Причината вероятно е изгоряла гарнитура поради прегряване или пукната глава.
За повишения разход - сигурен ли си, че таблото показва l/100km ? Мерната единица може да е km/l, както имат навика да си настройват италианците.
Среден разход се тества за достатъчно дълъг пробег за елиминиране на високи момени стойности. Напъни един резервоар до горе, карай докато светне лампата и напълни пак. После делиш зареденото количество гориво на изминатите километри и след това умножаваш по 100. Но DCAT си харчи много, конете искат мезе и петата дюза пръска в DPFa.

В повечето сервизи имат анализатори. Отиваш, плащаш и така.

biro написа: ↑09 Ное 2020 13:31 Щом излиза от преливника не е добре работата. Навлизат изгорели газове в охладителната система, което причинява повишаване на налягането и избива през тая тръбичка.
Причината вероятно е изгоряла гарнитура поради прегряване или пукната глава.
За повишения разход - сигурен ли си, че таблото показва l/100km ? Мерната единица може да е km/l, както имат навика да си настройват италианците.
Среден разход се тества за достатъчно дълъг пробег за елиминиране на високи момени стойности. Напъни един резервоар до горе, карай докато светне лампата и напълни пак. После делиш зареденото количество гориво на изминатите километри и след това умножаваш по 100. Но DCAT си харчи много, конете искат мезе и петата дюза пръска в DPFa.

: rsz_1p01109-143206.jpg (93.19 KiB) Преглеждано 3517 пъти

Този двигател, като се кара градско, трябва да не се натиска с тежка обувка, защото си харчи.
И моята, като я взех отначало ми изкара акъла, защото много ме кефи как набира между светофарите и си я натисках яко. Тогава и тя харчеше по 14-15/100 Сега я галя и харчи 10.
Колкото до изгорелите газове в антифриза, това вече е проблем.

the4444don, не споря за това какво гледаш, а какво виждаш

Отново повтарям съвета да прочетеш темите за разхода, за да не се 'учим' на елементарна математика и как се изчислява моментен и среден разход....
Затова и съвета ми бе да споделиш разхода при ВНИМАТЕЛНО ИКОНОМИЧНО шофиране извън града... По възможност - на цял резервоар..
Иначе за антифриза - както казват колегите - там трябва да се отстранява проблема в най-кратък срок и без мотане, защото ремонтите са скъпи...

ОК ще направя теста за газове.

Капачката за казанчето ще я сменя, защото вече съм я поръчал.

Излезе гарнитура

А преди да сменят гарнитурата, провериха ли главата дали е права или се е деформирала?

Да не пускам нова тема, но на моя rav-4 d2d 2007 xa30 антифриза е някакъв странен, на мехурчета... Трудно ми е дори да определя какъв цвят е. Отстрани на преливника се вижда както син, така и червен цвят... газове? Още не съм го сменял след покупката, че не останаха пари, че жена ми ме изнуди и купихме и куче с парите за ремонти извън смяната на масло и филтри. После се сетих, че така се вика на човек, който си е купил Форд . Да му правел компания като се развалял на пътя ;)

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз

Висок разход на гориво и загуба на антифриз